公开(公告)号：CN109552285B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201811580580.0

申请日：2018-12-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 詹君 ,  王洪云 ,  赵浩瀚 ,  范越超 ,  王琛

IPC: B60T7/22

Abstract: 本发明提供的车辆辅助控制方法、装置及服务器，应用于汽车技术领域，在车辆启动的情况下，获取辅助控制信息，该辅助控制信息至少包括车辆所处位置以及车辆预设范围内的外部环境信息；在获取得到辅助控制信息后，判断辅助控制信息是否预设行驶条件，若不满足预设行驶条件，输出辅助控制指令。本发明为驾驶员提供一种辅助控制车辆的方法，当驾驶员由于行驶环境恶劣，不能有效、准确预判行驶条件、对车辆进行控制时，辅助驾驶员对车辆进行控制，降低车祸发生的机率，提高车辆行驶的安全性。

公开(公告)号：CN116838461B

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311111642.4

申请日：2023-08-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 褚召丰 ,  张娟 ,  张邦财 ,  马文晓 ,  方乐 ,  王琛

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/20

Abstract: 本申请公开了一种氨储设定值的修正方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为基于ccSCR物理模型对ccSCR的入口的气体组分和废气流量进行计算，得到ccSCR的理论氨储值及其下游的理论氮氧化物浓度和理论氨浓度；对理论氨浓度进行修正处理，得到修正理论氨浓度；根据ccSCR的上游的氮氧化物浓度对理论氮氧化物浓度进行修正处理，得到修正实测氨浓度；根据理论氨储值、修正实测氨浓度和修正理论氨浓度对ccSCR的氨储设定值进行修正，得到修正氨储设定值，以使双SCR喷射系统能够根据修正氨储设定值执行尿素喷射，从而保证了柴油发动机的达标排放。

公开(公告)号：CN116085095A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310293875.4

申请日：2023-03-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 贾德民 ,  吕志华 ,  王琛 ,  王晓艳 ,  石磊

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明公开一种双排SCR系统的控制方法、双排SCR系统、车辆和存储介质，属于汽车技术领域，控制方法包括：在双排SCR系统执行冷启动阶段时，获取进气管路的第一进气温度值；在第一进气温度值小于预设进气温度值时，控制器控制其中一路催化支路打开，控制另一路催化支路关闭；获取打开的催化支路的的第一催化温度值；在第一催化温度值大于预设催化温度值，且第一进气温度值大于预设进气温度值时，维持打开的催化支路的当前状态，并控制关闭的催化支路打开。在执行冷启动阶段时，若检测到的进气温度值较低，则仅打开其中一路催化支路，开启单通道能够较快提高打开的催化支路的SCR温度，进而较快达到尿素起喷温度，降低冷启动下的NOx排放。

公开(公告)号：CN109552285A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201811580580.0

申请日：2018-12-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 詹君 ,  王洪云 ,  赵浩瀚 ,  范越超 ,  王琛

IPC: B60T7/22

Abstract: 本发明提供的车辆辅助控制方法、装置及服务器，应用于汽车技术领域，在车辆启动的情况下，获取辅助控制信息，该辅助控制信息至少包括车辆所处位置以及车辆预设范围内的外部环境信息；在获取得到辅助控制信息后，判断辅助控制信息是否预设行驶条件，若不满足预设行驶条件，输出辅助控制指令。本发明为驾驶员提供一种辅助控制车辆的方法，当驾驶员由于行驶环境恶劣，不能有效、准确预判行驶条件、对车辆进行控制时，辅助驾驶员对车辆进行控制，降低车祸发生的机率，提高车辆行驶的安全性。