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公开(公告)号：CN109501705B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201811137442.5
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/34
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；多个管道管，所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管，所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成；和多个增强肋部，所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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公开(公告)号：CN106084758B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201510850187.9
申请日：2015-11-27
Abstract: 本发明公开了一种由连续纤维热塑复合物制成的汽车车顶行李架，该汽车车顶行李架可包括树脂本体和嵌件加强层，树脂本体具有车顶行李架形状，嵌件加强层形成在树脂本体的内表面上以与树脂本体一体地形成为单个本体，并且嵌件加强层由连续纤维热塑复合物(CFT)制成。
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公开(公告)号：CN105015495B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201410658817.8
申请日：2014-11-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的清洁后门玻璃的装置，可以包括扰流器门、出口、空气管道、喷嘴以及门开启和闭合设备，其中，所述扰流器门可旋转地安装在后扰流器上，所述出口形成在后扰流器面向所述扰流器门的位置处，所述空气管道安装在所述后扰流器的内部空间中并将通过所述扰流器门引入的外部空气引导至所述出口，所述喷嘴固定至所述后扰流器并将清洁液体喷洒至后门玻璃，所述门开启和闭合设备固定至所述后扰流器，具有连接至所述扰流器门的第一端部和流体连接至清洁液体软管的第二端部，根据清洁液体软管的压力变化来操作所述门开启和闭合设备以打开和闭合所述扰流器门。
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公开(公告)号：CN109131603A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810110589.9
申请日：2018-02-05
IPC: B62D35/02
Abstract: 本发明涉及空气通道型车轮导风板以及具有该车轮导风板的车辆。应用于车辆的空气通道型车轮导风板可以包括：导风板本体(10)，其通过螺栓(40)固定到地板板件并且安装在后轮(120)侧；空气管道(20)，其形成空气通道(20‑1)，所述空气通道(20‑1)用于在被联接至空气管道的导风板本体(10)覆盖的状态下迫使从外部引入的空气向下流动并且迫使空气排出；以及多个肋部(30)，所述多个肋部(30)以一定肋间距设置在导风板本体(10)中并且位于空气通道(20‑1)的空间中，从而保持对抗由碎屑引起的冲击的坚固性，并且同时通过空气通道(20‑1)改善骚动功能进而改善气动性能。
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公开(公告)号：CN105196937B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201410662749.2
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/02
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/023 , B60R19/30
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分，所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面；和多个增强肋部，所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108068611A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611227989.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60K11/085 , B60K11/06 , B60Y2306/13 , Y02T10/88 , B60R19/52 , F02M35/10242
Abstract: 本发明公开一种能够在故障期间打开或关闭的车辆的活动风门组件，所述车辆的活动风门组件构造成使得在风门失灵的时候风门也能够得以手动地打开，从而使车辆运转期间所需的空气被供应至车辆的发动机室，其中，所述车辆的活动风门组件构造成使装配在形成于散热器格栅中的孔上的风门工作，从而使冷却用空气被供应至车辆的发动机室或阻止冷却用空气的供应，所述风门在相对的两端部处能够旋转地联接至散热器格栅，所述风门的至少一个端部装配成能够沿车辆的前后方向移动。
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公开(公告)号：CN106043141A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510590611.0
申请日：2015-09-16
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明公开了一种车顶行李架结构。一种车顶行李架结构可包括车顶纵梁和垫；所述车顶纵梁为中空的，包括在其宽度方向上在车顶纵梁的下部部分的一个端部部分或两个端部部分处形成的钩状联接部分，并一体形成为在车辆的长度方向上延伸；所述垫包括在其宽度方向上在垫的一个侧部部分或两个侧部部分处形成的垫钩部，使得车顶纵梁的钩状联接部分插入垫钩部，所述垫形成为在车辆的长度方向上延伸。
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公开(公告)号：CN105196937A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410662749.2
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/02
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/023 , B60R19/30
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分，所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面；和多个增强肋部，所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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公开(公告)号：CN118182644A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311336676.3
申请日：2023-10-17
Abstract: 本公开涉及一种车身后部结构，其包括：后侧围车顶侧构件，限定车身上方的上封闭结构的一部分，限定车身后方的后封闭结构的一部分，并包括侧连接部；以及后支柱上加固件，限定后封闭结构的一部分，与后侧围车顶侧构件的后部和后侧围车顶侧构件的上部的一部分连接，并包括设置在后支柱上加固件上的上支柱连接部，其中，上支柱连接部通过紧固件连接到侧连接部。
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