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公开(公告)号:CN110103892B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN201810794783.3
申请日:2018-07-19
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的雨刷器系统,包括:玻璃雨刷器,其设置在车辆的车窗玻璃上;电动机,其为玻璃雨刷器提供驱动力;照相机,其捕获车辆周围环境的图像;照相机雨刷器,其设置在照相机的照相机镜头上并通过连杆机构与电动机连接,以与玻璃雨刷器相关联地操作,使得在玻璃雨刷器在车窗玻璃上来回摆动的同时,照相机雨刷器在照相机镜头上来回摆动。
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公开(公告)号:CN109424926B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN201711265365.7
申请日:2017-12-05
IPC: F21S43/20 , F21S43/239 , F21W107/10
Abstract: 提供了一种车辆的尾灯设备。该设备包括:光源,其发射具有第一波段的光;滤光器,其设置有面向外部的第一侧和面向内部的第二侧,反射具有第一波段的光并传输具有与第一波段不同的第二波段的光。光衍射元件设置为接收从光源发射的光并改变入射光的传输路径以进行引导。所发射的光通过光衍射元件传输到滤光器的第一侧,并被反射以引向车辆外部,从而防止传输到车辆内部。因此,尾灯在后玻璃的一侧接通,并且改进了外部视野和内部视野。
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公开(公告)号:CN109899760B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN201810424860.6
申请日:2018-05-07
IPC: F21S41/10 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21W102/20 , F21W107/10
Abstract: 本发明涉及车灯装置。具体地,本发明提供了这样一种车灯装置,其在前照灯的光照射的区域内的对向车辆上形成暗区以防止眩光。所述车灯装置包括:第一光源、第二光源以及反射单元,所述第一光源配置为照射可见光;所述第二光源布置在不同于第一光源的位置,并且配置为照射红外光;从所述第一光源照射的可见光以及从所述第二光源照射的红外光入射到所述反射单元上,所述反射单元配置为反射入射的可见光和红外光以改变传输路径,从而将可见光和红外光调整到相同路径或不同路径。前照灯和红外光灯的照射区域是匹配的,从而更准确地将暗区形成区域与对向车辆相匹配。
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公开(公告)号:CN113401060A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202011059199.7
申请日:2020-09-30
Abstract: 提供了一种相机监控系统及其控制方法。该相机监控系统包括:相机组件,采集车辆的外侧表面的图像;以及镜组件,设置成与相机组件的至少一部分重叠。系统驱动器执行相机组件和镜组件的展开和折叠。控制器响应于相机组件和镜组件的展开或折叠的输入来操作系统驱动器,并且确定相机组件的故障。相机组件和镜组件基于单个驱动轴移动,并且控制器使相机组件和镜组件展开或折叠。
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公开(公告)号:CN111976431A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201911157193.0
申请日:2019-11-22
IPC: B60J3/02
Abstract: 一种车顶储存型遮阳板,包括位于车辆的车顶内部的壳体。壳体中具有储存凹部并且壳体具有构造成沿着储存凹部设置的遮阳板单元。遮阳板单元包括定位成与挡风玻璃对应的遮阳板,并且包括位于遮阳板的相对侧的多级轨道。遮阳板被构造成沿着多级轨道被取出到储存凹部的外部。
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公开(公告)号:CN111591230A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201910129526.2
申请日:2019-02-21
IPC: B60R13/02 , B60H1/24 , B32B7/12 , B32B3/24 , B32B33/00 , B32B27/36 , B32B27/08 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B27/40
Abstract: 一种配备有通风系统的车顶内衬,其包括通风基座构件,该通风基座构件具有面向顶板的表面并且顶管安装在该表面上。该通风基座构件具有多个通风孔,这样使得流体朝向车辆内部喷射。透气表面层安装在通风基座构件的暴露于车辆内部的表面上。通风基座构件可包括:聚氨酯泡沫;玻璃纤维垫,玻璃纤维垫通过胶水分别附着到聚氨酯泡沫的两个表面;以及非织造织物,非织造织物通过热熔膜分别附着到玻璃纤维垫的表面,该表面与附着到聚氨酯泡沫的表面相反。
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公开(公告)号:CN111319563A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201910951452.0
申请日:2019-10-08
Abstract: 本申请涉及一种交通工具的内部储存结构,其可以包括壳体,该壳体包括开口并被配置为具有设置在缓冲垫内部的储存空间;盖部,该盖部被配置为包括显示模块并且覆盖开口;第一导轨,该第一导轨被配置为设置在壳体的侧表面上以便以预定角度倾斜;以及第二导轨,该第二导轨被配置为设置在盖部的下端部分上,以与设置在壳体的下表面上的齿轮部分互锁,并且盖部被配置为沿着第二导轨向前倾斜、以及沿着第一导轨和第二导轨向下移动。
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公开(公告)号:CN111196194A
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN201910371787.5
申请日:2019-05-06
Abstract: 一种用于车辆的多功能搁脚板装置,设置在乘客座椅所处的空间中,可在前后方向上移动。多功能搁脚板装置可插入并收纳在包括手套箱的仪表板下方的下部空间中,并且可通过使用包括第一按摩设备的下门和包括第二按摩设备的上门以及指压板,来对后座乘客的小腿和脚掌进行按摩和指压。
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公开(公告)号:CN110816223A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201811472490.X
申请日:2018-12-04
IPC: B60H1/34
Abstract: 一种用于车辆的电机驱动通风设备,不仅可执行竖直翼的左/右角旋转操作以调节在车内排放的空气的左/右向空气流方向,而且可使用连杆和凸轮板等以电机驱动方式执行风门的打开/关闭操作以中断或允许空气的车内排放,连杆用于通过驱动电机而执行到其左侧或右侧的直线运动,凸轮板用于通过连杆而成角度地旋转。
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公开(公告)号:CN110595564A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201811484776.X
申请日:2018-12-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
IPC: G01F23/26
Abstract: 本发明公开了用于车辆的监测液体储罐的液位的设备及方法,所述设备能够通过在包括微米螺旋碳纤维(CMC)的电动势放大层处,采用能够使由电极产生的电动势放大的结构,而改善液位传感器的感测灵敏度,并且准确地感测液体的冻结状态,以执行加热功能,从而化解液体的冻结状态。
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