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公开(公告)号：CN108194493A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711177868.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连杆结构、压缩机及冰箱，其中，连杆结构包括：第一连接部和第二连接部；杆体部，连接在第一连接部和第二连接部之间，杆体部相对于第一连接部位置可调整的设置。本发明的技术方案解决了现有技术中的连杆在不同排量的压缩机之间无法兼容的问题。
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公开(公告)号：CN110821790B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN201911083352.7
申请日：2019-11-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸盖组件及具有其的压缩机。气缸盖组件包括盖体；升程限位组件，升程限位组件与盖体可拆卸地相连接，升程限位组件具有减振部，减振部用于降低排气阀片撞击盖体的噪音。在盖体上设置可拆卸的升程限位组件，并在升程限位组件上设置减振部，这样设置能够减小阀片撞击在盖体上的噪音，有效地提高了该气缸组件的实用性。
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公开(公告)号：CN113217341B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110633155.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种消音结构、压缩机以及具有其的冰箱，包括第一消音腔和第二消音腔，第一消音腔内为单层消音腔；第二消音腔与第一消音腔连通，且第二消音腔为双层消音腔。根据本申请的消音结构、压缩机以及具有其的冰箱，能够提升消音器的消声降噪能力，且工艺简单。
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公开(公告)号：CN108980014B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811068778.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞式压缩机的气缸座组件、活塞式压缩机及制冷系统。气缸座组件包括：气缸体，气缸体上设有压缩腔和排气通道；变容切换机构，设置在气缸体上，变容切换机构能够使排气通道与压缩腔连通或断开。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的单缸活塞式压缩机无法变容的问题。
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公开(公告)号：CN113217343A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110660039.6
申请日：2021-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种活塞组件、往复式压缩机和冰箱。该活塞组件包括活塞销组件，用于连接活塞与连杆；所述活塞销组件包括活塞销，所述活塞销设在所述活塞销孔中，所述活塞销孔中设有至少两个安装位，能使得所述活塞销位于在所述活塞轴向上的不同位置；所述连杆一端套设于所述活塞销上。本申请通过调节活塞销在活塞销孔内处于不同的位置，能使得活塞组件适应不同型号排量的活塞使用需求，从而通用性得到大大提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113217341A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110633155.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种消音结构、压缩机以及具有其的冰箱，包括第一消音腔和第二消音腔，第一消音腔内为单层消音腔；第二消音腔与第一消音腔连通，且第二消音腔为双层消音腔。根据本申请的消音结构、压缩机以及具有其的冰箱，能够提升消音器的消声降噪能力，且工艺简单。
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公开(公告)号：CN109653994A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811512032.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的头部固定装置、压缩机及制冷设备，其中，压缩机的头部固定装置包括：气缸座和气缸盖，气缸盖通过紧固件与气缸座连接，气缸座具有压缩腔和固定紧固件的装配孔；降噪腔，设置在气缸座上；连通通道，设置在气缸座和气缸盖中并连通装配孔、降噪腔和压缩腔。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机尺寸大、重量大、排气阻力大、低压启动能力弱的问题。
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公开(公告)号：CN109356827A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811513488.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机壳体结构及具有其的压缩机。压缩机壳体结构，包括：下壳体，下壳体的底部设置有朝向外侧凸出的凸包，凸包形成下壳体的集油凹槽；散热部，散热部与下壳体的外表面相连接，至少部分的散热部与凸包相连接以降低集油凹槽内的油体温度。由于散热部与凸包相连接，凸包形成的油池内的高温的油体可以通过下壳体将热量传递给散热部，通过散热部油体可以得到及时降温，保证了油体的温度始终处于适合润滑的温度范围内，避免了由于壳体内温度过高造成油体挥发，导致油体减小粘性降低，增加了压缩机壳体内部元器件的磨损的情况。采用本申请的压缩机结构，有效地提高了该压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN108678930A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810758761.1
申请日：2018-07-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/122 , F04B39/10 , F04B39/125 , F04B49/24
Abstract: 本发明提供了一种气缸座及具有其的压缩机，气缸座包括本体部，本体部包括：气缸孔，气缸孔用于与吸气空腔相连通，以使吸气空腔内的气体进入到气缸孔内进行压缩；旁通孔，旁通孔的一端与气缸孔相连通，旁通孔的另一端用于与吸气空腔相连通；其中，旁通孔可连通或断开地设置，以使气体在气缸孔内压缩时，气缸孔具有通过旁通孔与吸气空腔相连通的第一状态和与吸气空腔相断开的第二状态。本发明的气缸座解决了现有技术中的压缩机变容调节较为复杂的问题。
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公开(公告)号：CN108087244A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711305581.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机润滑结构及压缩机，润滑结构包括活塞体、滑管、球形头以及曲轴；活塞体与滑管连接；滑管为中空结构；球形头可滚动设置于滑管的中空结构内；曲轴与球形头相连接，以使曲轴上的润滑油通过球形头传输至滑管；通过采用以上方案，有效减少压缩机中球形头结构摩擦副处的摩擦功耗，减小活塞对气缸的侧向力，减小压缩机的摩擦功率，从而提高压缩机机械性能和性能系数，增加气缸和活塞的运行可靠性，有效简化压缩机活塞和球形头的装拆问题，增加压缩机的排量拓展、制冷量以及适用范围。
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