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公开(公告)号：CN106335417B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201510958738.3
申请日：2015-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金相晙
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种用于驾驶员座椅的空气调节系统及控制驾驶员座椅的空气调节的方法，该空气调节系统可包括：eva中心部分和鼓风机；管道，延伸为将通过鼓风机吹入的冷空气供应至驾驶员座椅的各个部分；热电元件，与车辆的空调设备协作地受控制，在该热电元件中，冷却水经过吸热表面，使得在通过鼓风机供应的空气在热交换单元中冷却之后，通过热交换冷却的冷却水通过管道供应至驾驶员座椅，并且放热表面与散热器接触以放出热量并且产生冷空气；以及分配器，配置为将由热电元件产生的冷空气通过管道选择性地供应至驾驶员座椅的各个部分。
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公开(公告)号：CN109895772A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201810735993.5
申请日：2018-07-06
Inventor： 金相晙
IPC: B60W30/165 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及前导车辆中的用于控制队列行驶的装置和方法。一种前导车辆中的用于控制队列行驶的装置，所述装置可以基于通过一个或更多个传感器测量的数据来确定前导车辆和前导车辆前方的物体之间是否会发生碰撞；当确定前导车辆和前导车辆前方的物体之间会发生碰撞时，确定跟随车辆刹车时碰撞的可能性或跟随车辆变更其车道的可能性；基于确定的可能性来确定与跟随车辆的车道变更相关的指令；通过通信电路向跟随车辆发送与跟随车辆的车道变更相关的指令和紧急刹车指令；并且解除队列行驶。
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公开(公告)号：CN109895771A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201810730247.7
申请日：2018-07-05
Inventor： 金相晙
IPC: B60W30/165 , B60W30/09
Abstract: 本发明涉及前导车辆中的用于控制队列行驶的装置和方法。一种队列行驶车组中的用于控制队列行驶的装置，所述队列行驶车组包括前导车辆和一个或更多个跟随车辆，所述装置可以包括：一个或更多个传感器、通信电路、显示器和处理器。所述处理器可以配置为：使用通过一个或更多个传感器的至少一部分所感测的信息来预测是否会与前导车辆前方的物体发生碰撞；基于产生的可能性而控制前导车辆的刹车操作和前导车辆的车道变更操作的一个或更多个；并且基于产生的可能性通过通信电路向跟随车辆发送用于控制跟随车辆的刹车操作和跟随车辆的车道变更操作的一个或更多个的控制信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106608254A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610380635.8
申请日：2016-06-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金相晙
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明提供一种控制电子驻车制动器的装置和方法，其通过与高级紧急制动系统(AEBS)互操作而产生额外的目标夹紧力以提高AEBS的性能，从而防止与前方车辆的碰撞。该装置包括产生目标夹紧力的电子驻车制动器(EPB)和通过与AEBS互操作来收集初次警告信号和初次请求减速度的信息收集器。控制器操作EPB以在收集到初次警告信号时执行制动准备过程，并在收集到初次请求减速度时执行制动直到测量到与初次请求减速度相对应的初次实际减速度。
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公开(公告)号：CN106335417A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510958738.3
申请日：2015-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金相晙
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种用于驾驶员座椅的空气调节系统及控制驾驶员座椅的空气调节的方法，该空气调节系统可包括：eva中心部分和鼓风机；管道，延伸为将通过鼓风机吹入的冷空气供应至驾驶员座椅的各个部分；热电元件，与车辆的空调设备协作地受控制，在该热电元件中，冷却水经过吸热表面，使得在通过鼓风机供应的空气在热交换单元中冷却之后，通过热交换冷却的冷却水通过管道供应至驾驶员座椅，并且放热表面与散热器接触以放出热量并且产生冷空气；以及分配器，配置为将由热电元件产生的冷空气通过管道选择性地供应至驾驶员座椅的各个部分。
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公开(公告)号：CN109895772B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201810735993.5
申请日：2018-07-06
Inventor： 金相晙
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W30/18 , B60W30/165 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及前导车辆中的用于控制队列行驶的装置和方法。一种前导车辆中的用于控制队列行驶的装置，所述装置可以基于通过一个或更多个传感器测量的数据来确定前导车辆和前导车辆前方的物体之间是否会发生碰撞；当确定前导车辆和前导车辆前方的物体之间会发生碰撞时，确定跟随车辆刹车时碰撞的可能性或跟随车辆变更其车道的可能性；基于确定的可能性来确定与跟随车辆的车道变更相关的指令；通过通信电路向跟随车辆发送与跟随车辆的车道变更相关的指令和紧急刹车指令；并且解除队列行驶。
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公开(公告)号：CN109895771B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201810730247.7
申请日：2018-07-05
Inventor： 金相晙
IPC: B60W30/165 , B60W30/09
Abstract: 本发明涉及前导车辆中的用于控制队列行驶的装置和方法。一种队列行驶车组中的用于控制队列行驶的装置，所述队列行驶车组包括前导车辆和一个或更多个跟随车辆，所述装置可以包括：一个或更多个传感器、通信电路、显示器和处理器。所述处理器可以配置为：使用通过一个或更多个传感器的至少一部分所感测的信息来预测是否会与前导车辆前方的物体发生碰撞；基于产生的可能性而控制前导车辆的刹车操作和前导车辆的车道变更操作的一个或更多个；并且基于产生的可能性通过通信电路向跟随车辆发送用于控制跟随车辆的刹车操作和跟随车辆的车道变更操作的一个或更多个的控制信号。
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