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公开(公告)号：CN115978005A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310260269.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导流叶片及其设计方法、扩压器、压气机及增压器，导流叶片安装在扩压器上；沿着靠近扩压器的方向，导流叶片面向扩压器的进气口的侧面向远离扩压器的进气口的方向倾斜，即导流叶片的底端到顶端的方向，导流叶片的长度增大，而长度越长，气流受到导流叶片的粘滞阻力则越大，从而使得导流叶片沿着顶端到底端的方向速度减小，进而提高了进入扩压器的气流分布的均匀性。导流叶片沿着远离扩压器的方向，导流叶片的进口叶片角逐渐减小，即本发明中导流叶片沿着高度方向设置不同的进口叶片角，从而适应不同高度的气流入射角，提高了扩压器的效率及压比。
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公开(公告)号：CN219548927U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202321072234.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有叶扩压器、涡轮增压器及发动机，其中，有叶扩压器包括导流扩压叶片组件，导流扩压叶片组件包括扩压叶片及布置在相邻两个扩压叶片之间的导流叶片，导流叶片的进口前缘与相邻两个扩压叶片的喉口型线齐平或位于喉口型线后端。在本申请提供的有叶扩压器中，通过在两个扩压叶片之间设置导流叶片，由于导流叶片的进口前缘与相邻两个扩压叶片的喉口型线齐平或位于喉口型线后端，可以保持有叶扩压器前缘位置进气量，两个扩压叶片之间设置导流叶片，使得气流在流动过程中更不容易发生流动分离，提升了有叶扩压器的效率和压比。
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公开(公告)号：CN219062060U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320523439.7
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种叶轮出口型线、叶轮、压气机及增压器，叶轮出口型线整体凸出于叶轮的轮毂的外缘，增长了叶顶型线的长度，降低了该部分的气流速度，从而降低了叶轮出口端气流分布的不均匀性。叶轮出口型线包括第一曲线段及第二曲线段，第一曲线段凸出于叶顶型线的尾端及轮毂型线的尾端，而此部分气流速度受边界层的黏性阻力较小，通过增加这部分的长度，降低了该部分的气流速度。第二曲线段凸出于轮毂型线的尾端，且凹陷于叶顶型线的尾端，即长度大于轮毂型线但小于叶顶型线来适当降低该部分气流速度，从而实现了对整个叶轮出气口的气流速度的调节，进而抑制了叶轮出口处气流分离，提高了叶轮的做功能力。
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公开(公告)号：CN218235599U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222392045.0
申请日：2022-09-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮增压器及具有其的发动机，该涡轮增压器包括压气机，所述压气机包括压壳，所述压壳具有气体流道；所述压壳还具有冷却流道，所述冷却流道包裹至少部分所述气体流道；所述压壳还具有与所述冷却流道连通的进口和出口，所述进口用于冷却液的流入，所述出口用于冷却液的流出。通过对涡轮增压器的结构进行改进，可有效降低涡轮增压器压端的气体温度，有利于提高增压器的增压能力。
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公开(公告)号：CN219549201U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320555977.4
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压气机出口管路结构，包括出口法兰、卡箍和出口管，本实用新型的压气机出口管路结构的出口法兰设置在压气机的出气口处，出口管与出口法兰对接；卡箍套设于出口管与出口法兰的对接处，并对二者进行锁紧。与现有技术相比出口法兰与出口管二者的对接部为凹凸配合的公端和母端，公端的凸台嵌入至母端的齿槽内，并在凸台与齿槽的槽壁配合时限制出口法兰与出口管的相对转动，从而提高了压气机出口管路结构的定位精度。
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