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公开(公告)号:CN111155036B
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN201911081673.3
申请日:2019-11-07
Inventor: 金鹤洙
Abstract: 本发明提供一种车辆用可变油泵的滑动件的制造方法,该方法包括:使用预合金粉末来制备可变油泵的滑动件的成型体,该预合金粉末包括按照占全部成分重量的百分比(%)计,0.45至0.55%的碳(C)、2.8至3.2%的铬(Cr)、0.45至0.55%的钼(Mo)、0.35至0.5%的锰(Mn)、0.1至0.25%的硫(S)以及余量的铁(Fe)和不可避免的杂质;通过烧结成型体来制备烧结体;缓慢冷却烧结体,使烧结体的温度达到第一温度范围;以及当达到第一温度范围时,快速冷却烧结体。
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公开(公告)号:CN107216436B
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN201611006701.1
申请日:2016-11-16
Abstract: 一种具有增强的质地和耐久性的热塑性聚氨酯树脂组合物,其能够通过向现有的热塑性聚氨酯树脂组合物应用聚酯多元醇(包括聚四亚甲基醚二醇和聚二甲基硅氧烷二醇)而保证优异的外观品质,具有优异的机械性能和长期耐久性、例如防刮擦性和耐磨性,同时大大增强了质地品质,通过代替例如天然皮革的材料而大大降低了生产成本,降低了挥发性有机化合物(VOC)的生成以及在用于车辆内饰材料的表面材料中使用VOC。
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公开(公告)号:CN107337841B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201611158108.9
申请日:2016-12-15
Abstract: 本发明涉及具有优异的触感和尺寸稳定性的聚丙烯的组合物。本文中提供了高刚性聚丙烯复合树脂的组合物。这种组合物具有优异的触感和尺寸稳定性,并且更具体地,聚丙烯复合树脂的组合物具有优异的触感如热塑性橡胶、优异的冲击强度和刚度以及低收缩各向异性。因此,它们表现出优异的可塑性并且可以将组合物模制成车辆组件。此外,聚丙烯复合树脂的组合物具有优异的触感并且可以用作不需要单独着色且保持作为车辆组件的优异的物理特性和尺寸稳定性的高质量材料。
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公开(公告)号:CN112458372A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202010321413.5
申请日:2020-04-22
Abstract: 本公开涉及具有优异的强度和可加工性的铁基预合金粉末,以及粉末冶金用铁基合金粉末和使用该粉末的烧结锻造构件。根据本公开的实施方式的粉末冶金用铁基预合金粉末包含0.5wt%至5.0wt%的Cu、0.1wt%至0.5wt%的Mo以及余量的Fe和其他不可避免的杂质。Cu含量(Cu%)和Mo含量(Mo%)满足以下关系式(1):0.3×Cu%+3×Mo%≤2.7……(1)。
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公开(公告)号:CN104448545B
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201310757097.6
申请日:2013-12-30
Abstract: 本发明公开了一种机械性能优异的聚丙烯树脂组合物。更具体地,聚丙烯树脂组合物在优化条件下包括玻璃纤维和滑石作为填料,并包括乙烯‑丁烯弹性体。由于其优异的耐化学性,聚丙烯树脂组合物即使暴露于芳族化合物或各种化学物质时也不呈现开裂;由于其优良的机械性能如冲击强度、刚性等而易于加工;并且由于其优异的耐刮擦性、成型收缩等可以用于汽车内部部件。
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公开(公告)号:CN104448545A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201310757097.6
申请日:2013-12-30
CPC classification number: C08L23/16 , C08L23/10 , C08L23/12 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08K2201/005 , C08L23/14 , C08L2205/035 , C08L23/0815 , C08L83/04 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/34
Abstract: 本发明公开了一种机械性能优异的聚丙烯树脂组合物。更具体地,聚丙烯树脂组合物在优化条件下包括玻璃纤维和滑石作为填料,并包括乙烯-丁烯弹性体。由于其优异的耐化学性,聚丙烯树脂组合物即使暴露于芳族化合物或各种化学物质时也不呈现开裂;由于其优良的机械性能如冲击强度、刚性等而易于加工;并且由于其优异的耐刮擦性、成型收缩等可以用于汽车内部部件。
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公开(公告)号:CN109971108B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN201811510041.X
申请日:2018-12-11
Abstract: 本申请提供一种聚丙烯复合树脂组合物,包括:基于聚丙烯复合树脂组合物的总重量,30~70重量%的高结晶嵌段共聚物聚丙烯;基于聚丙烯复合树脂组合物的总重量,10~20重量%的橡胶弹性体;基于聚丙烯复合树脂组合物的总重量,10~18重量%的增强材料;基于聚丙烯复合树脂组合物的总重量,2~4重量%的巯基硅烷偶联剂;以及基于聚丙烯复合树脂组合物的总重量,1~5重量%的助滑剂。
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公开(公告)号:CN111074176A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201910270377.1
申请日:2019-04-04
Inventor: 金鹤洙
IPC: C22C38/60 , C22C38/22 , C22C38/04 , C22C19/03 , C22C9/05 , C22C9/06 , C22C9/10 , C22C30/02 , B22F7/06 , B22F3/24 , B22F5/00
Abstract: 本申请提供一种发动机活塞的制造方法,该方法可包括:进行上主体的成形,通过压制粉末型烧结材料,成形出作为活塞主体的上部的上主体;进行下主体的成形,通过压制粉末型烧结材料,成形出作为活塞主体的下部的下主体;进行接合,通过在上主体和下主体之间提供钎焊材料,在对烧结材料进行烧结的同时将上主体和下主体彼此钎焊,成形出活塞主体;进行机械加工,通过机械加工活塞主体的表面,从活塞主体的表面去除孔;和进行热处理,通过在活塞主体的表面上进行氮化热处理或氧化热处理中的至少一种,形成钝化膜。
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