公开(公告)号：CN113113648A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202011070636.5

申请日：2020-10-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金柄秀 ,  洪普基

IPC: H01M8/1041 ,  H01M8/1053 ,  H01M8/1086

Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的包含具有改善透氧率的催化复合物的电解质膜及其制备方法，所述电解质膜包括催化复合物，所述催化复合物包括涂覆有透氧材料的催化颗粒。用于燃料电池的电解质膜包括具有质子传导性的离聚物的离子传输层和分散在该离子传输层中的催化复合物，该催化复合物包括具有催化金属组分的催化颗粒以及涂层，该催化金属组分具有分解过氧化氢的活性，所述涂层形成在催化颗粒的至少一部分表面上并且包含透氧材料。

公开(公告)号：CN113067074A

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202010597861.8

申请日：2020-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金珍源 ,  金柄秀 ,  崔埈硕

IPC: H01M50/24 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563

Abstract: 本公开涉及一种用于电动车辆的电池储存装置，该电池储存装置的电池壳体设置在车辆底板上，由此固定内部空间。电池储存装置的电池模块可通过使用车厢内空气来冷却，由此简化冷却结构并且节省制造成本。此外，用于电动车辆的电池储存装置阻止冷却装置和电气部件所产生的噪声流入到车厢内，由此，防止乘客产生由噪声引起的不适感。

公开(公告)号：CN112310415A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010275065.2

申请日：2020-04-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴昇贞 ,  洪雄杓 ,  金柄秀 ,  金民暻 ,  朴淳鸿 ,  金容民

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/92

Abstract: 公开了一种催化剂络合物及其制造方法、电解质膜及其制造方法。可以通过使用流化床反应器通过原子层沉积工艺将金属催化剂颗粒均匀地沉积在预处理的载体颗粒上来制造催化剂络合物，然后可以将其均匀地分散在整个离聚物溶液中。这样，由于使用少量的金属催化剂颗粒，可以降低制造成本，并且可以提高电解质膜和OCV的耐久性。还公开了制造催化剂络合物的方法、包括该催化剂络合物的电解质膜、以及制造电解质膜的方法。

公开(公告)号：CN111755728A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201911197200.X

申请日：2019-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金柄秀 ,  金容民 ,  柳厦英 ,  崔镇怡 ,  朴洙安 ,  李柱泳 ,  金正翊 ,  金民暻

IPC: H01M8/1018 ,  H01M8/1069

Abstract: 本发明涉及膜-电极组件的包括电子绝缘层的电解质膜及其制备方法，所述电子绝缘层极大地改进电解质膜的耐久性。所述电解质膜包括离子交换层以及设置在离子交换层上的电子绝缘层，所述电子绝缘层包括一种或更多种催化剂复合物和第二离聚物。具体地，一种或更多种催化剂复合物中的每一种包括催化剂颗粒和涂覆在催化剂颗粒的整个或部分表面上的第一离聚物，并且一种或更多种催化剂复合物分散在第二离聚物中。

公开(公告)号：CN111286655A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911101060.1

申请日：2019-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SJ股份有限公司

Inventor： 金柄秀 ,  李廷穆 ,  李东根 ,  许暱

IPC: C22C23/04 ,  H01B1/02

Abstract: 本发明公开一种热导率和电导率提高的镁压铸合金及其合金成分。镁压铸合金包括基于镁压铸合金的总重量，0.5至2.0wt％的铝(Al)和余量的镁(Mg)。因此，获得了与常规AZ91D镁合金相比具有高热导率和电导率的合金。

公开(公告)号：CN113067074B

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202010597861.8

申请日：2020-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金珍源 ,  金柄秀 ,  崔埈硕

IPC: H01M50/24 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563

Abstract: 本公开涉及一种用于电动车辆的电池储存装置，该电池储存装置的电池壳体设置在车辆底板上，由此固定内部空间。电池储存装置的电池模块可通过使用车厢内空气来冷却，由此简化冷却结构并且节省制造成本。此外，用于电动车辆的电池储存装置阻止冷却装置和电气部件所产生的噪声流入到车厢内，由此，防止乘客产生由噪声引起的不适感。

公开(公告)号：CN112886121B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202010537486.8

申请日：2020-06-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金柄秀 ,  崔埈硕 ,  金珍源

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/42 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563

Abstract: 本公开提供一种车辆的电池系统。该电池系统包括：电池模块组件(BMA)，通过沿第一方向重叠多个电池模块而形成；冷却风扇，被安装为在BMA的一侧上沿第一方向对齐，并且排出通过BMA时冷却BMA的空气；低压电池，被安装为在BMA的另一侧上沿第一方向对齐；功率继电器组件(PRA)，沿垂直于第一方向的第二方向与低压电池对齐并与低压电池相邻安装；以及电池管理系统(BMS)，沿垂直于第一方向和第二方向的第三方向与低压电池和PRA对齐并与低压电池和PRA相邻安装。

公开(公告)号：CN111286655B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN201911101060.1

申请日：2019-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SJ股份有限公司

Inventor： 金柄秀 ,  李廷穆 ,  李东根 ,  许暱

IPC: C22C23/04 ,  H01B1/02

Abstract: 本发明公开一种热导率和电导率提高的镁压铸合金及其合金成分。镁压铸合金包括基于镁压铸合金的总重量，0.5至2.0wt％的铝(Al)和余量的镁(Mg)。因此，获得了与常规AZ91D镁合金相比具有高热导率和电导率的合金。

公开(公告)号：CN113130954A

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202011259996.X

申请日：2020-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金柄秀 ,  洪普基

IPC: H01M8/1051 ,  H01M8/1069 ,  H01M4/92 ,  H01M4/90 ,  H01M4/86

Abstract: 本发明公开了一种能够防止催化剂中毒的用于燃料电池的电解质膜及其制备方法。所述用于燃料电池的电解质膜包括离子传输层以及催化复合物，所述离子传输层包括具有质子传导性的离聚物，所述催化复合物分散在所述离子传输层中，其中所述催化复合物包括：催化颗粒，其包括具有分解过氧化氢的活性的催化金属组分；以及保护层，其形成在所述催化颗粒的至少一部分表面上以防止离聚物与催化金属组分接触。

公开(公告)号：CN112467183A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202010863590.6

申请日：2020-08-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金柄秀

IPC: H01M8/1053 ,  H01M8/1069

Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的具有改善的离子通道连续性的电解质膜及其制造方法。所述电解质膜可以包括具有不同粘度的离聚物溶液和具有孔的多孔载体，其中质子移动通过的通道的连续性得到改善。