公开(公告)号：CN111276599B

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN201910151656.6

申请日：2019-02-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李后聃 ,  金炳旭 ,  李宇柱 ,  郭真佑

IPC: H10N10/17

Abstract: 本发明公开了热电模块和包括热电模块的温度调节装置。一种热电模块包括具有绝缘特性的柔性膜，该膜具有在长度方向上比在宽度方向上更长的形状，多个n型热电元件和多个p型热电元件在膜的长度方向上交替地布置在膜的一个表面上，以及第一电极和第二电极，其在相对于膜的宽度方向的一侧和相对侧交替地连接多个n型热电元件和多个p型热电元件，以将多个n型热电元件和多个p型热电元件串联电连接。膜的一个横向端和相对的横向端与附接在膜上的多个n型热电元件、多个p型热电元件、第一电极和第二电极弯一起弯曲。

公开(公告)号：CN111916553B

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN201911015588.7

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李宇柱 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  郭真佑

IPC: H10N10/80 ,  H10N10/10

Abstract: 一种热电模块，包括：单元热电材料，其包括N型热电材料和P型热电材料并设置在第一基板的一个表面上；第一电极，每个第一电极电连接至N型热电材料中相应一个的一端或P型热电材料中相应一个的一端；第二电极，每个第二电极设置成与N型热电材料中相应一个的另一端和P型热电材料中相应一个的另一端隔开预定间隙；以及第二基板，其支撑第二电极，其中，当向第二基板施加压力时，第二电极中的每个电连接到N型热电材料中相应的一个的第二端和P型热电材料中相应的一个的第二端。

公开(公告)号：CN109841725B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN201810430635.3

申请日：2018-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  金炳旭 ,  卢水晶 ,  李后聃

IPC: H10N10/17 ,  H10N10/82

Abstract: 本公开涉及一种热电模块板，包括：基底基板；多个热电元件，层压在基底基板的表面上；和多个电极，每个电极层压在多个热电元件中的至少一个热电元件的至少一个表面上，以通过预定连接方法电连接多个热电元件。

公开(公告)号：CN110783444B

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN201811434325.5

申请日：2018-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  崔京旭 ,  金炳旭 ,  李后聃

IPC: H10N10/80 ,  H10N10/17 ,  F01N5/02 ,  H10N10/82

Abstract: 本发明涉及热电转换模块及热电转换模块系统。一种热电转换模块，其可包括：彼此交替设置的多个n型热电转换元件和多个p型热电转换元件；多个第一电极和多个第二电极，其在热侧和冷侧交替地连接交替设置的多个n型热电转换元件和p型热电转换元件，以及多个壳体电极，各壳体电极选择性地连接多个第一电极中彼此相邻的第一电极。第一电极和壳体电极配置为可相对于彼此移动，根据多个第一电极和多个壳体电极的相对移动，使得多个第一电极通过多个壳体电极电连接，或者断开通过多个壳体电极的多个第一电极之间的电连接。

公开(公告)号：CN110397493B

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN201811353280.9

申请日：2018-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宣钟淏 ,  崔光敏 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  郭真佑 ,  安皓灿

IPC: F01N5/02 ,  F02N19/02

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热交换器以通过实施排气热回收功能和热电发电功能的集成结构来改善燃料效率。热交换器允许流入热交换发电器中的排气在车辆的冷起动模式下穿过排气热回收部件侧和热电发电部件侧。因此，冷却剂的温度迅速增加，从而减少发动机预热时间，并且通过热电模块发电，从而使燃料效率改善最大化。

公开(公告)号：CN112951973A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010411193.5

申请日：2020-05-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李民在 ,  郭真佑 ,  李宇柱 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  尹那誙

IPC: H01L35/02 ,  H01L35/32 ,  B60N2/56

Abstract: 一种热电模块，包括：第一热电材料；第二热电材料，与第一热电材料间隔开；以及伸缩元件，选择性地连接在第一热电材料与第二热电材料之间，其中，伸缩元件是可伸缩的。

公开(公告)号：CN109915242A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201810479518.6

申请日：2018-05-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  李后聃 ,  郭真佑

IPC: F01N5/02

Abstract: 本公开提供一种废热回收系统。该系统包括：支管，其具有分支流路，该分支流路形成为与排放废气的废气源连接。阀至少部分地打开或闭合分支流路以选择性地将废气引入至少一个分支流路中。附加地，热电模块经由选择性地使用通过分支流路中的指定分支流路的废气的废热来进行热电发电。

公开(公告)号：CN109841725A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201810430635.3

申请日：2018-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  金炳旭 ,  卢水晶 ,  李后聃

IPC: H01L37/02 ,  H01L37/00

Abstract: 本公开涉及一种热电模块板，包括：基底基板；多个热电元件，层压在基底基板的表面上；和多个电极，每个电极层压在多个热电元件中的至少一个热电元件的至少一个表面上，以通过预定连接方法电连接多个热电元件。

公开(公告)号：CN109915242B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201810479518.6

申请日：2018-05-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  李后聃 ,  郭真佑

IPC: F01N5/02

Abstract: 本公开提供一种废热回收系统。该系统包括：支管，其具有分支流路，该分支流路形成为与排放废气的废气源连接。阀至少部分地打开或闭合分支流路以选择性地将废气引入至少一个分支流路中。附加地，热电模块经由选择性地使用通过分支流路中的指定分支流路的废气的废热来进行热电发电。

公开(公告)号：CN110649148A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201811353628.4

申请日：2018-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  崔光敏 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  安皓灿 ,  宣钟淏

IPC: H01L35/32 ,  H01L35/34

Abstract: 本发明涉及热电转换模块和用于制造该热电转换模块的方法，所述热电转换模块可以包括：多个n型热电转换材料和多个p型热电转换材料，所述多个n型热电转换材料和多个p型热电转换材料交替地设置；以及多个电极，其在一侧和相对侧上交替地连接交替设置的多个热电转换材料，其中，所述多个电极可以包括高温侧电极，所述高温侧电极配置为相对于多个热电转换材料的高温侧端部而朝向热量传递流体所流经的管道突出，并且插入至在管道处形成的通孔中，以在直接接触热量传递流体的同时获得热量，并且将所获得的热量传输至多个热电转换材料。