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公开(公告)号:CN115825783A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202210569334.5
申请日:2022-05-24
Inventor: 梁熙君
IPC: G01R31/387
Abstract: 本发明涉及用于测量车辆电池的SOC的装置及其方法。提供了一种测量车辆电池的SOC值的装置。所述装置包括第一SOC值确定装置和第二SOC值测量装置,第一SOC值确定装置响应于车辆启动来确定车辆中包括的电池的第一SOC值,第二SOC值测量装置响应于车辆熄火来测量车辆中包括的电池的第二SOC值。第一SOC值是基于第二SOC值确定的值。
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公开(公告)号:CN109131169B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN201711183597.8
申请日:2017-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚自动车株式会社(KR)
IPC: B60R16/04 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及一种汽车电池安装结构,其可以包括:电池托盘,其连接至设置在发动机室下侧的一对前纵梁之一;以及电池,其固定至所述电池托盘。变速器支座和底脚支架可以联接至所述前纵梁,所述电池托盘可以通过多个紧固件而联接至所述变速器支座和所述底脚支架。
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公开(公告)号:CN112918252A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202011000221.0
申请日:2020-09-22
Abstract: 本发明提供了一种车辆及其控制方法,所述车辆包括:电池;显示器,其配置为显示电池电量;传感器模块,其配置为检测电池电量;以及控制器,其配置为基于传感器模块的检测结果和预设参考来确定电池的放电效率、深度放电的发生和充电效率中的至少一项,并基于确定结果,控制显示器以显示电池的更换通知和充电通知中的至少一个。
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公开(公告)号:CN109131169A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201711183597.8
申请日:2017-11-23
CPC classification number: H01M2/1083 , B60R16/04 , H01M2220/20 , H01M2/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车电池安装结构,其可以包括:电池托盘,其连接至设置在发动机室下侧的一对前纵梁之一;以及电池,其固定至所述电池托盘。变速器支座和底脚支架可以联接至所述前纵梁,所述电池托盘可以通过多个紧固件而联接至所述变速器支座和所述底脚支架。
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