公开(公告)号：CN116101385A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202210661832.2

申请日：2022-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜铨雄 ,  闵宪植

IPC: B62D29/00 ,  B62D25/20 ,  B62D25/00 ,  B62D27/02 ,  B60K1/04 ,  B60R16/04

Abstract: 本发明涉及一种车辆中央框架模块。所述车辆中央框架模块包括一对侧边梁和多个横向构件，每个侧边梁包括具有封闭的截面的侧边梁内部件和具有封闭的截面的侧边梁外部件，其中，侧边梁外部件的内向侧面和侧边梁内部件的外向侧面接合；多个横向构件在车辆的横向方向上连接一对侧边梁，所述横向构件包括第一横向构件和在车辆的纵向方向上布置在第一横向构件后方的第二横向构件。

公开(公告)号：CN114633805A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202110332396.X

申请日：2021-03-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 徐成旭 ,  车炆洙 ,  吴熙大 ,  闵宪植 ,  姜铨雄

IPC: B62D25/08 ,  B60G7/00

Abstract: 本发明公开了用于空间框架车辆的牵引臂安装结构，其包括：牵引臂安装部，其配置为安装牵引臂；侧梁，其后部上安装所述牵引臂安装部；以及后柱，其连接到侧梁的后上部。

公开(公告)号：CN106273554B

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201610024507.X

申请日：2016-01-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵正敏 ,  闵宪植 ,  崔致勋 ,  朴相润 ,  金大源 ,  梁埈滈

IPC: B29C70/50 ,  B29C70/54

Abstract: 本发明公开了一种用于制造复合增强构件的装置和方法，该方法包括：浸渍步骤，将树脂浸渍到从多个轴架上抽出的增强纤维中；不均匀分布步骤，使树脂浸渍的增强纤维穿过引导件，以便以这样的方式调节增强纤维中的空间，该方式使得根据复合增强构件的截面的区域而使增强纤维以单位面积的不同密度分布；形成步骤，引导增强纤维从引导件进入模子中；以及固化步骤，固化浸渍到从模子中暴露出来的增强纤维中的树脂。

公开(公告)号：CN105460081B

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201510640563.1

申请日：2015-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵宪植 ,  权康赫 ,  金大源 ,  李东旿

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明公开了一种用于应对前方碰撞的车身增强结构，其可以包括：前罩板，所述前罩板在车辆的宽度方向延伸；前罩板侧上构件，所述前罩板侧上构件在车辆的宽度方向上联接至所述前罩板的两侧的前端部并且在车辆的长度方向上延伸；挡泥板上构件，所述挡泥板上构件在车辆的长度方向上延伸并且在车辆的长度方向上联接至所述前罩板侧上构件的前方的前端部；和侧外板，所述侧外板在车辆的高度方向上延伸，并且连接至所述前罩板侧上构件且连接至所述前罩板在车辆的宽度方向上的两侧的前端部。

公开(公告)号：CN106864601A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610317927.7

申请日：2016-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张勋 ,  刘东根 ,  闵宪植

IPC: B62D25/04

Abstract: 本发明提供了一种增强构件，所述增强构件包括具有一对增强单元本体的增强单元。每个增强单元本体具有相对于增强单元本体的纵向方向从增强单元本体的中间部分突出的突出表面。增强单元本体的突出表面彼此接触同时彼此相对，并且当垂直于增强单元的纵向方向切割增强单元时，增强单元的相对的端部部分具有矩形截面。多个增强单元被布置并且增强单元的相对的端部部分的截面形成增强构件的纵列和横排。

公开(公告)号：CN119975548A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202410483210.4

申请日：2024-04-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜到烨 ,  闵宪植

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种用于加强电动车辆车身的侧部的装置，该装置包括：下纵梁内板，被构造成结合到座椅横梁的相反两侧；下纵梁内加强件，被构造成附接到下纵梁内板的外表面；以及电池安装管，包括：上部，被构造成结合到下纵梁内加强件的底部，以及下部，被构造成结合到下纵梁内板的下板部。

公开(公告)号：CN113942578B

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202011245147.9

申请日：2020-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植 ,  郑世雄 ,  金旲首

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的下边梁结构。用于车辆的下边梁结构包括：下边梁，其连接到车辆的底板，并且在车辆的纵向方向上延伸；以及后轮罩，其连接到所述下边梁的后端。所述下边梁包括面向车辆的外部的外下边梁、面向车辆的内部的内下边梁、以及设置在所述外下边梁和所述内下边梁之间的加强件。所述加强件从车辆的前部延伸到所述后轮罩，并且所述加强件的横截面沿着所述加强件的纵向方向不变。

公开(公告)号：CN110723216B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN201910211483.2

申请日：2019-03-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植

IPC: B62D21/15

Abstract: 一种无下方构件的超轻前端模块可以包括支架、碰撞吸能盒、安装部分和前后梁，所述碰撞吸能盒在所述支架的一侧表面上以横向方向插入，所述安装部分固定地紧固至所述碰撞吸能盒并且固定安装在所述支架的一侧表面上，所述前后梁固定地联接至所述碰撞吸能盒的端部。

公开(公告)号：CN111434566B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN201910514223.2

申请日：2019-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植 ,  崔相吉

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种门槛结构，其能够应用于安装有对置滑动门的车辆。车辆包括下轨道，该下轨道沿车身的前后方向安装在车身的下侧。门槛结构包括门槛，该门槛包括以形成开放的横截面的方式连结的门槛内板和门槛外板。门槛内板安装在车身上并沿前后方向延伸，并且门槛外板与门槛内板连结，在门槛外板和门槛内板之间形成中空部。门槛结构还包括连结到门槛的下轨道容纳单元。

公开(公告)号：CN109649102B

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN201711269238.4

申请日：2017-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植

IPC: B60G11/16 ,  B60G15/02

Abstract: 本发明提供一种用于后悬架的安装单元。用于将后悬架构件联接到后地板侧部构件的多连杆型的后悬架的安装单元包括：管螺母，被设置为通过后地板侧部构件的一侧；第一支架和第二支架，分别将管螺母的上端部分和下端部分联接到后地板侧部构件和后横梁。安装螺栓联接到管螺母以保持后悬架构件的一侧相对于后地板侧部构件的位置，并且支撑支架利用第一支架和第二支架通过凸缘联接到后地板侧部构件和后横梁并且被设置在后地板侧部构件的外侧表面和后横梁的底表面之间。