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公开(公告)号：CN117988961A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410023196.X
申请日：2024-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种尿素喷嘴故障诊断方法及系统，通过对尿素喷嘴开启及保持开启过程的电流进行监测，诊断是否存在喷嘴无法开启或者无法保持开启状态故障，能够对系统进行实时监测诊断，及时报出故障，并提高故障维修时效性。
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公开(公告)号：CN116291822A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310305763.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种SCR效率的修正方法、装置、电子设备和存储介质，属于车辆检测技术领域，应用于SCR系统，所述SCR系统包括混合器，所述修正方法包括：获取混合器结构和当前的废气流量；基于所述混合器结构和所述废气流量确定混合均匀性系数；获取尿素喷射量；基于所述尿素喷射量和所述混合均匀性系数修正SCR效率。本申请通过混合器结构和当前的废气流量确定基于当前工况的实际混合均匀性系数，加入混合器结构对混合均匀性系数的修正，能够准确的计算实际参与催化反应的氨储浓度和泄露的氨储浓度，提高SCR效率的计算精度，进而减少车辆尾气排放。
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公开(公告)号：CN116201626A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210741383.2
申请日：2022-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种计算尿素喷射量的方法及装置。在执行所述方法时，先获取目标碳载量；再根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量；然后根据所述目标上游NOx质量流量计算目标尿素喷射量。这样，通过获取目标碳载量；再根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量，这样可以捕捉到碳载量的变化引起的上游NOx质量流量变化，相比于现有技术中忽略碳载量的变化引起的上游NOx质量流量变化，使得获得的上游NOx质量流量更加准确，进而通过上游NOx质量流量计算获得的尿素喷射量也更加准确。
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公开(公告)号：CN114991910A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210321643.0
申请日：2022-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机后处理系统的控制方法、装置和电子设备，所述方法包括：获取再生信号，所述再生信号用于表征DPF进入再生模式；实时获取SCR的第一实际温度值和DPF的第二实际温度值；基于所述第一实际温度值和所述第二实际温度值调整所述DPF的设定温度值，其中，对所述设定温度值的调整方式为将所述第二实际温度值调整为所述DPF预设温度范围的同时将所述第一实际温度值朝向SCR预设温度范围变化。根据DPF的稳定工作状态下温度阈值作为SCR前温度调整范围，使SCR前温度趋向合理值，减小SCR催化剂被烧坏失效的风险，保护SCR，增加SCR催化剂的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222208058U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202323667273.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气后处理系统，包括排气管，所述排气管包括排气主管路(1)和排气旁通管路(4)，其中，所述排气主管路(1)上设置有节流阀(2)，所述排气旁通管路(4)上依次设置HC喷射装置(3)和混合器(5)，所述排气主管路(1)的排气出口依次连接柴油氧化催化器(8)、柴油颗粒捕获器(9)和选择性催化还原反应器(10)；本实用新型一方面通过设置的混合器增加HC在尾气中分布的均匀性，另一方面通过设置的挡板提高尾气在DOC入口的气流均匀性，通过以上两方面提高DOC入口截面HC分布的均匀性，能够解决DOC前HC分布均匀性问题，避免再生时存在DOC过老化、无法起燃、HC泄露大等问题。
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公开(公告)号：CN218235219U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222104824.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型涉及后处理技术领域，公开了一种后处理混合装置及发动机，后处理混合装置包括壳体、旋流管、多孔管以及挡板；旋流管设置于壳体内部，旋流管的第一端与尿素喷嘴连通，第二端与SCR催化剂连通；旋流管靠近第一端的表面设有多个入气孔，每一个入气孔设有旋流叶片，旋流管靠近第二端的表面设有多个与壳体连通的第一通孔；多孔管设置于旋流管内部，多孔管设有多个与旋流管连通的第二通孔；多孔管与旋流管同轴设置，沿旋流管的轴向，多孔管位于第一通孔的上游；挡板设置于旋流管与壳体之间，旋流管通过挡板固定于壳体，挡板设有第三通孔。上述后处理混合装置，可降低背压、降低油耗，提高气体组分混合均匀性。
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公开(公告)号：CN217276641U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220645896.9
申请日：2022-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及传感器测试技术领域,公开了一种压差传感器测试设备,该设备包括供气装置、供气管路、测试管路、安装座和显示装置；供气管路与测试管路连通，供气装置用于向供气管路中输送标准压力气体、且标准压力气体的压力可调节；安装座安装于测试管路、且安装座用于安装待测的压差传感器；显示装置用于与待测的压差传感器信号连接、且用于显示待测的压差传感器检测到的气压的数值。显示装置会显示待测的压差传感器检测到的气压的数值，用显示装置显示的气压数值与标准压力气体的压力进行比对，即可判断出待测的压差传感器的精度。
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公开(公告)号：CN222363043U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421185424.5
申请日：2024-05-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了SCR设备、后处理系统及车辆，SCR设备包括SCR载体，还包括降温装置，降温装置包括基体和挡片，其中，基体套设于SCR载体，并具有环形腔体；挡片设置有多个，多个挡片均沿基体的轴向延伸，且多个挡片沿基体的圆周方向间隔设置在环形腔体内，并将环形腔体分隔为多个冷却介质流道，多个冷却介质流道均用于冷却介质通过，以使冷却介质与基体进行热交换，从而对基体进行降温，并进一步减少SCR载体的温度，降低催化剂的温度，以保证催化效率，此外，由于多个挡片将环形腔体分隔为多个冷却介质流道，而每个冷却介质流道均会有冷却介质通过，能够使冷却介质在整个环形腔体内的均匀流动，避免换热不均匀情况。
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公开(公告)号：CN217107170U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220647962.6
申请日：2022-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种SCR装置及筒式后处理装置，SCR单元，SCR单元内具有SCR催化剂；壳体，壳体具有筒状结构，SCR单元安装于壳体内；壳体至少在其入口端设置有连接法兰结构，连接法兰结构具有沿径向向外侧凸起的凸起部，且凸起部背离壳体的一端具有延长段，位于壳体入口端的连接法兰结构用于与SCR混合器的出口端可拆卸连接。SCR装置中壳体的入口端具有可以实现可拆卸连接的连接法兰结构，与SCR混合器之间拆卸方便，便于SCR装置内部检查、维护，通用性好，并且连接法兰结构与SCR混合器配合严密，可以保证连接密封性。
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