公开(公告)号：CN118775002A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411165756.1

申请日：2024-08-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王鹤霖 ,  何伟 ,  靳卫华

IPC: F01L13/06 ,  F01L9/16

Abstract: 本发明提供了一种基于空压机的辅助制动方法及相关装置，涉及辅助制动领域。本发明中，在发动机满足正常行车条件的情况下，所述制动阀的开度为最大开度，若所述发动机扭矩小于预设扭矩阈值且辅助制动开关开启，基于所述发动机转速，确定小于所述最大开度的目标制动阀开度，控制制动阀进行相应角度调整，由于制动阀的开度减小，空压机泵气时所受阻力增加，空压机压缩空气所需的力会立即增加，进而空压机齿轮受到的切向力增加，使得曲轴齿轮受到的切向力增加，为曲轴齿轮提供制动力，通过曲轴齿轮实现辅助制动效果。本发明中，将发动机辅助制动以及空压机辅助制动相结合，提高辅助制动效率，进而提高辅助制动效果。

公开(公告)号：CN115638900B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211662418.X

申请日：2022-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李志杰 ,  刘荣娟 ,  王鹤霖 ,  王永来

IPC: G01K13/00

Abstract: 本申请实施例公开了一种排气管温度的确定方法、系统、存储介质及电子设备，基于执行该排气管温度的确定方法，通过获取目标车辆的发动机数据、环境数据、当前排气温度值；确定目标车辆的当前工况信息；获取目标车辆对应的初始模型；根据当前工况信息、环境数据以及当前排气温度值确定模型修正系数，并根据模型修正系数以及初始模型生成目标模型；将发动机数据输入目标模型，得到目标车辆的排气管温度信息。可见，本申请实施例将多种影响参数信息结合模型实现了排气管温度的高效监测，而且，基于车辆所处的环境、工况信息对初始模型进行修正，使得修正后的目标模型在确定排气管温度时准确率更高，如此实现准确高效地确定出排气管温度。

公开(公告)号：CN216975009U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123304247.7

申请日：2021-12-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王鹤霖

IPC: F01P3/08 ,  F01P7/14

Abstract: 本实用新型提供一种活塞冷却喷嘴及其限压阀，其中，限压阀包括：螺栓，其底端开设进油通道、侧面开设出油通道，所述螺栓的内部开设活动通道，所述进油通道通过所述活动通道与所述出油通道相连通；柱塞，以可沿自身轴向方向运动的方式位于所述活动通道内，所述柱塞包括第一段、第二段以及第三段，所述第一段的外径、所述第三段的外径均小于第二段的外径，所述第二段的外壁与所述活动通道的内壁相接触，所述第二段、所述第三段以及所述活动通道共同构成杂质容纳腔，所述杂质容纳腔与所述出油通道相连通。本实用新型提供一种活塞冷却喷嘴及其限压阀，很好地解决了活塞冷却喷嘴的限压阀易卡滞的问题。

公开(公告)号：CN221169887U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202322851471.0

申请日：2023-10-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王鹤霖 ,  何伟

IPC: F04B37/12 ,  F04B35/01 ,  F04B39/00 ,  F01M11/00 ,  F01M1/02 ,  F04B39/06 ,  F04B39/02

Abstract: 本实用新型涉及空压机技术领域，特别涉及一种空压机、发动机以及车辆，包括：空压机本体、驱动部、主油管道和回油管道，所述空压机本体内部开设有用于冷却的冷却通路，所述冷却通路具有入口端与出口端，所述入口端与所述主油管道连接，所述出口端与所述回油管道连接，所述主油管道、所述冷却通路和所述回油管道内部设置有冷却介质，所述驱动部设置于所述主油管道，并用于驱动所述冷却介质在所述主油管道、所述冷却通路和所述回油管道内部运动，本实用新型采用上述设置能够节省制冷源与空压机本体之间的连接管道，一定程度上避免了错综复杂的管道连接处出现泄漏的现象，此外，良好的制冷介质能够有效提升对空压机的制冷效果。

公开(公告)号：CN222887071U

公开(公告)日：2025-05-20

申请号：CN202421932560.6

申请日：2024-08-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王鹤霖 ,  王永来 ,  靳卫华 ,  何伟 ,  张乐瑶

IPC: F02M61/16 ,  F02M61/18

Abstract: 本实用新型提供了一种活塞喷嘴组件及具有其的发动机。其中，活塞喷嘴组件包括：壳体，具有相互连通的过液通道和安装孔，过液通道的一端为进液端，过液通道的另一端为出液端；阀组件，阀组件设置在安装孔内，以用于控制过液通道的通断状态；喷嘴，设置在出液端上；其中，过液通道内液体的流动方向与安装孔的延伸方向之间呈夹角A设置，夹角A小于90°。本实用新型有效地解决了现有技术中活塞内冷油腔中易出现卡滞而影响发动机正常运行的问题。

公开(公告)号：CN216975012U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123274991.7

申请日：2021-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王鹤霖 ,  刘书杰

IPC: F01P11/00 ,  F01P11/02 ,  F01P11/14

Abstract: 本实用新型提供了一种膨胀水箱压力调节装置及车辆，膨胀水箱压力调节装置包括：膨胀水箱；调压阀，所述调压阀设置在所述膨胀水箱的上部，所述调压阀的第一阀口与所述膨胀水箱的内部连通，所述调压阀第一阀口内安装有压力传感器，所述压力传感器用于监测所述膨胀水箱的压力；储气罐，所述储气罐通过第一导气管与所述调压阀的第二阀口相连接；控制装置，所述控制装置与所述调压阀电连接，所述控制装置控制所述调压阀的所述第二阀口与所述第一阀口的连通或断开，以调节所述膨胀水箱内的压力。本实用新型实现了实时监测膨胀水箱压力，并在膨胀水箱内的压力下降时自动补气加压，从而保障了冷却系统的压力，减小了发动机缸套及水泵的穴蚀风险。