公开(公告)号：CN108688450B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN201710790479.7

申请日：2017-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南容铉 ,  李俊昊 ,  全东珉

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明涉及一种防撞缓冲件组件，其包括：加强构件，其安装在车门板件上；以及防撞缓冲件，其包括第一部分和第二部分，所述第一部分设置在所述车门板件与所述加强构件之间，所述第二部分设置在所述车门板件与车身之间从而在车门关闭时接触车身。

公开(公告)号：CN106347084B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201510866739.5

申请日：2015-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南容铉

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/86 ,  B60J10/88

Abstract: 一种车门模制结构包括：可变模制件，该可变模制件沿着车门的上边缘整体地形成，其中，该可变模制件的宽度沿着它的长度而改变；以及插入模塑部，该插入模塑部连接至该可变模制件的沿着车辆的高度而言的上部，其中，该可变模制件的沿着车辆的高度而言的下部利用粘合带附接至车门。

公开(公告)号：CN109383414A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810140426.5

申请日：2018-02-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金亨燉 ,  南容铉 ,  金正贤

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60J5/047 ,  B60J5/0473 ,  B60R16/0222 ,  B60R16/027 ,  H02G3/0481

Abstract: 本发明提供一种车门的配线引导件，包括：外部引导件，可滑动地设置在车体和车门中的一个上，并且具有呈中空圆弧状的内部部分；和内部引导件，可滑动地设置在车体和车门中的另一个上，具有呈中空圆弧状的内部部分，可滑动地设置在外部引导件的内部部分中，并且配线贯穿其中。当打开和关闭车门时，外部引导件和内部引导件以圆弧状伸展和收缩。

公开(公告)号：CN114150958B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202110229494.0

申请日：2021-03-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承 ,  李大熙 ,  赵奎勋 ,  韩胜植 ,  南容铉 ,  任忠植

IPC: E05D15/06 ,  E05D13/00 ,  B60J5/06

Abstract: 一种用于遮挡轨道的结构，该结构包括：配置成安装在车身上的轨道；能移动地连接至轨道驱动单元；能旋转地连接至驱动单元和滑动门的摆动臂；遮挡杆，配置成与摆动臂接触并连接至驱动单元，以便能在第一方向中或在第二方向中移动，在第一方向中，遮挡杆移动靠近轨道，在第二方向中，遮挡杆移动远离轨道；以及覆盖件，具有连接至遮挡杆的第一端部，该覆盖件配置成根据驱动单元的移动而打开或关闭其中定位有轨道的空间。

公开(公告)号：CN113123687A

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202010824468.8

申请日：2020-08-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承 ,  李大熙 ,  赵奎勋 ,  韩胜植 ,  南容铉 ,  任忠植

IPC: E05B83/02 ,  E05B79/22 ,  E05B85/04 ,  E05B85/10 ,  B60J5/10

Abstract: 本发明涉及一种两级开启式背门，包括：手柄组件，设置在半门的外表面，其中，半门被配置成在手柄组件执行第一操作时开启；全门，设置在半门的后表面，并且被配置成在手柄组件执行第二操作时以与半门一体的状态开启；第一撞针，安装到半门的一端；第二撞针，被配置成安装到车身，使得在半门处于关闭状态时，第二撞针与第一撞针相邻布置；以及双闩锁，形成在全门的一端、分别对应于第一撞针和第二撞针的位置，并且被配置成结合至第一撞针或第二撞针或者从第一撞针或第二撞针释放，其中，当半门开启时，手柄组件和双闩锁彼此间隔开。

公开(公告)号：CN106347083B

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN201510781673.X

申请日：2015-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭大薫 ,  南容铉

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的防撞缓冲件，所述防撞缓冲件包括缓冲单元，其具有从车门的内板朝向车身突出的一端并且构造为吸收在车身与车门之间的冲击力。安装单元具有固定地安装到缓冲单元的另一端的一端和插入穿孔中以将缓冲单元固定到内板的另一端。安装单元包括插入所述缓冲单元中的插入凸缘和互相连接到插入凸缘的支撑凸缘。插入件具有从所述支撑凸缘的中央朝向穿孔整体突出的一端，夹具在所述插入件的第一端处整体形成并且当其预定部分插入穿孔中时，在锁定到所述穿孔的内周面的同时被固定。

公开(公告)号：CN112339536A

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202010079903.9

申请日：2020-02-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 全东珉 ,  徐庚德 ,  金在煜 ,  成耆熏 ,  金坤 ,  南容铉

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明提供了用于车辆的车门框架和车辆。用于车辆的车门框架包括内部框架，该内部框架构造成使得对应于车身的顶部的顶部部分和对应于车身的支柱的支柱部分延伸以彼此成整体。第一外部框架构造成沿着内部框架的顶部部分延伸并且耦接到顶部部分，从而使得第一玻璃导槽固定到第一外部框架。第二外部框架构造成沿着支柱部分延伸并且耦接到支柱部分，从而使得第二玻璃导槽固定到第二外部框架。第一玻璃导槽和第二玻璃导槽二者能够在车门玻璃插入到其中时吸收冲击。

公开(公告)号：CN111086372A

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201910839436.2

申请日：2019-09-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 成耆熏 ,  金正贤 ,  南容铉 ,  金成勋 ,  尹仁孝 ,  李俊昊 ,  全济亨 ,  金永鹤

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/80

Abstract: 一种用于车辆门框的罩，该罩包括：安装在门框上的密封件；以及内罩，其覆盖密封件的至少一部分和门框的至少一部分，其中，内罩的一部分嵌入密封件中，使得内罩和密封件形成单一的整体结构。

公开(公告)号：CN106347084A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201510866739.5

申请日：2015-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南容铉

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/86 ,  B60J10/88

Abstract: 一种车门模制结构包括：可变模制件，该可变模制件沿着车门的上边缘整体地形成，其中，该可变模制件的宽度沿着它的长度而改变；以及插入模塑部，该插入模塑部连接至该可变模制件的沿着车辆的高度而言的上部，其中，该可变模制件的沿着车辆的高度而言的下部利用粘合带附接至车门。

公开(公告)号：CN106347083A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201510781673.X

申请日：2015-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭大薫 ,  南容铉

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的防撞缓冲件，所述防撞缓冲件包括缓冲单元，其具有从车门的内板朝向车身突出的一端并且构造为吸收在车身与车门之间的冲击力。安装单元具有固定地安装到缓冲单元的另一端的一端和插入穿孔中以将缓冲单元固定到内板的另一端。安装单元包括插入所述缓冲单元中的插入凸缘和互相连接到插入凸缘的支撑凸缘。插入件具有从所述支撑凸缘的中央朝向穿孔整体突出的一端，夹具在所述插入件的第一端处整体形成并且当其预定部分插入穿孔中时，在锁定到所述穿孔的内周面的同时被固定。