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公开(公告)号：CN102582476A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110439542.5
申请日：2011-12-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/20 , B60N2/225 , B60N2002/0256
Abstract: 一种车辆座椅装置，包括：连接到用于形成座垫(2)的构架的第一框架(11)上的第一臂(13)；固定到用于形成座椅背部(3)的构架的第二框架(12)上的第二臂(14)；夹置在第一臂和第二臂之间的调节器(15)；用于提供第一臂和第二臂之间的在相反方向上的转动的驱动源(17)，第一臂旋转地连接到第一框架上；锁定机构(21)，其装配在第一臂和第一框架上，用于当第一臂(13)相对于第一框架转动到第一旋转端时限制第一臂和第一框架之间的转动；及控制单元(42)，其驱动和控制驱动源(17)，以在锁定机构(21)脱开且第一臂相对于第一框架(11)转动到第二旋转端时将座椅背部(3)相对于座垫(2)的倾角调节到预定的角度范围。
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公开(公告)号：CN104114406B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201380008321.X
申请日：2013-02-06
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0727 , B60N2/0155 , B60N2/0722 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/0843
Abstract: 一种座椅滑动装置(100)被配置成被固定至车辆地板(10)且包括多个下轨道(17)，下轨道包括前部范围(P1)和后部范围(P2)并向前和向后延伸；以及上轨道(20)，其被配置成支撑活动座椅(18)并能在下轨道上移动。座椅滑动装置(100)还包括锁定部分(126)、止动件以及释放止动件的操作部分。锁定部分(126)选择性地在下轨道(17)上于前部范围(P1)和后部范围(P2)中多个位置上限制上轨道(20)的移动。锁定部分(126)设置于上轨道(20)上。在上轨道(20)从前部范围(P1)和后部范围(P2)中的任一个向前移动穿越过这个范围并达到另一个范围前，止动件停止上轨道(20)的移动。当上轨道(20)已被止动件停止时，释放止动件的操作部分能使上轨道(20)移动。
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公开(公告)号：CN101659221A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910171555.1
申请日：2009-08-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/04
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/01583 , B60N2/0232 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309 , B60N2002/024
Abstract: 一种用于车辆的座椅设备(1、11)包括：用于车辆的座椅(2、29)；座椅移动机构(3、391)，其使座椅在就坐位置(P1、P11)与收容位置(P2、P22)之间运动；设置在车辆地板(91)上的多个接合构件(41、42)；多个锁定构件(51、52、55、56、58、60)，其设置在座椅(2、29)上以分别面对多个接合构件并且能够与多个接合构件(41、42)接合从而将座椅(2、29)锁定在就坐位置；以及接合位置调节机构(6、81、89)，其沿接合运动轨迹方向调节彼此面对的接合构件和锁定构件中的至少一个的位置，其中锁定构件沿所述接合运动轨迹方向运动以与接合构件接合。
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公开(公告)号：CN104114406A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201380008321.X
申请日：2013-02-06
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0727 , B60N2/0155 , B60N2/0722 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/0843
Abstract: 一种座椅滑动装置(100)被配置成被固定至车辆地板(10)且包括多个下轨道(17)，下轨道包括前部范围(P1)和后部范围(P2)并向前和向后延伸；以及上轨道(20)，其被配置成支撑活动座椅(18)并能在下轨道上移动。座椅滑动装置(100)还包括锁定部分(126)、止动件以及释放止动件的操作部分。锁定部分(126)选择性地在下轨道(17)上于前部范围(P1)和后部范围(P2)中多个位置上限制上轨道(20)的移动。锁定部分(126)设置于上轨道(20)上。在上轨道(20)从前部范围(P1)和后部范围(P2)中的任一个向前移动穿越过这个范围并达到另一个范围前，止动件停止上轨道(20)的移动。当上轨道(20)已被止动件停止时，释放止动件的操作部分能使上轨道(20)移动。
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公开(公告)号：CN108349408B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201680062456.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅滑动装置。车辆用座椅滑动装置具备：下轨道(2)、上轨道(3)以及滑动载荷调整机构(10)。滑动载荷调整机构包括在下轨道和上轨道中的一者即第一轨道上固定的支承部件(11、21)和支承于支承部件并能够相对于支承部件移动的按压部件(12、22)。按压部件与其对下轨道和上轨道中的另一者即第二轨道的按压力相对应地，使在该按压部件与该第二轨道之间产生的摩擦力发生变化。该按压部件的按压力基于按压部件相对于支承部件所处的配置位置不同而不同。一方面，随着上轨道向第一方向移动，按压部件向减小按压力一侧移动，另一方面，随着上轨道向第二方向移动，按压部件向增大按压力一侧移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107206921A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680008610.3
申请日：2016-03-23
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0843
Abstract: 本发明提供一种车用的座椅滑动装置，车用的座椅滑动装置包括下导轨、被支承为能够相对于下导轨移动的上导轨、以及经由施力部件被安装于下导轨和上导轨中的一方的按压部件。按压部件通过施力部件的作用力总是按压下导轨以及上导轨中的另一方。下导轨以及上导轨沿第一方向延伸。按压部件以在第一方向以及正交于该第一方向的第二方向双方产生分力的方式倾斜地按压下导轨以及上导轨中的另一方。
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公开(公告)号：CN102416888B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201110303024.0
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/20 , B60N2/2231 , B60N2/2252 , B60N2/682
Abstract: 一种车辆用座椅斜倚设备，包括：一对下臂(13，13)，该对下臂中的每一个连接于下侧框架(11)；上臂(14)，该上臂安置在该对下臂之间并且固定地附接于上侧框架(12)；一对斜倚器(15，15)，该对斜倚器连结于上臂(14)和该对下臂；电动马达(17)；上述下侧框架(11)，该下侧框架设置为一对以便将该对下臂夹在中间并且以该对下臂能够相对于下侧框架(11)枢转的方式连接于该对下臂；以及锁止构件(21，31)，该锁止构件用于在该对下侧框架(11，11)与该对下臂之间的相对枢转角处于预定角度的状态下与该对下侧框架(11，11)和该对下臂接合，以便限制其间的相对枢转运动。
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公开(公告)号：CN101659221B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN200910171555.1
申请日：2009-08-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/04
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/01583 , B60N2/0232 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309 , B60N2002/024
Abstract: 一种用于车辆的座椅设备(1、11)包括：用于车辆的座椅(2、29)；座椅移动机构(3、391)，其使座椅在就坐位置(P1、P11)与收容位置(P2、P22)之间运动；设置在车辆地板(91)上的多个接合构件(41、42)；多个锁定构件(51、52、55、56、58、60)，其设置在座椅(2、29)上以分别面对多个接合构件并且能够与多个接合构件(41、42)接合从而将座椅(2、29)锁定在就坐位置；以及接合位置调节机构(6、81、89)，其沿接合运动轨迹方向调节彼此面对的接合构件和锁定构件中的至少一个的位置，其中锁定构件沿所述接合运动轨迹方向运动以与接合构件接合。
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公开(公告)号：CN102416888A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110303024.0
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/20 , B60N2/2231 , B60N2/2252 , B60N2/682
Abstract: 一种车辆用座椅斜倚设备，包括：一对下臂(13，13)，该对下臂中的每一个连接于下侧框架(11)；上臂(14)，该上臂安置在该对下臂之间并且固定地附接于上侧框架(12)；一对斜倚器(15，15)，该对斜倚器连结于上臂(14)和该对下臂；电动马达(17)；上述下侧框架(11)，该下侧框架设置为一对以便将该对下臂夹在中间并且以该对下臂能够相对于下侧框架(11)枢转的方式连接于该对下臂；以及锁止构件(21，31)，该锁止构件用于在该对下侧框架(11，11)与该对下臂之间的相对枢转角处于预定角度的状态下与该对下侧框架(11，11)和该对下臂接合，以便限制其间的相对枢转运动。
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公开(公告)号：CN203305854U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201190000711.9
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/2356 , B60N2/20
Abstract: 一种车辆用座椅斜倚装置，具备：一对第一臂，它们在车辆用座椅的座椅宽度方向上的一侧与形成座椅坐垫以及座椅靠背中的一方的第一骨架的第一框架连结；第二臂，其配置于上述第一臂之间，并固定于形成座椅坐垫以及座椅靠背中的另一方的第二骨架的第二框架；一对斜倚器，它们在分别被一对第一臂和第二臂夹持的状态下与一对第一臂和第二臂接合；以及驱动源，其使第一臂和第二臂进行相对转动。一对第一臂在与斜倚器的轴平行的轴心处以能够转动的方式与第一框架连结，在一对第一臂和第一框架设置有锁定机构，当从正交于一对第一臂的转动轴和第一框架的转动轴的方向观察时，锁定机构在第一臂之间与一对第一臂和第一框架彼此卡合，从而限制相互间的转动。
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