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公开(公告)号：CN212717427U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021249114.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压系统领域，公开了一种变功率阀组、变功率控制装置及液压系统。变功率阀组包括阀体及设于阀体内的：溢流阀芯，沿轴向滑动设于阀体内；变功率阀，其变功率阀芯沿轴向滑动设于溢流阀芯的一端且抵接于溢流阀芯，变功率阀的进口油压根据工程车辆上发动机的需求功率确定；功率弹性件，设于溢流阀芯的另一端，功率弹性件的一端相对于阀体固定，另一端通过功率阀座抵接于阀套。本实用新型在溢流阀芯背对功率弹性件的一侧设置变功率阀，根据工程车辆上发动机的需求功率调节变功率阀的进口油压，以调节溢流阀的溢流阀芯位置，并使溢流阀芯在变功率阀芯和功率弹性件的共同作用下建立平衡，实现变功率阀组的变功率调节。
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公开(公告)号：CN209309037U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822117536.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型属于液压驱动技术领域，公开了一种同步液压缸系统及升降装置，所述同步液压缸系统包括至少两个串联的液压缸，每个所述液压缸均包括有杆腔、无杆腔和连通件，连通件设于有杆腔和/或无杆腔的端部，在每个所述液压缸中，使封闭于所述有杆腔和所述无杆腔两者中的一个腔室的端部的液压油能通过所述连通件排入到另一个腔室内。本实用新型的连通件设于有杆腔和/或无杆腔的端部，并使封闭于有杆腔和无杆腔两者中的一个腔室的端部的液压油能通过连通件排入到另一个腔室内，使得每个液压缸均能同时达到行程终点，从而解决了现有液压缸无法同步的问题。
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公开(公告)号：CN206708124U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720301616.1
申请日：2017-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种马达快速停止装置，包括液控单向阀；梭阀，其第一进口和第二进口用于分别与液压泵的进油口和出油口连通，出口与液控单向阀的控制口连通；插装阀，插装阀的A口和B口用于分别与液压泵的进油口和出油口连通，梭阀的出口与插装阀的控制口连通；电磁换向阀，其进油口与插装阀的控制口和液控单向阀的控制口均连通，电磁换向阀的出油口连接油箱；控制电磁换向阀换向的电磁铁，电磁铁设置在电磁换向阀上；溢流阀，其进油口与液压马达的出油口连通，溢流口与液压马达的进油口连通。本实用新型能够快速停止液压马达，从而防止液压系统受损，同时提高产物质量。本实用新型还提供了一种具有上述马达快速停止装置的闭式工作液压系统。
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公开(公告)号：CN213744374U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022219707.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及连接件技术领域，具体公开了一种定位销及连接结构，该定位销包括第一销体，第一销体的外周面上设有螺旋状的卸荷槽，第一销体用于和第一工件的盲孔过盈配合，且卸荷槽的一端能与盲孔连通，另一端与外界连通，卸荷槽能将盲孔内的气体或液体排出盲孔。通过在第一销体的外周面设置卸荷槽，在经第一销体插入盲孔时，可将盲孔内的气体或液体排出，不会导致盲孔内的压力增大，进而保证第一销体和第一工件安装到位。同时，卸荷槽呈螺旋状，沿螺旋方向便于将第一销体组装至盲孔内。
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公开(公告)号：CN211819635U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922387593.2
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种动力总成及发动机，该动力总成，包括飞轮壳、液压泵和连接组件，液压泵和飞轮壳分别与连接组件连接，连接组件上设置有预设深度，液压泵与预设深度配合以减少飞轮壳和液压泵连接后的长度，根据实用新型实施例的动力总成，通过设置连接组件改变了飞轮壳与液压泵连接后的长度，使其与车架的长度匹配，无需对飞轮壳和车架进行重新设计，节省了生产成本，缩短了生产周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205446237U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620124692.5
申请日：2016-02-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F15B13/044 , F04B49/06
Abstract: 本实用新型涉及一种的液压泵控制器，其包括液压泵、电磁比例减压阀、排量控制二位三通阀、双曲线功率控制二位三通阀、压力切断二位三通阀、负载敏感二位三通阀，其在现有的三功能控制器的基础上增加负载敏感二位三通阀，该负载敏感二位三通阀其中的一个进口与出口串接在排量控制输出管路中、另一个进口通过负载敏感入口管路与主泵出口压力管路连接；该阀的阀芯两侧分别与负载敏感液压信号管路和主泵出口压力管路连接。本实用新型通过负载敏感信号可以控制泵排量的变化，实现按负载需求提供液压流量，避免系统溢流损失，实现了节能的目的，同时具备电磁比例控制、负载敏感控制、双曲线功率限制和压力切断功能，从而为不同工况下的控制提供便利。
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公开(公告)号：CN214007492U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022238708.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压泵领域，公开了一种内啮合齿轮泵及液压动力装置，其中，内啮合齿轮泵包括辅泵主体和泵盖，辅泵主体包括泵体、驱动轴和转子组件。驱动轴正向转动时，辅泵主体处于第一安装状态，此时第一油腔和第二油腔中的高压腔与高压油口连通，第一油腔和第二油腔中的低压腔与低压油口连通；在驱动轴反向转动时，只需将辅泵主体绕驱动轴旋转180°后连接于泵盖，即可切换至第二安装状态，仍能使第一油腔和第二油腔中的高压腔与高压油口连通，第一油腔和第二油腔中的低压腔与低压油口连通，解决了驱动轴反向时内啮合齿轮泵无法使用的问题，提高了内啮合齿轮泵的使用范围。
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公开(公告)号：CN213743847U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022206984.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B1/20 , F04B1/2078 , F04B1/126
Abstract: 本实用新型公开了一种柱塞式液压泵，涉及液压泵技术领域。该柱塞式液压泵包括缸体、柱塞、滑靴、斜盘、回程盘、多个压块和多个垫片，其中柱塞设置于缸体内且能够在缸体内往复运动；滑靴与柱塞铰接，斜盘设置于缸体的一端且滑靴能够压紧于斜盘；回程盘设置于斜盘和柱塞之间，回程盘能够将滑靴压紧于斜盘；多个压块沿斜盘的周向方向间隔设置且均与斜盘连接，回程盘位于压块和斜盘之间；多个垫片一一设置于多个压块与斜盘之间。回程盘能够将滑靴压紧到斜盘上，回程盘被间隔布置的压块限位，通过在压块与斜盘之间增加垫片，能够保证回程盘与压块之间的间隙维持在合理的设定范围内，进而保证压力的稳定输出。
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公开(公告)号：CN209444637U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822117641.1
申请日：2018-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B11/028 , F15B20/00
Abstract: 本实用新型公开了一种恒张力液压控制系统及电力牵张机。恒张力液压控制系统包括双向变量泵，连通于执行单元，用于为执行单元提供动力；控制输出单元，通过控制双向变量泵的斜盘的摆角从而控制双向变量泵的输出排量；补油单元，用于向控制输出单元提供先导油；调压单元，其包括连通于双向变量泵的出油口的第一先导型溢流阀，及经第一管路连通于第一先导型溢流阀的第二先导型溢流阀；第二先导型溢流阀的预设溢流阈值不大于第一先导型溢流阀的出口压力值；第一管路连通于控制输出单元；第二先导型溢流阀的出油口连通于油箱和补油单元的输出端。本实用新型用于保证液压系统的压力不超过某一设定值，且能够调整系统压力能够保持在动态稳定状态。
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公开(公告)号：CN206708123U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720301605.3
申请日：2017-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种静液压驱动系统，包括泵，马达，设置在泵与马达之间的控制阀组，控制阀组包括用于通断泵的进油口与泵的出油口的插装阀，插装阀的A口和B口分别与泵的进油口和出油口连通，泵的出油口与插装阀的控制口连通；用于控制插装阀的控制油卸荷的换向阀，换向阀的进油口与插装阀的控制口连通，换向阀的出油口连接油箱。本实用新型通过在静液压驱动系统中增加一种控制阀组，当换挡时，将液压系统的高压侧油路和低压侧油路连通，避免机械冲击造成车辆的损坏，可实现行车换挡，即可以在车辆的行驶过程中变换挡位，而不必将车停下来，换挡操作更方便，提升了车辆的操作性能。本实用新型还提供了一种具有上述静液压驱动系统的收割设备。
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