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公开(公告)号：CN117469042A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311490426.5
申请日：2023-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机工作状态控制方法、装置、电子设备及存储介质。该发动机工作状态控制方法包括：当发动机处于吊装工作作业状态且处于吊装工作作业状态的时间长度超过第一时间长度阈值，以及获取到的车辆参数信息满足后处理碳氢覆盖风险触发条件且满足后处理碳氢覆盖风险触发条件的时间长度超过第一时间长度阈值后，控制发动机处于热管理状态；在发动机处于热管理状态运行的时间长度超过第二时间长度阈值后，控制发动机退出热管理状态，并进入吊装工作作业状态。本发明解决了现有技术中无判断发动机长时间处于吊装运行状态时后处理碳氢覆盖情况，可能导致DPF烧穿风险发生的问题，实现降低后处理碳氢覆盖，减少DPF烧穿问题发生的风险。
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公开(公告)号：CN210128785U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201921014444.5
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺栓轴力衰减及其疲劳试验装置，使用本实用新型中的螺栓轴力衰减及其疲劳试验装置时，待测试螺栓穿过测试孔其螺头部分支撑在测试孔的周边，螺栓的外螺纹拧紧在螺纹板上的内螺纹孔中；载荷施加机构开始运行，通过采集器实时采集待测试螺栓的所受载荷的情况；通过加热机构对待测试螺栓加热，从而能够测试待测试螺栓高温蠕变后的轴力。综上所述，采用本实用新型的螺栓轴力衰减及其疲劳试验装置不仅能够对待测试螺栓初始拧紧后的轴力测试，还能够在经受周期载荷作用和高温蠕变后的轴力衰减等情况的测试，从而提高了螺栓轴力测试的测试精度。
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公开(公告)号：CN206479402U
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201720015743.5
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及连杆测试技术领域，尤其涉及一种连杆疲劳试验夹具，包括夹具本体以及芯棒，夹具本体内形成有用于容纳连杆头部的容纳腔以及用于安装芯棒的安装孔；安装孔由夹具本体外向内穿过容纳腔的侧壁与容纳腔相连通，芯棒与连杆头部间隙配合，且芯棒的外壁与安装孔之间留有润滑间隙；夹具本体上设有连通夹具本体外部与润滑间隙的供油通道。实验时芯棒旋转消除了现有技术中间隙考核连杆小头圆角时连杆小头与芯棒润滑效果差产生的刚性冲击，芯棒在连杆头部内转动更加接近连杆实际使用过程中活塞销在连杆内的转动，润滑效果好，使得连杆疲劳试验的还原度高，尤其是改善了现有的试验过程中连杆小头过渡圆角处考核不到位、芯棒容易损坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207557794U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721457358.2
申请日：2017-11-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提成一种用于发动机零部件试验的智能水温控制系统，所述智能水温控制系统包括加热系统、散热系统、控制器和温度传感器，所述加热系统包括第一电控开关和设置在水箱中的加热器件，所述散热系统包括第二电控开关、管道泵和能够与所述水箱连通的散热器，所述温度传感器布置在所述水箱中并与所述控制器联接，所述第一电控开关和所述第二电控开关分别与所述控制器联接。
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公开(公告)号：CN210128827U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201921137756.5
申请日：2019-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机摇臂疲劳试验装置，包括基座、摇臂座、加载轴和调整柱。摇臂座的底部固连在基座的上方，试验时，摇臂的中心安装孔可转动地套设在摇臂座的水平轴端上；调整柱的底端与基座连接，调整柱的顶端用于与摇臂的气门端连接；基座上设置有第一安装孔，加载轴的底端套设在第一安装孔内，加载轴的底端与第一安装孔的孔壁之间通过密封圈进行密封，加载轴的顶端用于与摇臂的推杆端抵接，以提供试验载荷；基座上设置有液压油进口、液压油压力测量口、润滑油进口和润滑油压力测量口。该试验装置能够模拟发动机摇臂疲劳断裂失效进行试验，并且，液压和电磁激振两种加载方式均可方便进行，通用性高、试验方式灵活、安全系数高。
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公开(公告)号：CN207180897U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721013542.8
申请日：2017-08-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01K7/02
Abstract: 本实用新型涉及测量设备技术领域，尤其涉及一种用于测量发动机缸盖火力面温度梯度的测量装置。该测量装置包括销体结构，销体结构安装于缸盖火力面上的安装孔内；销体结构的中心轴上设置有轴孔，销体结构的底面和侧面上各分布有至少一个测温安装孔，每个测温安装孔内均安装有热电偶，各个测温安装孔的一端分别与销体结构的外表面贯通，另一端分别与轴孔连通。该测量装置结构简单，即插即用，安装方便，且能一次同步测量缸盖火力面表面和厚度方向的多个测温点的温度梯度，既简化了测温时的操作过程，又确保了测温的安全可靠，同时还能有效节约成本。
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公开(公告)号：CN207180775U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720977253.3
申请日：2017-08-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F1/32
Abstract: 本实用新型涉及流量测量技术领域，公开了一种孔流量测量装置，其包括两个间隔设置的固定夹板以及测量组件，所述测量组件包括连接管以及设置在所述连接管上的流量传感器，所述连接管的两端分别固定在所述固定夹板上，且分别用于与待测流量孔连通；所述固定夹板上设置有用于安装在待测流量位置的安装位。本实用新型提供的孔流量测量装置通过将流量传感器固定在两个间隔设置的固定夹板上，以便对发动机不方便布置流量传感器的关键位置的流量进行测量，且该装置结构简单、操作方便，且成本低，测量效率高，缩短了试验周期等特点。
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公开(公告)号：CN204142480U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420537656.2
申请日：2014-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种连杆疲劳试验装置,包括底座,底座左侧安装有摆动框架，底座中间设有固定支座，底座右侧设有标定支座，摆动框架上设有左连接体，固定支座上设有右连接体，摆动框架上安装有可驱动摆动框架左右摆动的偏心驱动机构，摆动框架与标定支座之间连接有标定装置；标定装置包括连接在摆动框架上的弹性连接杆，弹性连接杆的右端依次连接有拉压传感器、调节螺杆，调节螺杆穿出标定支座上的通孔后螺装有第一锁紧螺母，调节螺杆贴近标定支座左侧的部位螺装有第二锁紧螺母。本实用新型可以用来做连杆疲劳试验，既能加载对称交变循环载荷、又能加载非对称交变循环载荷，还可以用来做连杆静态承压试验，更具有结构简单、使用方便的优点效果。
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