公开(公告)号：CN104564260A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410387980.5

申请日：2014-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  柳东明 ,  崔弼善

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/28 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1406 ,  F01N2610/1413 ,  F01N2610/1433 ,  F01N2610/1486 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y10T137/6855

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的尿素溶液装置，其可以包括尿素溶液存储槽和尿素溶液管，所述尿素溶液存储槽安装在车身后部的下方部分的一侧；所述尿素溶液管构造为将尿素溶液注射到所述尿素溶液存储槽中，其中所述尿素溶液管以如下方式连接至所述尿素溶液存储槽，所述尿素溶液管的尿素溶液注射喷嘴位于在其中设置有燃料入口孔的空间中。

公开(公告)号：CN103016338A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201110443552.6

申请日：2011-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳东明 ,  柳富烈 ,  咸昌昊 ,  李辅晟 ,  崔弼善

IPC: F04C15/00 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  B01D53/94

CPC classification number: F04B17/03 ,  F04C2/10 ,  F04C2/18 ,  F04C15/0034 ,  F04C2210/1083

Abstract: 本发明公开了一种用于尿素SCR系统的泵结构，即公开了一种用于尿素SCR系统的泵单元。该用于尿素SCR系统的泵单元可以使用车辆发动机的燃料泵，并且可以具有壳体部分，该壳体部分包围马达部分和泵部分。所述马达部分可以包括包围旋转体的阻隔壁，从而将该旋转体与所述马达部分的定子隔开；并且所述泵部分包括护罩，在所述泵部分中形成有用于液体的吸入孔和供应孔，所述护罩布置在所述泵部分和所述马达部分之间，从而防止液体泄漏到所述马达部分中，所以，马达被保护而免受尿素溶液的影响，从而防止其发生腐蚀，降低了制造成本，并降低了由振动引起的噪音。

公开(公告)号：CN112224014B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN201911136032.3

申请日：2019-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金明桓

IPC: B60K15/03

Abstract: 一种用于车辆的燃料箱的刚度加强结构，即使在燃料箱中具有诸如正压和负压的压力的变化的情况下也能够维持燃料箱的刚度。特别地，在车辆碰撞事故的情况下，在由塑料材料制成的燃料箱内部的刚度加强柱能够通过允许刚度加强柱具有自反应式冲击分散移动来防止加强柱与燃料箱的上板和下板之间的热熔合部破裂。

公开(公告)号：CN112628028B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202011035712.9

申请日：2020-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金卓郡 ,  全显都

IPC: F02M21/02 ,  B60K15/03

Abstract: 提供了一种用于车辆的气体燃料储存装置。该装置更容易确保气体燃料储存容量并且防止车辆的内部适销性劣化。

公开(公告)号：CN115478961A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202111666398.9

申请日：2021-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  全显都 ,  金卓郡

IPC: F02M25/08

Abstract: 一种隔离阀，包括：壳体，该壳体包括第一通道和第二通道；主阀组件，该主阀组件包括设置在壳体中的阀，使得流体在第一通道和第二通道之间的流动被阻止；锁定组件，该锁定组件设置在壳体中并且包括配置为使阀打开的释放元件和配置为使阀关闭的锁定元件；以及线轴组件，该线轴组件配置为设置在壳体中并对锁定组件进行操作。该线轴组件包括：线圈；芯部，该芯部设置在线圈内部并且在该芯部中包括空间，该空间包括闭合端和敞开端；以及柱塞，该柱塞配置为通过线圈产生的电磁力而在空间中移动并且在敞开端侧上接触锁定组件。

公开(公告)号：CN107336599B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201611201803.9

申请日：2016-11-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 禹志勋 ,  柳富烈

IPC: B60K15/04

Abstract: 一种防误加燃料装置，用于防止不适当的燃料添加到车辆中，利用汽油枪和柴油枪之间的直径差来防止误加燃料。防误加燃料装置构造为使得当插入具有相对较大直径的柴油枪时，锁定按钮不被按压同时挡板打开，然而当插入具有相对较小直径的汽油枪时，锁定按钮被按压同时不打开挡板。因此，可从根本上防止向车辆添加不适当的燃料。

公开(公告)号：CN112628028A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011035712.9

申请日：2020-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金卓郡 ,  全显都

IPC: F02M21/02 ,  B60K15/03

Abstract: 提供了一种用于车辆的气体燃料储存装置。该装置更容易确保气体燃料储存容量并且防止车辆的内部适销性劣化。

公开(公告)号：CN104175866B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201310547161.8

申请日：2013-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  崔弼善 ,  李辅晟

IPC: B60K15/04

CPC classification number: B60K15/04 ,  B60K2015/0461 ,  B60K2015/0483

Abstract: 一种用于防止燃料混入的加注孔颈设备，其可包括外壳，燃料加注枪选择性地插入到外壳中；旋转凸块，其枢转地安装到外壳的一侧上，并在某个方向被弹性偏置，其中旋转凸块在燃料加注枪插入到外壳中的时候与该燃料加注枪接触；滑块，其能够滑动地安装在外壳中，并且在某个方向上被弹性偏置，其中滑块选择性地联接至旋转凸块，并且其中滑块的锁止状态通过旋转凸块的动作而被解除，并且当滑块从旋转凸块释放的时候，滑块在某个方向上可移动；片状件，其枢转地安装在外壳上，并且通过燃料加注枪而将外壳的底端打开或关闭；止挡件，其枢转地安装在外壳上，并且选择性地锁止片状件；以及连接件，所述连接件枢转地连接所述滑块与所述止挡件。

公开(公告)号：CN107264270A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201610979144.5

申请日：2016-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  三宝MOTORS株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  宋柱泰 ,  赵喆勋 ,  李廷硕 ,  金建佑 ,  都永载

IPC: B60K15/04

CPC classification number: B60K15/04 ,  B60K15/0406 ,  B60K2015/03309 ,  B60K2015/03453 ,  B60K2015/0438 ,  B60K2015/0461 ,  B60K2015/0483 ,  B60K2015/0477

Abstract: 本发明提供一种防燃料混合加注颈装置。防燃料混合加注颈装置包括接收分配到其中的燃料的燃料分配枪插入单元，以及提供与燃料分配枪插入单元的底部的流体连通的联接单元。联接单元被设置在其外周面上，其具有联接突起，用于与在注油管中形成的多个狭槽紧固在一起。此外，联接单元的下部的第一侧是开放的，以形成联接区域。防加错燃料单元可滑动地移动到联接区域，以联接到联接单元。另外，防加错燃料单元在插入汽油燃料分配枪时是关闭的，并且在插入柴油燃料分配枪时是开放的。

公开(公告)号：CN102486147B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201110236345.3

申请日：2011-08-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金明桓 ,  柳东明

IPC: F02M31/16

CPC classification number: F02M25/089 ,  F02D29/02 ,  F02D41/0032 ,  F02D41/0045 ,  F02D2200/0608 ,  F02M2025/0881

Abstract: 本发明提供一种控制车辆中的挥发气体处理装置的方法，所述方法包括：确定加热器的运行的步骤，其确定是否由于过滤罐的大量吸收而运行过滤罐的加热器；以及运行加热器步骤，在确定运行加热器的步骤之后，当需要运行加热器时，运行加热器从而使过滤罐中的挥发气体能够被有效地分离。该方法可以以最小化的车辆电池的电力消耗而有效地防止挥发气体从车辆外泄，并且在过滤罐的活性炭中包含有大量的挥发气体时，通过选择性的运行加热器而提高了净化挥发气体的效率。