机动交通工具枢纽站
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115556885A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202210361126.6

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种机动交通工具枢纽站,其构造成起到用于空中机动交通工具、地面机动交通工具或水上机动交通工具的终点站的作用,该机动交通工具枢纽站包括通过以下各项的组合的多个层:水面层,连接到水面并且具有用于水上机动交通工具的入口;口岸层,具有用于空中机动交通工具的起飞和降落场;或者地面层,构造成连接至地面并且具有用于地面机动交通工具的入口,其中,在层之间设置有提升通道,该提升通道具有在机动交通工具枢纽站的上下方向上延伸的内部空间,该内部空间连接至水面层、口岸层和地面层中的每一者,并且空中机动交通工具、地面机动交通工具或水上机动交通工具通过内部空间提升或降低。

    能够储存个人交通工具的移动工具

    公开(公告)号:CN115546981A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210361803.4

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 一种用于储存个人交通工具的移动工具,包括:第一储存单元,形成在移动工具的一侧上并且配置用于在其中储存不折叠的个人交通工具;第二储存单元,形成在移动工具的一侧,并配置用于在个人交通工具被折叠之后将个人交通工具储存在第二储存单元中;控制器,配置为响应于移动工具用户的请求而控制第一储存单元和第二储存单元;以及服务器,配置为从控制器接收关于第一储存单元和第二储存单元是否被使用、以及所储存的个人交通工具的剩余电池容量、使用时间和可移动距离的信息,并且该服务器与移动工具用户通信。

    用于全固态电池的负极、其制造方法及全固态电池

    公开(公告)号:CN114520337A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202111062163.9

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明公开了用于全固态电池的负极、其制造方法及全固态电池。一种用于全固态电池的实施方案的负极包括负极集电器,和在负极集电器上的涂层,其中涂层包括碳材料,以及包括镁、镁化合物或其组合的镁基颗粒。一个实施方案的全固态电池包括正极、包括负极集电器和在负极集电器上的涂层的负极,该涂层包括碳材料,和包括镁、镁化合物或其组合的镁基颗粒,以及在正极和负极之间的固体电解质层,其中固体电解质层接触负极的涂层。

    车身
    17.
    发明公开
    车身 审中-公开

    公开(公告)号:CN119796335A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202410416528.0

    申请日:2024-04-08

    Abstract: 一种车身包括:地板框架,配置为使得车辆的驱动部分和车辆的车轮能够安装在地板框架上;固定式内部部分,安装在地板框架上并固定到地板框架;可替换式内部部分,该可替换式内部部分的下部可拆卸地安装在地板框架上,并且该可替换式内部部分的一个侧部可拆卸地安装在固定式内部部分上,其中,可替换式内部部分可以根据车辆的用途更换;以及磁性模块,设置在可替换式内部部分与地板框架之间或者设置在可替换式内部部分与固定式内部部分之间,并且该磁性模块配置为根据流过线圈的电流流动选择性地对可替换式内部部分施加固定力。

    能交换集装箱的车辆
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118144661A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202310954042.8

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 一种能交换集装箱的车辆,该车辆包括:集装箱,包括集装箱主体和旋转轴,该旋转轴设置在集装箱的前端部部分或后端部部分上;以及驱动模块,包括能够行进的驱动装置、分别形成在驱动模块的第一侧和第二侧上以引导集装箱的旋转轴的多个引导部分、设置在引导部分周围的周缘上的多个磁性模块,驱动模块朝向集装箱的旋转轴行进使得旋转轴进入引导部分,并且引导部分和旋转轴通过来自磁性模块的保持力而被保持,使得集装箱在行进中移动。

    车身框架
    19.
    发明公开
    车身框架 审中-实审

    公开(公告)号:CN117922692A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202310473906.4

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 一种车身框架,包括:下部框架,固定到车辆的底板以限定车辆中的内部空间的下部区域;车顶框架,连接到下部框架的上部以限定内部空间的上部区域,车顶框架构造成相对于下部框架在车辆的竖直方向上滑动,以在车顶框架向上滑动时向上扩展内部空间;下部门框架,形成车门的下部;以及上部门框架,连接到下部门框架以形成车门的上部,并构造成与车顶框架一起滑动,以在车顶框架向上滑动时向上扩展车门。

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