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公开(公告)号：CN112073432A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011024125.X
申请日：2020-09-25
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明涉及盾构领域数据采集技术领域，特别是一种盾构数据采集传输系统及网络安全传输方法。包括PLC采集系统，数据传送系统、集成网关、VPN终端，采集系统通过集成网关内网口连接盾构ＰＬＣ网络，数据传输系统通过集成网关外网口连接ＶＰＮ终端，由ＶＰＮ终端负责和ＶＰＮ服务器建立虚拟私有网络，加密后透过公网安全上传到采集中心服务器，盾构ＰＬＣ网络和公网通过集成网关实现内外网隔离，从物理上避免了盾构ＰＬＣ网络直接暴露在公网上，防止受到公网病毒和ＤＤＯＳ攻击。
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公开(公告)号：CN111126873A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911399090.5
申请日：2019-12-30
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Hadoop集群架构的盾构TBM大数据平台系统及建设方法，包括如下步骤：数据采集模块对数据进行远程实时采集传输；大数据应用模块进行数据处理，建立数据字典，并通过清洗、去噪等技术手段对海量数据进行预处理，而后传输至Hadoop集群服务器进行存储和分析；综合分析模块进行数据分析、数据建模，通过画像模型、运行监测模型、地理环境模型、施工过程模型等各种数据模型，为实现应用功能提供支持；数据应用，通过web服务器发布数据分析结果，实现对盾构TBM的智能监控模块、综合分析模块、协同管理模块及多种大数据深度应用。本发明有利于充分发挥数据的基础资源作用和创新引擎作用，为盾构TBM智能化施工和制造提供依据。
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公开(公告)号：CN110763144A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911077621.9
申请日：2019-11-06
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种快速测量盾构管片隧道内径尺寸偏差的测量装置及方法，该装置包括支架、双头激光测距仪和转动机构，支架包括底部横梁、立柱、连接梁和支腿；在立柱的顶端设置有安装板，转动机构包括固定在安装板上的测量伺服电机和角度传感器，双头激光测距仪的壳体背面中心位置通过螺栓与角度传感器的中心螺杆固定连接，测量伺服电机的输出轴与角度传感器对应连接，在横梁两端的底部以及支腿的底端均设有万向轮。本发明能够快速、准确测量盾构管片隧道的内径尺寸，明确管片隧道内径与标准圆模型之间的偏差，便于根据实时测量数据及时纠偏，对控制管片隧道结构的安全性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119648631A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411592828.0
申请日：2024-11-08
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种隧道围岩破碎程度智能判识方法，涉及地质工程与图像处理技术领域，包括图像预处理：包括噪声去除和图像增强；特征提取：包括边缘检测；图像分割：包括阈值分割；特征分析：包括裂缝分析、对比度分析和同质性分析；有益效果在于：能够有效提高判识效率和准确性，为隧道工程的安全施工提供重要保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119646603A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411655610.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: G06F18/241 , G06F18/243 , G06F18/25 , G06F18/15 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06N5/01
Abstract: 本发明提供一种基于云边端协同的盾构机故障预测方法，属于盾构技术领域，包括以下步骤：S1，作为端设备的传感器实时采集盾构设备的数据，并将采集的数据上传至边缘设备；S2，所述边缘设备进行数据融合后，将融合后的数据上传至云端；S3，在所述云端使用上传的融合后的数据训练故障识别模型，之后将生成的故障识别模型下发至边缘设备；本发明通过边云协同作业，将数据服务进行合理划分将一部分功能下放到边缘设备，从而对端提供实时数据服务，把实时识别划分到边缘进行，这样缩短数据传输距离，能更迅速地识别故障，通过自适应数据采集方法，避免采集到过多的冗余信息，减少存储资源浪费的同时，可采集到更多有用的信息。
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公开(公告)号：CN119507929A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411560296.2
申请日：2024-11-04
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明涉及隧道掘进机技术领域，且公开了基于数据驱动的隧道掘进机刀盘启动扭矩计算方法包括采集当前需要进行掘进的区域的环境数据、历史掘进过程中与当前隧道掘进机刀盘参数完全一致的掘进过程中的环境数据和历史掘进过程中与当前隧道掘进机刀盘参数完全一致的掘进过程中的历史刀盘启动扭矩；计算差异度，并对所有的差异度计算结果进行排序；基于计算的差异度从历史刀盘启动扭矩中得到刀盘扭矩的安全区间；采集隧道掘进机启动后刀盘开始工作后的扭矩大小和隧道掘进机前进速度；基于隧道掘进机前进速度、隧道掘进机启动后刀盘开始工作后的扭矩大小和刀盘扭矩的安全区间计算得出隧道掘进机刀盘启动扭矩，提高隧道掘进机刀盘启动扭矩计算效率。
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公开(公告)号：CN119466986A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411589481.4
申请日：2024-11-08
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明涉及盾构机掘进轴线偏差预警技术领域，且公开了一种基于数据分析的盾构机掘进轴线偏差预警方法。该方法通过传感监测系统收集盾构机相关数据，将收集到的数据去除噪声，删除异常数据并统一数据格式，根据统一格式后的数据计算盾构机理论掘进路线与盾构机掘进轴线偏差值，对盾构机掘进轴线偏差值进行分析研判，判断是否超出预设偏差范围，根据实时偏差判断结果，建立预警规则，确定预警级别并输出预警信息与建议，根据预警结果实时调整盾构机的运行参数，通过数据分析的方式计算盾构机掘进轴线的偏差，进行偏差预警，避免了人工设置参数可能带来的错误，并针对偏差的预警级别提出有效的处理方案和实时调整建议，提高了盾构机施工的安全性。
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公开(公告)号：CN112131530B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202011018724.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的土压盾构出渣量的计算和预警方法，包括数据参数的提取、出渣量的计算、出渣量的预警三个部分，采用该方法通过分析盾构大数据平台施工样本数据，提出了土压盾构出渣量新的计量方法，并依据该计量方法对盾构出渣量进行预警设计，可以对盾构施工过程中出现的地面塌陷和冒顶等进行早期预警，减少设备、部件的损坏和人员的伤亡，以及减少施工过程中的重大施工事故的发生、施工人员的安全风险和经济损失，提高盾构行业施工信息化、智能化的水平，对盾构施工行业具有很大的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN117236176A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311204741.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/044 , G06N3/084 , G06N20/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种面向CAE仿真流程并基于数据驱动的滚刀载荷迁移计算方法，提取全断面岩石掘进机中刀盘刀具信息，从地质勘察资料中获取岩石地层的物理力学特征参数，基于施工大数据平台提取掘进机在特定地层条件下的载荷数据，以刀盘刀具信息、岩石地层的物理力学特征参数为输入矩阵，以刀盘载荷为输出矩阵，从输入矩阵、输出矩阵中选取部分作为训练样本，剩余部分作为验证样本，模型训练后选择最终模型，最后将滚刀参数带入输出载荷，将输出载荷与CAE载荷加载模块关联，施加滚刀载荷；可解决目前滚刀加载主要依靠理论模型、与地层物理力学参数关联性差、载荷数据取值偏差大的缺点，可提高CAE分析中滚刀载荷加载过程中准确性、高效性。
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