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公开(公告)号：CN102320245B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201110169348.X
申请日：2011-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K31/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆行驶最高车速的控制方法。该方法包括：获取用于描述车辆行驶的环境状况第一环境信息；根据所述第一环境信息通过预设函数生成车辆行驶最高车速数值，所述预设函数的自变量为所述第一环境信息，所述函数的因变量为车辆行驶最高车速数值，该函数为单调递减函数。根据所述行驶最高车速数值控制车辆行驶的最高车速。本发明还提供了一种车辆行驶最高车速的控制系统。本发明根据车辆行驶的状况得到在一定范围内连续变化的最高车速值，实现了最高车速的动态调整，从而能够较好地满足实际情况的需要。
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公开(公告)号：CN102394340B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110181491.0
申请日：2011-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车用有源射频识别RFID天线调节装置、车用控制器及方法，该装置用于安装在车辆控制器的PCB电路板上，该装置包括：RFID阅读器、天线、天线转盘、转动轴和连接线，其中，RFID阅读器和天线设置在所述天线转盘上，所述天线转盘与所述转动轴连接，所述天线转盘通过所述转动轴带动所述RFID阅读器和天线进行转动，实现所述天线的方向调节；所述RFID阅读器通过所述连接线与所述PCB电路板连接，其中，所述RFID阅读器用于通过所述天线接收有源RFID标签发出的信号。本申请天线调节装置应用有源RFID电子标签，数据传输不会受到控制器安装方向的限制，天线调节装置可以根据接收信号强度信息进行天线调节，因此可以将天线调节到最佳接收方向上。
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公开(公告)号：CN102141803B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110065336.2
申请日：2011-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本申请公开了一种汽车动力系统总成电子控制器，包括：中央处理单元、GPS模块、GPRS模块、RFID模块、防盗模块、输入回路、输出回路和存储器，其中：GPS模块、GPRS模块、RFID模块和防盗模块可接收与车辆相关的数据并发送给中央处理单元，存储器内存储有车辆标准运行参数及车辆识别信息；中央处理单元将接收到的数据与存储器内的标准运行参数及车辆识别信息进行比较，根据比较结果生成相应的控制指令；输出回路将控制指令发送给相应的控制模块。该控制器可以综合处理发动机、扭矩、车速、变速箱速比等动力系统的信息，实现对整个动力系统进行协同控制与管理，提高了整车的动力性、经济性、安全性等性能。
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公开(公告)号：CN102358290A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110250292.0
申请日：2011-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W40/06
Abstract: 本申请公开了一种车辆信息处理方法、系统及PCU控制器，该方法应用于设置了动力系统总成电控单元PCU控制器的车辆中，包括：PCU控制器通过传感器及车载通信获得车辆数据；识别车辆数据，获得车辆的状态识别参数，并按照预设控制策略计算车辆的行驶建议参数；输出车辆数据、状态识别参数、行驶建议参数中的至少一种至显示装置进行显示。本申请可以由PCU控制器对各种车辆数据进行处理，并通过显示装置输出显示相关的驾驶建议参数，从而为车辆驾驶员提供参考，提升了驾驶体验；另外，通过PCU控制器可以将各种参数远程传输到信息管理中心，使得信息管理中心可以对车辆的实时状态进行监控，从而为车辆动力总成系统的匹配提供数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102331721A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110295432.6
申请日：2011-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种电控柴油机的动态仿真模拟测试方法、装置及系统，所述方法包括：获取模拟的所述电控柴油机的第一类传感器信号；获取模拟的所述电控柴油机的第二类传感器信号；依据所述第一类传感器信号触发对所述第二类传感器信号的处理，得到发动机的转速，所述发动机的转速的变化体现出电控柴油机的不同种工况的变化。本发明以解决现有技术中不能动态地模拟电控柴油机的工况变化的技术问题，为动力系统总成电控技术研究与开发提供动态的仿真测试平台。
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公开(公告)号：CN102259636A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110110703.6
申请日：2011-04-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R25/04
Abstract: 一种汽车防盗方法包括：发动机控制器中预先设置与防盗钥匙产生随机序列码规则相匹配的解密算法和密匙；防盗钥匙插入点火锁中，防盗钥匙产生随机序列码，并根据上述解密算法和密匙进行计算，防盗钥匙将随机序列码和结果序列码一起发送；发动机控制器接收随机序列码和结果序列码，进行解锁计算；当解锁计算结果正确时，防盗钥匙解锁成功；动力总成控制器中预先设置与车主身份ID和车主身份解密序列码相匹配的解密算法和密匙；动力总成控制器接收加密后的车主身份ID和车主身份解密序列码，进行解码运算；解码成功后，对制动系统解锁；发送解码成功命令给发动机控制器。本发明提供汽车防盗方法及系统，用于实现车辆的防盗，提高车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN202094276U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120227974.5
申请日：2011-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用有源RFID天线调节装置及车用控制器，该装置用于安装在车辆控制器的PCB电路板上，该装置包括：RFID阅读器、天线、天线转盘、转动轴和连接线，其中，RFID阅读器和天线设置在所述天线转盘上，所述天线转盘与所述转动轴连接，所述天线转盘通过所述转动轴带动所述RFID阅读器和天线进行转动，实现所述天线的方向调节；所述RFID阅读器通过所述连接线与所述PCB电路板连接，其中，所述RFID阅读器用于通过所述天线接收有源RFID标签发出的信号。本申请天线调节装置应用有源RFID电子标签，数据传输不会受到控制器安装方向的限制，天线调节装置可以根据接收信号强度信息进行天线调节，因此可以将天线调节到最佳接收方向上。
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公开(公告)号：CN202025232U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201120083739.5
申请日：2011-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电子系统的信号发生装置，包括：生成汽车信号的信号输入装置；与所述信号输入装置电连接的输入板卡，所述输入板卡可将汽车信号转化成数字信号；与所述输入板卡电连接的主控电脑，所述主控电脑可根据预设指令处理所述数字信号；与所述主控电脑电连接的输出板卡，所述输出板卡可将数字信号转化成汽车信号。本实用新型通过模拟出脉冲信号、模拟信号、开关信号和CAN总线信号等汽车信号，以实现对汽车内部各个电子系统的自动测试，从而节省了大量的人力和物力；汽车信号可通过信号发生装置模拟出来，所以测试结果相对于现有测试技术具有更加准确的优点。
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公开(公告)号：CN202006768U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201120071034.1
申请日：2011-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本申请公开了一种汽车动力系统总成电子控制器，包括：中央处理单元、GPS模块、GPRS模块、RFID模块、防盗模块、输入回路、输出回路和存储器，其中：GPS模块、GPRS模块、RFID模块和防盗模块可接收与车辆相关的数据并发送给中央处理单元，存储器内存储有车辆标准运行参数及车辆识别信息；中央处理单元将接收到的数据与存储器内的标准运行参数及车辆识别信息进行比较，根据比较结果生成相应的控制指令；输出回路将控制指令发送给相应的控制模块。该控制器可以综合处理发动机、扭矩、车速、变速箱速比等动力系统的信息，实现对整个动力系统进行协同控制与管理，提高了整车的动力性、经济性、安全性等性能。
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