公开(公告)号：CN214533255U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202120147923.5

申请日：2021-01-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李书召 ,  邵明红 ,  冯志强 ,  邹立臣

IPC: F02F1/24 ,  F02F1/40 ,  F02F1/42

Abstract: 本实用新型提供一种气缸盖及发动机，通过包括本体和设置在本体内的排气道、气门导管和安装孔，排气道一端的开口朝向本体的底面，安装孔从本体的顶面贯通至排气道，气门导管穿设于安装孔内，气门导管用于安装排气门；本体内靠近安装孔处设有冷却水腔，冷却水腔与安装孔内壁通过多个间隔设置的通孔连通。冷却水腔的冷却液可以进入通孔而与该处的气门导管直接接触，从而直接带走气门导管上的热量，减少了热量传递距离，提高了热传导效率，对气门导管的冷却效果较好。因此，本实用新型提供的气缸盖及发动机，解决了由于安装孔与冷却水腔间的厚度受铸造工艺限制，其厚度往往较大，导致热传导效率较低，气门导管的冷却效果较差的技术问题。

公开(公告)号：CN211598775U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201921659152.7

申请日：2019-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李书召 ,  邵明红 ,  冯志强 ,  邹立臣 ,  宋存存

IPC: F01L3/08 ,  F02F1/42

Abstract: 本实用新型涉及发动机设备领域，具体为一种气门导管以及气门组件，其中，一种气门组件，包括气缸盖、气门导管；所述气门导管包括导管本体，所述导管本体靠近排气道一端的侧壁上开有凹槽，所述导管本体内嵌于所述安装孔中，所述凹槽的槽壁和所述安装孔的内壁之间设有隔热层。隔热层阻隔了该位置处，气缸盖和导管本体侧壁之间的热量传递，利于降低气门导管在靠近排气道一端的温度，利于提高气门导管的使用寿命。