公开(公告)号：CN118601756A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202411062720.0

申请日：2024-08-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王建烨 ,  王金平 ,  殷现丽 ,  高登峰 ,  牛凯丽 ,  陈立

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/14 ,  F02D17/04

Abstract: 本申请公开了一种发动机保护方法及相关装置，涉及发动机控制领域，通过判断存在当前排温大于第一排温上限值且小于第二排温上限值的第一目标气缸时，则进入空气量限制阶段其中第二排温上限值大于第一排温上限值。调用比例积分控制器，以第一目标气缸的实时排温和第一排温上限值的差值作为输入，第一目标气缸的实时排温不大于第一排温上限值且第一目标气缸需要减少的进气量为0为目标，对第一目标气缸需要减少的空气量进行调整，并根据每次调整得到的需要减少的空气量，得到第一目标气缸的当前需求空气量，降低气缸排温对发动机进行保护。在第二目标气缸的当前排温不小于第二排温上限值时，则控制发动机停机避免排温持续升高损坏发动机。

公开(公告)号：CN118517340A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410777406.4

申请日：2024-06-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 牛凯丽 ,  王金平 ,  殷现丽 ,  高登峰 ,  王建烨 ,  陈立

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/30 ,  F02D41/24

Abstract: 本申请公开了一种燃气喷射量修正方法、装置、电子设备及存储介质，该方法可应用于天然气发动机系统，在系统满足预设燃气喷射量修正使能条件之后，确定天然气发动机系统的目标自学习MAP，目标自学习MAP是根据天然气发动机系统前一次执行燃气喷射量修正时相关参数进行自学习得到的；判断目标自学习MAP是否符合预设学习要求；是则根据天然气发动机系统的当前工况和目标自学习MAP，对天然气发动机系统的燃气喷射量进行修正；否则对目标自学习MAP进行重置，并根据重置后的目标自学习MAP和当前工况对天然气发动机系统的燃气喷射量进行修正，即通过目标自学习MAP对燃气喷射量进行修正，无需通过标定确定的喷射阀偏差修正MAP。

公开(公告)号：CN116291910B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202310310894.3

申请日：2023-03-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 周飞章 ,  王志军 ,  王建烨

IPC: F02D19/08 ,  F02D19/06

Abstract: 本申请提供了一种双燃料发动机燃料补偿方法、系统及电子设备，涉及发动机技术领域，在本申请中，首先响应于车辆在行驶过程中的第一当前转速小于设定转速，并确定第一当前转速和设定转速之间的第一转速偏差，然后计算第一转速偏差和转速修正值之间的第二转速偏差，最后基于第二转速偏差，确定车辆的目标柴油补偿量，采用这种方式，能够降低发动机运行在过度工况时的燃料替代率，保证混合燃料燃烧的效率以及发动机的运行性能。

公开(公告)号：CN116291910A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310310894.3

申请日：2023-03-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 周飞章 ,  王志军 ,  王建烨

IPC: F02D19/08 ,  F02D19/06

Abstract: 本申请提供了一种发动机燃料补偿方法、系统及电子设备，涉及发动机技术领域，在本申请中，首先响应于车辆在行驶过程中的第一当前转速小于设定转速，并确定第一当前转速和设定转速之间的第一转速偏差，然后计算第一转速偏差和转速修正值之间的第二转速偏差，最后基于第二转速偏差，确定车辆的目标柴油补偿量，采用这种方式，能够降低发动机运行在过度工况时的燃料替代率，保证混合燃料燃烧的效率以及发动机的运行性能。