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公开(公告)号：CN108454356A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201711443868.9
申请日：2017-12-27
CPC classification number: B60J3/0204 , B60R1/005 , B60R1/10 , B60R11/04 , B60R2001/1223 , B60R2001/1253 , B60R2001/1269 , B60R1/12 , G06K9/00825
Abstract: 本发明涉及一种信号显示遮阳板，其可包括拍摄车辆前方的物体的摄像机；检测遮阳板是否被展开的折叠检测器；交通信号灯检测器，通过接收GPS信号确定车辆的当前位置并通过使用地图信息并基于当前位置确定车辆前方是否存在交通信号灯；图像处理器，通过处理和分析数字图像和被确定的交通信号灯的信号来从数字图像确定交通信号灯；信号显示单元，显示由图像处理器确定的交通信号灯的信号；以及控制器，控制各个组成元件的操作，当遮阳板以大于或等于预定角度被展开时该控制器进行操作，并当车辆前方存在交通信号灯时该控制器控制摄像机拍摄交通信号灯。
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公开(公告)号：CN108281024A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710538751.2
申请日：2017-07-04
IPC: G08G1/0967 , G08G1/16
CPC classification number: G05D1/0276 , B60W30/00 , B62D15/021 , G05D1/0223 , G08G1/0116 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/09675 , G08G1/096783 , H04L67/12 , H04W64/006 , G08G1/164
Abstract: 本发明提供了自主驾驶系统和自主驾驶方法。一种具有自主驾驶辅助装置的自主驾驶系统，该自主驾驶系统包括：网关单元，与安装在自主驾驶道路中的多个路由器中的路由器无线通信；信号处理单元，在设置与每个路由器的无线通信链接时，提供车辆的标识信息，并且在每一设置周期将车辆的行驶路径信息提供至路由器；路径追踪单元，确定包括在行驶路径信息中的车辆的速度、前进方向和转向角，以便基于行驶路径信息驾驶车辆；速度控制单元，基于由路径追踪单元确定的速度控制车辆的速度；以及转向角控制单元，基于由路径追踪单元确定的前进方向和转向角控制车辆的转向角。
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公开(公告)号：CN103526990B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201210441188.4
申请日：2012-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: E05B1/00
CPC classification number: E05B85/12 , E05B1/0053 , Y10T292/57
Abstract: 一种推动型内部车门手柄，包括连接到门饰件以形成铰接点的一端部，以及在与所述铰接点间隔开的位置处形成的通过手指向下推动的推动表面。通过向所述推动表面施加的力使推动柄围绕铰接点旋转以释放门闭锁的锁定。因此，车门通过仅一次碰触的推动操作方便地开启，特别地，关节相对无力或有手指残疾的乘客可以通过向下按压推动表面的仅一次碰触的推动操作来操纵车门开启。
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公开(公告)号：CN104723968A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410364721.0
申请日：2014-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R3/00
CPC classification number: B60R3/002
Abstract: 本发明公开了用于车辆的脚踏板机构。一种用于车辆的脚踏板组件，其可以包括静止板、可移动板、限动器销以及限动器销操纵单元，静止板固定到车身；可移动板分开地联接到静止板并且相对于静止板是选择性地向上和向下可移动的；限动器销选择性地联接可移动板和静止板，以便将可移动板的垂直运动停止到预定位置；限动器销操纵单元包括在可移动板中并且连接至限动器销，其中当可移动板可以承受负载时，限动器销操纵单元磁性地将限动器销从静止板去联接，并且其中当可移动板可以不承受负载时，限动器销操纵单元保持限动器销联接至静止板的状态。
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公开(公告)号：CN107571865B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201611152794.9
申请日：2016-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种物联网(IoT)系统及其控制方法，该物联网系统包括：用户设备，用户设备用于接收用户设置模式的运行命令；传感器，在从用户设备接收用户设置模式的运行命令的情况下，传感器基于用户设置模式获取周围的环境信息；以及服务器设备，服务器设备基于所获取的环境信息和预储存的危害指数数据确定环境条件的综合危害指数，并且如果综合危害指数小于预定的参考值，则服务器设备确定环境条件具有危害性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104723968B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201410364721.0
申请日：2014-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R3/00
CPC classification number: B60R3/002
Abstract: 本发明公开了用于车辆的脚踏板机构。一种用于车辆的脚踏板组件，其可以包括静止板、可移动板、限动器销以及限动器销操纵单元，静止板固定到车身；可移动板分开地联接到静止板，并且相对于静止板可选择性地向上移动并可选择性地向下移动；限动器销选择性地联接可移动板和静止板，以便将可移动板的垂直运动停止到预定位置；限动器销操纵单元包括在可移动板中并且连接至限动器销，其中当可移动板可以承受负载时，限动器销操纵单元磁性地将限动器销从静止板脱开，并且其中当可移动板可以不承受负载时，限动器销操纵单元保持限动器销联接至静止板的状态。
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公开(公告)号：CN108016382A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710269807.9
申请日：2017-04-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , B60R16/037 , H04M1/725
CPC classification number: B60W10/26 , B60L11/1851 , B60L11/1859 , B60L11/1868 , B60W10/24 , B60W10/30 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T90/16 , B60R16/0231 , B60R16/037 , H04M1/72533
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其控制方法，该种车辆可以包括辅助电池，其用于在远程控制车辆的电子设备时防止主电源完全放电，其中该车辆可以包括：通信设备，其配置为，从移动设备接收指示有控制指令的控制信号；控制器，其配置为，基于控制信号对控制目标进行控制；以及电源管理设备，其包括辅助电池，并且配置为，随着车辆的点火开关关断，当通信设备接收到控制信号时，使用辅助电池向控制器供电。
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公开(公告)号：CN108016382B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201710269807.9
申请日：2017-04-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , B60R16/037 , H04M1/725
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其控制方法，该种车辆可以包括辅助电池，其用于在远程控制车辆的电子设备时防止主电源完全放电，其中该车辆可以包括：通信设备，其配置为，从移动设备接收指示有控制指令的控制信号；控制器，其配置为，基于控制信号对控制目标进行控制；以及电源管理设备，其包括辅助电池，并且配置为，随着车辆的点火开关关断，当通信设备接收到控制信号时，使用辅助电池向控制器供电。
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公开(公告)号：CN103527030A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210591330.3
申请日：2012-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G08C19/00 , G07C9/00111 , G07C2009/00523 , G07C2209/64
Abstract: 本发明涉及用于操作车门的系统和方法。用于操作车门的系统可以包括：激光二极管单元、超声波传感器单元、车门驱动单元和控制单元，所述激光二极管单元通过辐射多个激光点到地面上来显示用于操作车门的站立位置；所述超声波传感器单元测量后保险杠末端和所述站立位置之间的距离，并且感测由于用户站在所述站立位置上而导致距离改变的站立输入；所述车门驱动单元使用驱动部来开启/关闭车门；所述控制单元根据由所述超声波传感器单元所发现的用户保持了预定时间的站立正确状态的信息，控制所述车门驱动单元的开启/关闭操作。
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公开(公告)号：CN103526990A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210441188.4
申请日：2012-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: E05B1/00
CPC classification number: E05B85/12 , E05B1/0053 , Y10T292/57
Abstract: 一种推动型内部车门手柄，包括连接到门饰件以形成铰接点的一端部，以及在与所述铰接点间隔开的位置处形成的通过手指向下推动的推动表面。通过向所述推动表面施加的力使推动柄围绕铰接点旋转以释放门闭锁的锁定。因此，车门通过仅一次碰触的推动操作方便地开启，特别地，关节相对无力或有手指残疾的乘客可以通过向下按压推动表面的仅一次碰触的推动操作来操纵车门开启。
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