气门正时控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101818667B

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201010116242.9

    申请日:2010-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种气门正时控制装置,包括:驱动侧转动件(1);从动侧转动件(2),与驱动侧转动件(1)同轴布置,以使其相对于驱动侧转动件(1)可转动;延迟角室(42)及提前角室(43),各由驱动侧转动件(1)和从动侧转动件(2)限制;锁定机构(6),将从动侧转动件(2)的相对转动相位锁定在最大提前角相位和最大延迟角相位之间的预定相位;操作流体供排机构(76、77、176),向延迟角室(42)、提前角室(43)、以及锁定机构(6)供给操作流体,以及从延迟角室(42)、提前角室(43)、以及锁定机构(6)排出操作流体;以及,第一进气机构(A1),用于将延迟角室(42)和提前角室(43)之一与气门正时控制装置的外部连接起来,以允许空气流进其中。

    阀开闭定时控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102356215A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201080012782.0

    申请日:2010-02-12

    Abstract: 本发明提供一种阀门开闭定时控制装置,其通过在发动机动作中控制限制机构及锁止机构,从而在发动机停止动作之前实现锁止状态。其具有:分隔部,其设置在从动侧旋转部件上,分隔出提前角室和延迟角室;限制部件,其配置在从动侧旋转部件上,可以相对于驱动侧旋转部件进退;限制凹部,其形成在驱动侧旋转部件上,限制部件进入,将相对旋转相位限制在规定范围内;锁止部件,其配置在从动侧旋转部件上,可相对于驱动侧旋转部件进退;锁止凹部,其形成在驱动侧旋转部件上,使锁止部件进入而将相对旋转相位锁止在规定相位处;以及连通流路,其能够将用于解除限制部件的限制的流体向锁止部件供给,但不能将用于解除锁止部件的锁止的流体向限制部件供给,限制部件将流通流路切换为连通或非连通。

    阀正时控制装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105745405B

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201480062915.3

    申请日:2014-11-18

    Abstract: 本发明提供一种容易对从动侧旋转体(3)相对于驱动侧旋转体(1)的旋转相位进行及时控制的阀正时控制装置。其具有:驱动侧旋转体(1)、从动侧旋转体(3)、间隔驱动侧旋转体(1)和从动侧旋转体(3)之间的流体压室而形成的提前角室(5a)以及滞后角室(5b)、和相位控制部,上述相位控制部通过贯穿形成于从动侧旋转体(3)的提前角流路(11a)以及滞后角流路(11b)向提前角室(5a)以及滞后角室(5b)供给加压流体。从动侧旋转体(3)由外周部件(3a)和内周部件(3b)一体地形成为同心状,提前角流路(11a)和滞后角流路(11b)以形成规定角度的方式进行配置,在所有的提前角流路(11a)和滞后角流路(11b)之间,在外周部件(3a)的内周面和内周部件(3b)的外周面的任意一方形成槽部(23),在另一方与槽部(23)相对应的位置形成突条部(24)。

    阀正时控制装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105745406A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201480062976.X

    申请日:2014-11-18

    Abstract: 本发明提供一种低成本、高精度地形成油路的阀正时控制装置。其具有通过利用设置于从动侧旋转体的外周侧的分隔部分隔流体压室而形成的提前角室及滞后角室、与提前角室连通的提前角流路、和与滞后角室连通的滞后角流路,上述流体压室形成于驱动侧旋转体和以能够相对旋转的方式配置于该驱动侧旋转体的内周侧的从动侧旋转体之间。从动侧旋转体具有筒状的第1部件和筒状的第2部件而形成,上述第1部件设有分隔部,上述第2部件设于与该第1部件相同的旋转轴心上,且具有在第1部件的直径方向和轴方向中的至少上述第1部件的直径方向的内侧发生重叠的部分。在组装第1部件和第2部件后,提前角流路和滞后角流路贯穿第1部件和第2部件的边界部而形成。

    阀开闭时期控制装置及阀开闭时期控制机构

    公开(公告)号:CN103649476B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201280033838.X

    申请日:2012-06-15

    Abstract: 本发明在具有限制机构的阀开闭时期控制装置中迅速地实现限制状态。由此,该阀开闭时期控制装置能够切换成如下状态:第一状态,向连通流路供给流体,解除基于限制部件的限制,并解除基于锁定部件的锁定;第二状态,向滞后角室供给流体,解除基于锁定部件的锁定,并通过限制部件进行限制;以及第三状态,不向连通流路供给流体、且不向滞后角室供给流体,对限制部件进行限制,并对锁定部件进行锁定。向提前角室供给流体的提前角通路的最小截面积比向滞后角室供给流体的滞后角通路的最小截面积大。

    气门开/闭正时控制装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102032011A

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201010139966.5

    申请日:2010-03-30

    CPC classification number: F01L1/3442 F01L2001/34483

    Abstract: 一种气门开/闭正时控制装置,包括:驱动侧旋转构件;从动侧旋转构件;滞后角室和提前角室;锁定机构;以及盘簧,在从动侧旋转构件相对于驱动侧旋转构件的相对旋转相位的从最滞后角相位到预定相位的滞后角区域中,该盘簧在预定相位方向上提供偏置力,而不提供从预定相位到最提前角相位的偏置力。

    气门正时控制装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101818667A

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN201010116242.9

    申请日:2010-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种气门正时控制装置,包括:驱动侧转动件(1);从动侧转动件(2),与驱动侧转动件(1)同轴布置,以使其相对于驱动侧转动件(1)可转动;延迟角室(42)及提前角室(43),各由驱动侧转动件(1)和从动侧转动件(2)限制;锁定机构(6),将从动侧转动件(2)的相对转动相位锁定在最大提前角相位和最大延迟角相位之间的预定相位;操作流体供排机构(76、77、176),向延迟角室(42)、提前角室(43)、以及锁定机构(6)供给操作流体,以及从延迟角室(42)、提前角室(43)、以及锁定机构(6)排出操作流体;以及,第一进气机构(A1),用于将延迟角室(42)和提前角室(43)之一与气门正时控制装置的外部连接起来,以允许空气流进其中。

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