公开(公告)号：CN213744391U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022246934.7

申请日：2020-10-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王晶 ,  赵振龙 ,  谢成芬

IPC: F16B33/00 ,  F16B35/04 ,  F16J15/14 ,  F02F1/18 ,  F02F1/24

Abstract: 本实用新型实施例提供一种柴油发动机。本实用新型提供的柴油发动机包括：缸盖，设置有第一通孔；缸体，设置有多个第二通孔，第二通孔与第一通孔位置相对，第二通孔的底端与冷却水腔连通；第二通孔包括内螺纹段与光孔段，内螺纹段位于光孔段的上方且直径大于光孔段的直径；紧固螺栓，包括螺杆与螺栓头，螺杆与螺栓头固定连接，螺杆包括外螺纹段与光杆段，外螺纹段的直径大于光杆段的直径，外螺纹段一端连接螺栓头另一端连接光杆段，外螺纹段的至少一部分螺纹被构造成用于容纳涂覆在光杆段上的一部分密封胶。本实用新型提供的柴油发动机，紧固螺栓涂覆的密封胶可以均匀填充与第二通孔之间的间隙，冷却水腔内部冷却液不会从第二通孔处泄漏。

公开(公告)号：CN213236493U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021838738.2

申请日：2020-08-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王晶 ,  赵振龙 ,  谢成芬

IPC: F16L33/02

Abstract: 本实用新型公开了一种胶管夹箍，涉及管箍技术领域。该胶管夹箍包括外箍和内箍，外箍为弹性夹箍，外箍开口的两端能够选择性地通过弹性打开或通过卡接封闭；内箍为弹性内衬，且内箍的直径可调，内箍的两侧与外箍的两侧一一对应连接，以使内箍的直径能够随着外箍开口的打开或封闭而调节。本实用新型提供的胶管夹箍，具有弹性的外箍和内箍当胶管被压缩时能够补偿压紧，将外箍开口设置为通过弹性打开或通过卡接封闭，制造成本低，且通过人工掰开或夹紧外箍开口，即可实现安装，安装使用简单。

公开(公告)号：CN222881920U

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202421819501.8

申请日：2024-07-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李正现 ,  祁同晖 ,  赵振龙 ,  王晶 ,  郭永强

IPC: G01B7/00 ,  H02N1/04

Abstract: 本实用新型涉及螺纹连接松动测试技术领域，提供了一种螺纹连接松动测试装置，活动件与工作台通过螺柱和螺母连接，螺柱与活动件之间设有间隙，螺母与活动件紧贴；监测组件与活动件之间夹设有绝缘件，监测组件包括第一基板和第二基板，第一基板与活动件固定，第一基板铺设有第一电极层，第二基板与螺母固定，第二基板依次铺设有第二电极层和负摩擦层，负摩擦层介于第一电极层和第二电极层之间，当螺母相对活动件发生转动时，负摩擦层与第一电极层发生相对位移，产生电信号；活动件与工作台之间夹设有多个滚动体。采用摩擦纳米发电机原理的监测组件，提高监测组件获取螺母相对螺柱转动的灵敏度，使得测结果更加准确。且自身结构和装配相对简单。

公开(公告)号：CN219242009U

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202320277370.4

申请日：2023-02-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 庄士俊 ,  祁同晖 ,  李光辉 ,  王晶 ,  安学慧

IPC: F01L13/08 ,  F01L9/10 ,  F01L9/40 ,  F02D13/02

Abstract: 本实用新型提供一种减压装置、减压控制系统及发动机，其中，减压装置用于与发动机的排气门连接，所述减压装置包括：安装座和活塞，所述安装座内具有内腔；所述活塞滑动设置在所述内腔内，且所述活塞具有延伸到所述内腔外部的活塞杆，所述活塞杆与所述排气门连接；所述活塞被配置为在气源作用下在发动机启动时，挤压所述排气门，以使所述排气门打开，其中，所述气源在发动机启动时开启。本实用新型有助于降低发动机启动的困难性。

公开(公告)号：CN217933437U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221456553.4

申请日：2022-06-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李松松 ,  陆健 ,  祁同晖 ,  王兰 ,  王晶

IPC: H01F38/12 ,  F02P3/02

Abstract: 本实用新型涉及点火线圈密封技术领域，尤其涉及一种点火线圈衬套，包括依次固定连接的上套体、调节套体和下套体，上套体、调节套体和下套体同轴设置；调节套体与上套体连接的一端能够相对调节套体与下套体连接的一端在径向上发生偏移。根据本实用新型的点火线圈衬套，调节套体将上套体和下套体连接在一起，调节套体自身具备弹性，在上套体和下套体之间产生位移偏差的时候，调节套体在上套体和下套体中间起到补偿位移偏差的作用，这样可以解决现有技术中点火线圈衬套与气缸罩的油封处会产生缝隙的问题，因为点火线圈衬套本身就可以补偿位移偏差，所以不会将偏差传递给气缸罩，解决了气缸罩的油封处与点火线圈衬套之间位置度偏差大的问题。

公开(公告)号：CN217270486U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220831831.3

申请日：2022-04-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王晶 ,  陆健 ,  王兰 ,  封慧

IPC: F02B77/08

Abstract: 本实用新型涉及信号盘技术领域，本实用新型提供一种凸轮轴转速信号盘及其发动机，其中凸轮轴转速信号盘包括：凸齿和法兰盘；所述凸齿嵌设于所述法兰盘内部，且所述凸齿远离所述法兰盘轴心的端面为圆弧面，所述圆弧面与所述法兰盘的外周面构成规则的外圆结构。根据本实用新型的凸轮轴转速信号盘及其发动机，很好的解决了现有技术中信号盘噪声和震动较大的问题。