公开(公告)号：CN102059968A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201010287083.9

申请日：2010-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  大力摩世株式会社

Inventor： 朴赞旭 ,  吴万周 ,  朴丈秀

IPC: B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5642 ,  B60N2/5657 ,  B60N2/5685

Abstract: 一种适用于制冷和加热的车辆座椅，可以包括在空气被导入而流动的方向上顺次布置的座椅垫、具有确定厚度的网孔片、第一薄膜以及多孔的座椅罩。该座椅垫具有允许空气通过的垫孔，并包括座椅衬垫和座椅背垫之一或两者，该座椅衬垫支撑使用者的臀部，该座椅背垫支撑使用者的上身。该网孔片具有空气容易通过的多孔网状结构。该第一薄膜具有允许空气通过的第一薄膜孔。空气通道被保持稳定以得到最大的吹风性能，乘坐舒适度得到了改进，并且通风结构简单化，从而在减少制造成本同时提高了生产效率。

公开(公告)号：CN102019866A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201010182883.4

申请日：2010-05-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  穆丹韩国有限会社

Inventor： 朴丈秀 ,  吴万周 ,  田德财 ,  郑旭

IPC: B60N2/56

CPC classification number: F25B21/02 ,  B60N2/5657 ,  B60N2/5692

Abstract: 一种具有热电元件的热交换器，可以包括：壳体，所述壳体包括吸入端口、座椅入口和排出端口，空气通过所述吸入端口而从外部被引入到所述壳体中，所述座椅入口向车辆座椅供给空气，一部分从外部被引入的所述空气通过所述排出端口被从所述壳体排出到外部；鼓风机单元，所述鼓风机单元安装在所述壳体的内部，并且通过第一电机而运行，从而将通过所述吸入端口引入到所述壳体中的所述空气通过所述座椅入口供给到所述壳体的外部；和热电元件，所述热电元件设置在所述吸入端口和所述座椅入口之间，并且对通过所述吸入端口引入到所述壳体中的空气进行加热控制。

公开(公告)号：CN102059968B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201010287083.9

申请日：2010-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  大力摩世株式会社

Inventor： 朴赞旭 ,  吴万周 ,  朴丈秀

IPC: B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5642 ,  B60N2/5657 ,  B60N2/5685

Abstract: 一种适用于制冷和加热的车辆座椅，可以包括在空气被导入而流动的方向上顺次布置的座椅垫、具有确定厚度的网孔片、第一薄膜以及多孔的座椅罩。该座椅垫具有允许空气通过的垫孔，并包括座椅衬垫和座椅背垫之一或两者，该座椅衬垫支撑使用者的臀部，该座椅背垫支撑使用者的上身。该网孔片具有空气容易通过的多孔网状结构。该第一薄膜具有允许空气通过的第一薄膜孔。空气通道被保持稳定以得到最大的吹风性能，乘坐舒适度得到了改进，并且通风结构简单化，从而在减少制造成本同时提高了生产效率。

公开(公告)号：CN102019863A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201010185281.4

申请日：2010-05-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴丈秀 ,  吴万周 ,  田德财 ,  郑旭

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5657 ,  B60N2/5692

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，可以包括壳体，所述壳体具有空气供应端口和空气排放孔，空气经过所述空气供应端口与车辆座椅连通，空气经过所述空气排放孔与所述壳体外部连通；热电元件，所述热电元件设置在所述空气供应端口和所述空气排放孔之间的所述壳体中，从而选择性地对导向所述空气供应端口或所述空气排放孔的空气进行加热或冷却；以及第一鼓风机，所述第一鼓风机设置在所述空气供应端口中，从而连通车辆座椅和所述热电元件之间的空气。