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公开(公告)号：CN103380271A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280007250.7
申请日：2012-01-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/356
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L1/356 , F01L2001/34423 , F01L2001/34483 , F01L2001/34486
Abstract: 本发明提供一种能够抑制从动侧旋转体的弯曲并且能够简化作业工序、部件个数的阀开闭时期控制装置。所述阀开闭时期控制装置包括：与曲轴同步旋转的驱动侧旋转体；与驱动侧旋转体同轴地配置，并与凸轮轴同步旋转的从动侧旋转体；被设置在从动侧旋转体上，并将由驱动侧旋转体和从动侧旋转体形成的流体压力室分隔成滞后角室和提前角室的多个分隔部；以及连结从动侧旋转体和凸轮轴的连结部件，连结部件具有：被插入到形成在从动侧旋转体上的凹部中的凸缘部；以及被插通到形成在驱动侧旋转体的凸轮轴侧的壁部件上的贯穿孔中的轴部，将凸缘部的外径设定得比轴部的外径大，并且将凸缘部配置在从动侧旋转体和壁部件之间。
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公开(公告)号：CN103958840B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280056863.X
申请日：2012-12-10
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/356
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L2001/0476 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483 , F01L2101/00 , F01L2103/01 , F01L2250/02
Abstract: 本发明提供一种由多个埋头螺钉固定前部部件，前部部件与驱动旋转体的固定难以变松的阀开闭时期控制装置和前部部件的固定方法。阀开闭时期控制装置具有：与曲轴同步旋转的驱动旋转体；与驱动旋转体在同一轴芯且与凸轮轴呈一体旋转的从动旋转体；对驱动旋转体与从动旋转体的相对旋转相位进行改变控制的相位控制机构；以及卡止于驱动旋转体的前部部件与从动旋转体，并对从动旋转体相对于驱动旋转体向提前角方向或滞后角方向施力的受扭螺旋弹簧，前部部件具有：设成由埋头螺钉固定的多个座面；以及在受扭螺旋弹簧被扭转的状态下对该受扭螺旋弹簧的端部进行卡止的卡止部，卡止部具有操作工具的安装部，通过该操作工具向使受扭螺旋弹簧的扭转程度加大的方向对受扭螺旋弹簧的端部进行移动操作。
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公开(公告)号：CN105008680A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480011351.0
申请日：2014-03-14
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01L1/356 , C25D7/10 , C25D11/022 , C25D11/04 , F01L1/3442 , F01L2001/34479 , F01L2101/00 , F01L2103/00
Abstract: 提供一种保持壳体主体的滑动面的耐磨性、润滑性，且避免从构成驱动侧旋转体的部件彼此的间隙等发生漏油的阀开闭时期控制装置。具备：驱动侧旋转体，具有壳体主体及罩板，且相对于曲轴进行同步旋转，该壳体主体具有在沿着旋转轴芯X的方向的至少任一方侧开口的开口部，该罩板与开口部的端面抵接而将开口闭合；及从动侧旋转体，由驱动侧旋转体包裹在内，在该从动侧旋转体与壳体主体的内周面之间划分形成提前角室及滞后角室，该从动侧旋转体与旋转轴芯呈同心状地与凸轮轴一体旋转，壳体主体具备形成在除了开口部的端面之外的表面中的至少壳体主体的内周面上的硬质层。
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公开(公告)号：CN102597437B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201080050133.X
申请日：2010-09-09
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34463 , F01L2001/34466 , F01L2001/34473 , F01L2001/34476 , F01L2001/34483
Abstract: 具有：驱动侧旋转体；从动侧旋转体；流体压力室，其由驱动侧旋转体和从动侧旋转体形成，由设置在驱动侧旋转体及从动侧旋转体中的至少一个上的分隔部，分隔为滞后角室和提前角室；流体控制机构，其控制从进行工作流体供给的工作流体用泵向流体压力室的工作流体的供给，及从流体压力室的工作流体的排出；第一锁止机构，其可以将相对旋转相位约束为最滞后角相位与最提前角相位之间的第一规定相位；以及第二锁止机构，其可以将相对旋转相位约束为与第一规定相位不同的第二规定相位。
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公开(公告)号：CN103946491A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280057539.X
申请日：2012-12-21
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/356
CPC classification number: F01L1/356 , F01L1/3442 , F01L2001/34453 , F01L2001/34456
Abstract: 本发明提供一种具有耐磨损性高且能够降低结合力的进退机构的阀开闭时期控制装置。阀开闭时期控制装置具备锁定机构，上述锁定机构具有：孔部，形成在驱动侧旋转部件或从动侧旋转部件中的任意一方的旋转部件上；套筒，收纳在孔部中；锁定部件，收纳在套筒中并且能够相对于另一方的旋转部件进退；锁定孔，以锁定部件突出时可以进行嵌合的方式形成在另一方的旋转部件上，上述锁定机构在锁定部件被嵌合在锁定孔中时，将从动侧旋转部件相对于驱动侧旋转部件的相对旋转相位限制在规定相位。在套筒的与锁定孔相对的一侧的相反侧的端部的内周侧的角部，沿周向形成有第一倒角加工面。
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公开(公告)号：CN103670564A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310397934.9
申请日：2013-09-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/3442 , F01L2001/34459 , F02D13/0238 , F02D41/062 , F02D41/064 , F02D41/065 , F02D2013/0292 , F02D2041/001 , F02D2200/021 , F02D2200/101 , F02N11/006 , F02N11/04 , F02N11/0814 , F02N11/0825 , F02N19/004 , F02N2200/023 , F02N2200/043 , F02N2200/061 , Y02T10/18
Abstract: 本发明提供一种抑制起动发动机时的电力浪费的系统。在混合动力型车辆中，具有选择行驶电机（M1）和起动电机（M2）中的一者来起动内燃机（E）的控制单元（40）。控制单元（40）是在气门开闭时间控制装置（10）的相对旋转相位锁定在第一锁定相位的状态下利用行驶电机（M1）或起动电机（M2）起动内燃机（E）。在气门开闭时间控制装置（10）的相对旋转相位锁定在比第一锁定相位更靠近迟滞角方向的第二锁定相位的状态下，利用行驶电机（M1）起动发动机（E）。
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公开(公告)号：CN102356215A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201080012782.0
申请日：2010-02-12
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
Abstract: 本发明提供一种阀门开闭定时控制装置，其通过在发动机动作中控制限制机构及锁止机构，从而在发动机停止动作之前实现锁止状态。其具有：分隔部，其设置在从动侧旋转部件上，分隔出提前角室和延迟角室；限制部件，其配置在从动侧旋转部件上，可以相对于驱动侧旋转部件进退；限制凹部，其形成在驱动侧旋转部件上，限制部件进入，将相对旋转相位限制在规定范围内；锁止部件，其配置在从动侧旋转部件上，可相对于驱动侧旋转部件进退；锁止凹部，其形成在驱动侧旋转部件上，使锁止部件进入而将相对旋转相位锁止在规定相位处；以及连通流路，其能够将用于解除限制部件的限制的流体向锁止部件供给，但不能将用于解除锁止部件的锁止的流体向限制部件供给，限制部件将流通流路切换为连通或非连通。
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公开(公告)号：CN103764957B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201180073197.6
申请日：2011-09-26
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483 , F01L2103/00
Abstract: 提供了一种阀定时控制器，包括：驱动侧旋转体，其构造成与内燃机的曲轴同步旋转；从动侧旋转体，其通过密封构件同轴保持在驱动侧旋转体中、且构造成相对于驱动侧旋转体，与用于打开/关闭内燃机的阀的凸轮轴一体地旋转；超前室，其构造成通过供给工作油使得超前室的体积增加而在超前方向上移动从动侧旋转体相对于驱动侧旋转体的相对旋转相位，和延迟室，其构造成通过供给工作油使得延迟室的体积增加而在延迟方向上移动相对旋转相位，超前室和延迟室由驱动侧旋转体和从动侧旋转体构成；扭转弹簧，其设置在驱动侧旋转体的前板或后板与从动侧旋转体之间形成的空间内且构造成总是沿着超前方向或延迟方向偏置驱动侧旋转体和从动侧旋转体；以及设置在前板或后板内的第一圆柱体部分和设置在从动侧旋转体内的第二圆柱体部分，第一圆柱体部分和第二圆柱体部分可在轴线方向上彼此插入。
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公开(公告)号：CN103764957A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201180073197.6
申请日：2011-09-26
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483 , F01L2103/00
Abstract: 本发明提供了一种阀定时控制器，包括：驱动侧旋转体，其构造成与内燃机的曲轴同步旋转；从动侧旋转体，其通过密封构件同轴保持在驱动侧旋转体中、且构造成相对于驱动侧旋转体，与用于打开/关闭内燃机的阀的凸轮轴一体地旋转；超前室，其构造成通过供给工作油使得超前室的体积增加而在超前方向上移动从动侧旋转体相对于驱动侧旋转体的相对旋转相位，和延迟室，其构造成通过供给工作油使得延迟室的体积增加而在延迟方向上移动相对旋转相位，超前室和延迟室由驱动侧旋转体和从动侧旋转体构成；扭转弹簧，其设置在驱动侧旋转体的前板或后板与从动侧旋转体之间形成的空间内且构造成总是沿着超前方向或延迟方向偏置驱动侧旋转体和从动侧旋转体；以及设置在前板或后板内的第一圆柱体部分和设置在从动侧旋转体内的第二圆柱体部分，第一圆柱体部分和第二圆柱体部分可在轴线方向上彼此插入。
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