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公开(公告)号:CN109385912A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201711299020.3
申请日:2017-12-08
IPC: D06N3/14 , D06N3/00 , D06M13/292 , D06M15/564 , D06M101/32
Abstract: 本公开的实施方式涉及人造皮革及其制造方法,更具体地,涉及具有改进的耐光牢度和触感的用于车辆座椅的绒面人造皮革及其制造方法。根据本公开的一方面,制造人造皮革的方法包括将具有易溶性聚酯的海成分和聚酯黑色纺液染色丝的岛成分的海岛型超细复合丝进行针刺,以形成非织造织物;将聚氨酯树脂湿法浸渍在非织造织物中;洗脱非织造织物的海成分;对海成分从中洗脱的非织造织物进行染色和还原清洗;以及对所清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理。
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公开(公告)号:CN107266656A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201610916405.9
申请日:2016-10-20
CPC classification number: C08J9/125 , C08G18/10 , C08G18/12 , C08G18/30 , C08G18/4825 , C08G18/4837 , C08G18/632 , C08G18/6552 , C08G18/7621 , C08G18/7657 , C08G18/7664 , C08G2101/0008 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , C08G2350/00 , C08J2203/10 , C08J2375/04 , C08G18/4072 , C08G18/7671 , C08G18/48 , C08G18/63 , C08G18/3275
Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯组合物、一种模塑制品以及包含该聚氨酯组合物或模塑制品的车辆。该聚氨酯组合物包含多元醇组合物(A)、异氰酸酯组合物(B),在该多元醇组合物(A)中聚醚多元醇(a1)和聚合物多元醇(a2)以预定量混合,该异氰酸酯组合物(B)可通过使聚醚多元醇(b2)和异氰酸酯组合物(b1)聚合而获得,该异氰酸酯组合物(b1)包含i)亚甲基二苯基异氰酸酯(M-MDI)和ii)聚亚甲基二苯异基氰酸酯(P-MDI)。这样,可制造带有改进的静态和动态舒适度的模塑制品,诸如车辆座垫。
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公开(公告)号:CN104277702A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201310751542.8
申请日:2013-12-31
IPC: C09D175/06 , C09D175/04 , C09D7/12 , C09D5/00 , C08G18/42 , C08G18/62 , C08G18/79 , C08G18/24
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D167/02 , C09D133/066 , C08L67/02 , C08L33/066 , C09D175/04 , C08G18/089 , C08G18/242 , C08G18/4241 , C08G18/792 , C09D7/48 , C09D175/06 , C08L75/06 , C08L75/04
Abstract: 本发明公开的是一种涂料组合物,且更具体地是具有缩短的干燥时间和延长的适用期的刮擦自恢复涂料组合物,其基于该涂料组合物的总重包括:约30~40重量%的支链聚酯树脂;约30~40重量%的丙烯基多元醇树脂;约0.2~0.5重量%的反应催化剂;和约0.99~9.0重量%的反应延缓剂。
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公开(公告)号:CN110713764B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN201811346483.5
申请日:2018-11-13
IPC: C09D133/04 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开了注塑模具的涂层的涂布材料以及注塑模具的涂层的制备方法。具体地,注塑模具的涂层的涂布材料包含100重量份的树脂组合物和约30至40重量份的固化剂。所述树脂组合物包含:量为约40至50重量%的第一丙烯酸树脂;量为约5至15重量%的第二丙烯酸树脂,其重均分子量小于第一丙烯酸树脂的重均分子量;量为约10至15重量%的碳组分;量为约0.5至2重量%的消光剂;量为约0.1至0.3重量%的催化剂;以及量为约20至35重量%的溶剂,所有重量%均以树脂组合物的总重量计。
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公开(公告)号:CN107266656B
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN201610916405.9
申请日:2016-10-20
Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯组合物、一种模塑制品以及包含该聚氨酯组合物或模塑制品的车辆。该聚氨酯组合物包含多元醇组合物(A)、异氰酸酯组合物(B),在该多元醇组合物(A)中聚醚多元醇(a1)和聚合物多元醇(a2)以预定量混合,该异氰酸酯组合物(B)可通过使聚醚多元醇(b2)和异氰酸酯组合物(b1)聚合而获得,该异氰酸酯组合物(b1)包含i)亚甲基二苯基异氰酸酯(M‑MDI)和ii)聚亚甲基二苯异基氰酸酯(P‑MDI)。这样,可制造带有改进的静态和动态舒适度的模塑制品,诸如车辆座垫。
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公开(公告)号:CN104277702B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201310751542.8
申请日:2013-12-31
IPC: C09D175/06 , C09D175/04 , C09D7/63 , C09D5/00 , C08G18/42 , C08G18/62 , C08G18/79 , C08G18/24
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D167/02 , C09D133/066 , C08L67/02 , C08L33/066
Abstract: 本发明公开的是一种涂料组合物,且更具体地是具有缩短的干燥时间和延长的适用期的刮擦自恢复涂料组合物,其基于该涂料组合物的总重包括:约30~40重量%的支链聚酯树脂;约30~40重量%的丙烯基多元醇树脂;约0.2~0.5重量%的反应催化剂;和约0.99~9.0重量%的反应延缓剂。
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公开(公告)号:CN105273391A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201410836343.1
申请日:2014-12-29
IPC: C08L75/04 , C08L75/08 , C08L75/06 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/44 , C08J9/32 , D06N3/14 , B32B37/26 , B32B37/12
Abstract: 本发明提供一种超轻聚氨酯人造革组合物,其包括100重量份的单组分型封闭型聚氨酯高固体树脂、1~10重量份的胶囊型中空微球、1~10重量份的固化剂、以及1~20重量份的高固体型调色剂。
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公开(公告)号:CN104927020A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510125900.3
申请日:2015-03-20
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C08G18/14 , C08G18/4018 , C08G18/48 , C08G18/4816 , C08G18/4837 , C08G18/6688 , C08G18/7607 , C08G18/7621 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G2101/005 , C08G2101/0083 , C08G18/3275 , C08G18/6655 , C08G18/7614 , C08K5/521
Abstract: 本公开提供了用于火焰复合的阻燃块状聚氨酯泡沫组合物,因为聚氨酯本身具有阻燃性该组合物不需要添加单独的阻燃剂添加剂。根据本公开的用于火焰复合的阻燃块状聚氨酯泡沫组合物,其中,通过包含二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、聚二苯基甲烷二异氰酸酯(PMDI)、或它们的混合物作为异氰酸酯化合物而泡沫本身具有阻燃性,从而获得不需要添加单独的阻燃剂的划时代的效果和解决因添加阻燃剂而传统阻燃块状聚氨酯泡沫组合物的物理性能降低问题的效果。
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公开(公告)号:CN101100581B
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN200610163307.9
申请日:2006-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C09D175/06 , C09D5/02 , C09D5/28
CPC classification number: C08G18/42 , C08G18/44 , C08G18/6659 , C08G18/706 , C09D175/06
Abstract: 本发明提供了一种薄壁水性柔软感涂料。具体地,提供涂层厚度降低的厚度大约20至大约25微米的薄壁水性柔软感涂料。由于涂料的量减小,本发明的优势在于节约了成本,在气味方面得到了改善,以及在产物表面凸起方面也得到了改善。
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公开(公告)号:CN108018382A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201710223120.1
申请日:2017-02-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请提供一种用于制造具有优异的外观质量和良好的耐久性如耐光性、防水性、伸长性和耐磨性的混合天然皮革的方法。特别地,将具有与天然皮革类似结构的纤维层引入天然皮革中,并且在特定条件下将天然皮革和纤维层彼此结合并熔合,以制造具有优异的耐久性的混合天然皮革,同时防止褶皱、拉伸等等的产生。
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