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公开(公告)号:CN110608276A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201811519091.4
申请日:2018-12-12
Inventor: 黄圣旭 , 孙宇哲 , 朴基宗 , 徐祥远 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 康马禄 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 蔡民浩 , 金东佑 , 林惠真 , 林箕彬 , 金振龙 , 鱼顺基 , 金琪东 , 张祐槙 , 崔勇锡 , 权纯星
IPC: F16H37/06 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了用于车辆的动力传输设备。一种动力传输设备,包括:第一输入轴,总是从发动机接收输入扭矩;第二和第三输入轴,与第一输入轴共轴布置并且与第一输入轴选择性地连接;扭矩中间轴,与第一输入轴或变速器壳体选择性地连接;第一中间轴和第二中间轴以及输出轴,分别与第一输入轴平行布置;第一初步变速部,通过第一输入齿轮组接收扭矩,选择性地换挡所接收的扭矩,并且输出所变速的扭矩;第二初步变速部,包括第二变速齿轮组,该第二变速齿轮组从第一输入轴输出扭矩并且停止;以及复合变速部,通过输入扭矩以及第一和第二变速的扭矩形成输出扭矩。
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公开(公告)号:CN113494576B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202011137891.7
申请日:2020-10-22
Abstract: 本发明涉及一种双离合器变速器,其可以包括:第一输入轴;第二输入轴;第一输出轴和第二输出轴;第一齿轮,其被约束至第一输入轴;第二齿轮和第三齿轮,其被约束至第二输入轴;第四齿轮,其设置为将旋转约束至第二输入轴;第五齿轮,其与所述第三齿轮啮合;第六齿轮,其与所述第四齿轮啮合;第七齿轮,其与所述第一齿轮啮合;第八齿轮,其与所述第二齿轮啮合;第九齿轮,其与所述第四齿轮啮合。
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公开(公告)号:CN110857730B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN201811498169.9
申请日:2018-12-07
Inventor: 张哲豪 , 金琪东 , 黄圣旭 , 朴基宗 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 蔡民浩 , 金东佑 , 林惠真 , 鱼顺基 , 崔勇锡 , 权纯星
IPC: F16H57/023 , F16H57/08 , H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种车辆的动力传输装置,其可以包括:第一输入轴,其固定地连接到电动机/发电机;第二输入轴,其能够选择性地连接到第一输入轴;第三输入轴,其能够选择性地连接到第一输入轴;扭矩调节轴,其在第一输入轴的外部设置;中间轴;空转轴;输出轴;第一变速部分,其选择性地接收来自第三输入轴的扭矩,使接收的扭矩改变并输出改变的扭矩;第二变速部分,其将从第一输入轴到扭矩调节轴的扭矩改变,或者用于停止扭矩调节轴的旋转;以及第三变速部分,其选择性地接收来自所述第一变速部分和第二变速部分的扭矩并选择性地接收来自第二输入轴的扭矩,并且将改变的扭矩输出到输出轴。
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公开(公告)号:CN110857724B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN201811494259.0
申请日:2018-12-07
Inventor: 张哲豪 , 孙宇哲 , 权纯星 , 黄圣旭 , 朴基宗 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 蔡民浩 , 金东佑 , 林惠真 , 鱼顺基 , 金琪东 , 张祐槙 , 崔勇锡 , 权宁赞
Abstract: 本发明涉及一种车辆的动力传输装置,其可以包括:第一输入轴,其直接地连接到电动机/发电机;第二和第三输入轴,其同轴地且可以选择性地连接到第一输入轴;扭矩调节轴,其与第一输入轴同轴;中间轴和输出轴,其与所述第一输入轴平行地设置;第一变速部分,其接收来自第三输入轴的扭矩,并将改变的扭矩输出到扭矩调节轴;第二变速部分,其包括第一行星齿轮组,将第一输入轴的扭矩改变以将改变的扭矩输出到扭矩调节轴,且选择性地停止扭矩调节轴;以及第三变速部分,其包括第二行星齿轮组,形成将来自第一变速部分和第二变速部分以及第二输入轴的扭矩结合的输出扭矩,且将输出扭矩输出到输出轴。
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公开(公告)号:CN110857725A
公开(公告)日:2020-03-03
申请号:CN201811518034.4
申请日:2018-12-12
Inventor: 黄圣旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 张哲豪 , 金东佑 , 林惠真 , 林箕彬 , 金琪东 , 张祐槙 , 孙宇哲 , 朴基宗
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明涉及用于车辆的动力传输装置。为车辆配置的动力传输装置可以包括:电动机/发电机,其包括电机轴;第一输入轴,其可选择性地连接到电机轴;第二输入轴,其布置在第一输入轴的外部,并可选择性地连接到电机轴;第三输入轴,其布置在第二输入轴的外部,并可选择性地连接到电机轴;第一扭矩调节轴,其形成为中空轴,并且与第一输入轴同轴地布置且布置在第一输入轴外部,其间没有旋转干涉;中间轴,其与第一输入轴平行安装;第一变速部分,其接收扭矩并输出变速的扭矩;以及第二变速部分,其包括第一行星齿轮组,分别选择性地从第一变速部分和第三输入轴接收扭矩,并且通过一个齿轮组输出变速的扭矩。
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公开(公告)号:CN119864387A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202410713220.2
申请日:2024-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 世宗大学校产学协力团
IPC: H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/485 , H01M4/1391
Abstract: 本发明涉及锂二次电池用正极活性物质及其制备方法、以及包含该正极活性物质的锂二次电池,更具体地,涉及一种正极活性物质,包括:含有以下述化学式1表示的物质的核部;以及包围核部且含有以下述化学式2表示的物质的壳部,[化学式1]Li(Nia1Mnb1Coc1)O2[化学式2]Li(Nia2Mnb2Coc2)MeyO2在化学式1和化学式2中,a1+b1+c1=1,a2+b2+c2+y=1,a1>a2,Me是选自Na、Al、Fe、Cu、Zn、Mg、Ca、B、Zr、Nb及其组合的至少一种以上的金属。
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公开(公告)号:CN117889392A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311192743.9
申请日:2023-09-14
IPC: F21S41/25 , F21S41/50 , F21S41/20 , F21S43/20 , F21S43/50 , F21V5/04 , F21V9/40 , H05B45/22 , H05B45/20 , H05B47/105 , F21W102/00 , F21W102/30 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W103/45 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及车灯透镜、车灯及其校正系统。根据本发明公开如下的车灯,包括:车灯透镜,其包括透明塑料材质的基板、涂装于基板的外侧表面的外部涂装层以及涂装于基板的内侧表面且形成有光透射孔的内部涂装层;以及光源,与车灯透镜分开设置,光源的光通过光透射孔及基板而向车灯透镜的外部透射。
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