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公开(公告)号：CN102072169B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201010251768.8
申请日：2010-08-12
IPC: F04D13/08 , F04D15/00 , F04D29/00 , F04D29/046 , F04D29/02
CPC classification number: F04D13/064 , F04D13/0633 , F04D29/628
Abstract: 本发明涉及一种电动水泵，所述电动水泵可以包括定子，所述定子产生磁场；转子，所述转子被磁场所旋转；泵盖；本体，所述本体具有带有泵室的螺旋室、定子室以及转子室，所述定子安装在所述定子室中，所述转子安装在所述转子室中；轴，所述轴固定至所述转子；叶轮，所述叶轮在所述螺旋室中固定至所述轴；驱动器箱，所述驱动器箱安装于所述本体的后端并具有向后打开的后表面，并且由其中的驱动器室形成；以及驱动器，所述驱动器安装在所述驱动器室中并且将控制信号应用于所述定子，其中所述箱表面具有插入部分和固定凹槽，所述插入部分从其外圆周向前突出并且插入所述本体的后端部分，所述插入部分插入所述固定凹槽。
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公开(公告)号：CN1285830C
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200310124657.0
申请日：2003-12-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李在雄
CPC classification number: F01P3/02 , F01P7/165 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/027 , F01P2025/50 , F01P2070/00
Abstract: 本发明提供了一种用于发动机的冷却系统，其结构是在气缸体侧安装一个停流室，用来使气缸体侧通过冷却水通道出口排放到高温通道中的部分冷却水能停留在辅助恒温器的温度传感器的周围，从而仅根据气缸体侧冷却水的温度打开和关闭辅助恒温器，其中，在此具有用来单独控制气缸体中和气缸盖中冷却水流量的主恒温器和辅助恒温器的冷却系统中，停流室被安装在装有辅助恒温器的辅助恒温器壳体内，从气缸体中排放出的冷却水在停流室中滞流，并且所述停流室中设置有一个温度传感器，而且所述停流室通过一个合流通道与气缸盖的冷却水排放通道连通。
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公开(公告)号：CN111216621B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201910667716.X
申请日：2019-07-23
Abstract: 本发明涉及控制车辆前照灯以防止阴影区的系统和方法。一种使用相机单元控制车辆前照灯以防止前照灯的近光束与远光束之间的阴影区的系统和方法。方法包括周期性地确定车辆前照灯的远光束是否点亮或照亮。依据确定远光束被照亮，方法包括确定在从相机单元发送的车辆的前方图像数据中是否形成黑暗单元。依据确定形成黑暗单元，方法包括将调平电机变为向上指向1步并存储改变的步数。依据确定未形成黑暗单元，方法包括驱动调平电机预存储步数。
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公开(公告)号：CN102072168B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201010250644.8
申请日：2010-08-11
IPC: F04D13/08 , F04D15/00 , F04D29/00 , F04D29/046 , F04D29/02
CPC classification number: F04D13/064 , F01P5/12 , F04D13/0633 , F04D13/0686 , H02K5/08 , H02K5/12 , H02K7/14 , H02K9/197 , H02K11/33 , H02K29/08
Abstract: 本发明涉及一种电动水泵，其改善了性能且提高了耐久性。所述电动水泵可以包括定子，所述定子根据控制信号而产生磁场；转子，所述转子通过所述磁场而旋转；泵盖，所述泵盖具有入口和出口；泵体，所述泵体具有前表面、定子室以及转子室，所述前表面形成蜗形室，所述定子安装在所述定子室中，并且所述转子安装在所述转子室中；泵轴，所述泵轴具有中心轴线，固定于所述转子并且安装在所述转子室中；以及叶轮，所述叶轮固定于所述泵轴以便与所述泵轴一起旋转，对已经通过所述入口流入的冷却液加压，并且安装在所述蜗形室中，其中所述转子室流体连接到所述蜗形室，并且所述定子室与所述转子室流体闭合且密封。
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公开(公告)号：CN102072164B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201010254061.2
申请日：2010-08-16
IPC: F04D13/06
CPC classification number: F04D13/064 , H02K5/128
Abstract: 一种电动水泵装置，可以包括：主体，其在其中具有定子腔和转子腔；定子，其具有中空的圆筒形形状且设置在所述定子腔中，并且产生磁场，其中所述定子使得所述定子腔和所述转子腔流体隔绝；转子，其设置在所述转子腔中且被所述定子包围，其中所述转子在所述定子处产生的磁场的作用下旋转；和泵盖，其与所述主体连接，且在所述泵盖中形成涡旋腔，其中所述涡旋腔和所述转子腔通过形成于所述主体的连接孔流体连通，并且冷却液通过所述连接孔被供给至所述转子腔，其中所述定子包括在其中的内圆周上形成的定子凹槽，所述定子凹槽通过所述连接孔与所述转子腔和所述涡旋腔流体连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103133356A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210481015.5
申请日：2012-11-23
IPC: F04D13/06
CPC classification number: F04D13/06 , F04D13/064 , F04D29/628
Abstract: 本发明公开了一种电动水泵，与传统技术相比，所述电动水泵不仅可以保证更为可靠的防水和冷却性能，而且提供增强的耐用性和操作可靠性，并且能够减少零件数目和具有更为紧凑的结构。
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公开(公告)号：CN103075351A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210273332.8
申请日：2012-06-29
CPC classification number: F04D13/0606 , F04D13/0626 , F04D29/426
Abstract: 本发明提供了一种具有密封电机的电动水泵。该电动水泵包括罐集成式涡壳体和转子支承件。罐集成式涡壳体包括布置在水力部壳体与电机壳体之间的涡壳体部，以及布置在转子与定子之间的罐部。涡壳体部将水力部与驱动电机隔开，罐部将转子与定子隔开。涡壳体部和罐部可以整体地形成为连续的一体，并且转子支承件布置在涡壳体部的内部并且可旋转地支承转子和电机轴。
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公开(公告)号：CN101182792A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710006511.4
申请日：2007-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李在雄
IPC: F01M9/10
CPC classification number: F01M9/102
Abstract: 本发明公开了一种用来减小固定在车辆发动机的气门机构上的凸轮轴摩擦的供油结构。在凸轮轴旋转过程中，凸轮轴中形成的供油孔与气缸盖供油孔反复连接和断开。凹槽形式的油腔沿周向安置在固定在凸轮轴顶部上的凸轮盖内周面的一部分上，以便只在气缸盖供油孔连接到凸轮轴供油孔上时将油提供给油腔。因而可以在特定时间点将油通过凸轮轴供油孔提供给油腔，同时能够充分确保除油腔之外的区域中的密封宽度，因而可减小油耗并更有效减小摩擦。
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公开(公告)号：CN104747261A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410566958.7
申请日：2014-10-22
Inventor： 李在雄
CPC classification number: F01P7/16 , F01P3/02 , F01P7/14 , F01P2003/024 , F01P2003/027 , F01P2007/146 , F01P2060/08
Abstract: 一种发动机冷却系统，所述发动机冷却系统可以包括气缸盖、主温度控制器以及冷却液控制阀单元，所述气缸盖安排在气缸体上，所述主温度控制器安排用于根据冷却液温度控制供应至气缸体和气缸盖的冷却液，所述冷却液控制阀单元具有第一入口和第二入口，并且分别作为一个单元对所述体冷却液流和所述盖冷却液流进行控制，所述第一入口用于引入体冷却液，所述体冷却液供应至所述气缸体并且流过所述气缸体，所述第二入口用于引入盖冷却液，所述盖冷却液供应至所述气缸盖并且流过所述气缸盖。
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