公开(公告)号：CN205532768U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620114065.3

申请日：2016-02-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李超 ,  王建军 ,  韩景峰 ,  丁晓辉

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳框架，包括框架本体，框架本体的顶面设有第一法兰面，第一法兰面上设有多个机体连接孔；框架本体上设有凸出框架本体侧面并向框架本体底面延伸的延伸部，框架本体的底面和延伸部的底面共面并形成第二法兰面，第二法兰面上设有多个储油箱连接孔，储油箱连接孔以长度方向的中心线和宽度方向的中心线为基准均对称设置。从而安装在油底壳框架底部的油底壳储油箱可以根据需要任意布置，有效提高了油底壳框架的配套范围和通用性，大大减少了油底壳框架和油底壳储油箱的设计数量，进而大大降低了配套开发成本。

公开(公告)号：CN209761558U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201920408436.2

申请日：2019-03-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王永来 ,  王金东 ,  王建军

IPC: F02B77/08 ,  F01M11/00

Abstract: 本实用新型提供一种发动机磨损超限报警装置，通过基于油底壳上的通孔固定在油底壳的内腔的传感器保护套，以及设置于传感器保护套的内部的称重传感器，称重传感器的数据线连接部分朝向油底壳的外壳，称重部分置于油底壳的内腔底面上方，以及与称重传感器的称重部分相连的连接轴，以及固定在连接轴的尾端的强力磁铁棒，强力磁铁棒的尾端处于油底壳的内腔的机油油面下，以及用于发布发动机磨损超限报警的车载电脑。基于本实用新型，无需拆卸油底壳，便可获悉发动机排出的金属碎屑的重量，从而得知发动机的磨损情况，并及时准确的在发动机磨损超限时发出报警，大大提高了发动机运行的稳定性和车辆的安全性。

公开(公告)号：CN212985919U

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202021300016.1

申请日：2020-07-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 丁国栋 ,  王建军 ,  焦旭伟 ,  徐继东

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/315

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种飞轮、发动机及车辆。飞轮包括：飞轮体，其内设置有空腔室，飞轮体的外侧壁上设置有固定孔，固定孔与空腔室连通；吸热料，其填充于空腔室内用以吸热；空间腾让机构，至少部分位于固定孔内，空间腾让机构能够为吸热膨胀的吸热料腾让空间，并能够在吸热料冷却收缩后复位。本实用新型中提供的飞轮，由于在飞轮体内填充有吸热料，能够在飞轮与摩擦片摩擦生热时，吸热料吸收飞轮体的局部热量，由于飞轮体上设置有空间腾让机构，空间腾让机构能够为吸热膨胀的吸热料腾让空间，还能够在吸热料冷却收缩后复位，因此空间腾让机构能够防止吸热料膨胀挤压飞轮体的空腔室侧壁，防止飞轮体因吸热料挤压而裂变。

公开(公告)号：CN302308855S

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201230432845.X

申请日：2012-09-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 韩景峰 ,  余光建 ,  孔凡强 ,  王建军 ,  胡益聪

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机。2．本外观设计产品的用途：用于提供动力。3．本外观设计的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

公开(公告)号：CN304275165S

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201730046438.8

申请日：2017-02-22

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 王建军 ,  韩景峰 ,  张坦志 ,  丁晓辉 ,  王有治 ,  丰平 ,  刘明

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于客车用柴油机。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。