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公开(公告)号：CN114193996A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110197147.4
申请日：2021-02-22
Abstract: 本申请涉及一种电动车辆的空调装置以及电动车辆的空调系统，该空调装置包括：具有连接进气口以及排气口的空气调节通道的壳体；蒸发器、空气加热器和电加热器，它们串联布置在壳体中的空气调节通道中；以及旁路门，其布置在壳体中的空气调节通道中的蒸发器之后并且被配置为选择性地允许通过蒸发器的部分空气绕过空气加热器和电加热器以到达排气口。
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公开(公告)号：CN114135834A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110299098.5
申请日：2021-03-20
IPC: F21S41/141 , F21S41/25 , F21S41/63 , F21S41/64 , F21S45/47 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开一种控制光照射方向的照明装置，该照明装置可以包括：壳体，设置有光源；透镜单元，设置在壳体内部，该透镜单元被构造成会聚从光源产生的光；长度可变单元，被安装到壳体，该长度可变单元被构造成根据电力的施加而沿透镜单元的位置改变的方向改变长度；以及控制器，被配置为设定施加到长度可变单元上的电力的电压，并且通过根据设定的电压改变长度可变单元的长度以改变透镜单元的位置来控制透镜单元的光照射方向。
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公开(公告)号：CN113926309A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202011235617.3
申请日：2020-11-06
Abstract: 本公开涉及一种具有光催化模块的车辆空调设备，其中，光被辐射到光催化过滤器上以对光催化过滤器进行杀菌。具体地，车辆空调设备包括：管道，以允许经调节的空气流过该管道；光催化过滤器，安装在管道中并且涂覆有去除与光能反应的有害物质的光催化材料；以及旋转单元，可旋转地安装在管道中。具体地，旋转单元设置有朝向光催化过滤器辐射光的光源。当旋转单元旋转时，光源的位置沿旋转单元的旋转方向改变，使得光在增大的范围内辐射到光催化过滤器上。因此，通过减少光源的数量，在光催化过滤器的整个区域上改进过滤器杀菌效果。
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公开(公告)号：CN113752984A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011112754.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO 株式会社
IPC: B60S1/48
Abstract: 一种用于分配清洗液的装置，包括：盖部，清洗液被引入到该盖部中；移动轴组件，其位于盖部内；马达组件，其位于移动轴组件的一端并且配置为使移动轴组件旋转；流动孔，其位于移动轴组件中；多个分配单元，其定位成与流动孔相对应；以及控制器，其配置为控制马达组件的旋转量，该马达组件配置为将引入到该一个或多个流动孔中的清洗液选择性地排放到该多个分配单元。
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公开(公告)号：CN113375120A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010720696.0
申请日：2020-07-24
IPC: F21S41/25 , F21V5/04 , F21V14/06 , F21V15/01 , F21W107/10
Abstract: 本发明涉及用于生成多个光束图案图像的发光装置。该发光装置配置为生成多个光束图案图像，其中，通过微型透镜和遮光件而投射出从多个微型发光装置出射的光的各种图像，从而根据微型发光装置是否接通而投射出光的各种图像。此外，光源阵列、遮光件阵列和透镜阵列都形成为板形，因此减小了尺寸并简化了结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113310028A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010938432.2
申请日：2020-09-09
IPC: F21S41/50 , F21S41/24 , F21S43/50 , F21S43/237 , F21S43/20 , F21S41/25 , F21V15/01 , F21V8/00 , F21V19/00 , F21V5/04
Abstract: 本发明涉及车辆车灯的顺序照明装置。车辆车灯的顺序照明装置可以用一个光源实现顺序照明，从而降低成本并简化结构。此外，通过导光件的旋转实现顺序照明，从而形成细长的车灯形式，并且实现平稳的照明感，进而提高适销性。
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公开(公告)号：CN113291212A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010940158.2
申请日：2020-09-09
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及一种车辆的具有多种旋转角度的扶手装置及其操作控制方法，其中用于车辆的扶手装置，包括：下臂，位于座椅的侧面，并且被配置成通过下臂电动机的动力相对于座椅旋转；以及上臂，沿下臂的长度方向延伸，并且被配置成通过上臂电动机的动力相对于下臂旋转。其中用于控制扶手装置的操作的方法，包括以下步骤：通过座椅开关的控制，产生座椅的标准姿势信号；以及当产生标准姿势信号时，座椅控制器通过分别控制下臂电动机和上臂电动机的操作，将下臂和上臂的角度设置为预设角度，从而将扶手布置成标准模式。
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公开(公告)号：CN107585069B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201611022741.5
申请日：2016-11-21
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明公开了多连杆把手型扶手和扶手控制台以及使用它们的车辆，所述扶手可以包括：扶手模块；滑动把手，所述滑动把手通过施加在其上的操纵力旋转；钩把手，所述钩把手促使滑动把手的旋转转化成用于释放约束扶手模块的控制台锁定力的旋转；以及多连杆，在所述多连杆处通过滑动把手的旋转产生倾角旋转，然后所述倾角旋转转化成用于释放约束扶手模块的滑动移动的滑动锁定力的旋转。
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公开(公告)号：CN108015962B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201710352214.9
申请日：2017-05-18
Abstract: 本发明提供一种成型用于车辆的内部部件的方法，包括确定三维图形样品模型。样品模型的形状具有凹部，凹部具有通过三维建模确定的曲率和每个凹部的内表面的梯度。注射成型具有与样品模型相同总体形状的成型样品。从成型样品获取与划痕出现位置相关的信息。在样品模型上的与划痕出现位置对应的位置处获取并收集样品模型的凹部的曲率和梯度的信息。通过使用收集的信息和针对内部部件的设计的凹部的预设曲率来确定极限角度和拔模角度。然后可以注射成型具有带有基于确定的拔模斜度和预设曲率的形状的凹部的内部部件。
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公开(公告)号：CN112298091A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010097641.9
申请日：2020-02-17
IPC: B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/215
Abstract: 本发明提供了一种用于气囊门的铰链结构。该用于气囊门的铰链结构包括：壳体，设置在防震垫内；气囊，设置在壳体内；气囊门，设置在防震垫的与气囊相邻的后表面上；铰链部分，设置在气囊门的后表面的至少一部分上；以及基布构件，设置在铰链部分、壳体和气囊门的至少一部分处，所有这些部件构成气囊组件，其中，铰链部分构造成在气囊门打开时断裂，并且基布构件用于使得铰链部分断裂之后气囊门在与壳体连接的同时打开。
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