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公开(公告)号：CN110469457A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910826641.5
申请日：2019-09-03
申请人： 滨州职业学院
IPC分类号： F03D9/11 , F03D9/32 , F03D17/00 , F03D80/00 , F03D9/00 , F03B13/00 , F03B11/00 , F03B3/00 , F03B15/00
摘要： 本发明提出了一种船舶节能发电设备，包括发电部、位于发电部上方的风力部以及位于发电部下方的水力部，发电部包括外转子、内转子和集电环，外转子上部连接风力部的风力传动轴，风力传动轴通过风力固定轴承一和风力固定轴承二转动连接风箱，风力传动轴上设有均匀分布的风力叶片，风力传动轴上部还设有监测风力传动轴旋转方向和转速的风力转速传感器，风箱外侧设有多个进出风的集风口，集风口上设有控制挡风板旋转的转轴，转轴连接控制电机；本发明设计的转轴和挡风板实现对风向和风力传动轴转速的控制，避免出现外转子和内转子同向旋转的问题，使设备更加稳定和高效；设计的伸缩器控制内转子在外转子内上下移动且能使水箱进入水里和离开水面。
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公开(公告)号：CN115405699A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211169829.5
申请日：2022-09-26
申请人： 滨州职业学院
IPC分类号： F16J15/324 , F16J15/3268 , B63H23/36 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种节能型船舶尾轴密封装置，其结构包括尾轴、轴承、密封筒，括尾轴贯穿于轴承内部，并且轴承安装在密封筒内部，尾轴位于密封筒内部，接缝板抵触在两个拆卸筒板的连接缝之间，提高两个拆卸筒板安装连接的密封性，尾轴在轴承内部进行转动时，贴合片对轴承外侧进行弹性抵触缓冲，提高轴承在拆卸筒板与尾轴之间进行密封的效果，经过进水管注入冷却水，通过传导管和冷却管形成弯折型结构，使得冷却水在拆卸筒板内部从上往下进行弯折流动，同时尾轴的转动产生的旋转气流对拨板往外进行拨动，而扭力轴对两个连接的拨板进行复位，将冷却管内部冷却水的低温拨向尾轴处，避免连接在尾轴与轴承之间的密封环发生高温形变。
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公开(公告)号：CN113877316A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111371112.4
申请日：2021-11-18
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船舶燃气轮机用空气预过滤装置，包括预过滤箱，所述预过滤箱上开设有空腔一，所述预过滤箱上固定连通有进气管、出气管，所述空腔一的内壁上开设有移动圆槽，所述移动圆槽上通过第一滑动结构安装有过滤网，所述过滤网的外壁上固定安装有多个密封垫片；所述空腔一内通过两个立杆固定安装有一个安装盘。优点在于：过滤网发生堵塞时，会先使得气压箱内的气压增大，然后当气压箱内气压达到最大时，预过滤箱内的气压继续增大会使得过滤网发生移动，过滤网在移动过程中会使得气压箱下端由被遮挡状态转换为未被遮挡状态，从而使得单向出气管喷出的气体对过滤网表面进行堵塞清理，确保该装置的正常使用。
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公开(公告)号：CN110509144A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910834471.5
申请日：2019-09-05
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明提出了一种船舶柴油机用打磨设备，包括升降装置、除尘降温装置和震动夹持装置，升降装置实现气阀在气阀座的气孔内升降摩擦，升降装置设有带动主动齿轮的调速电机，主动齿轮啮合连接从动齿轮，从动齿轮上通过转轴一连接有转轮一，转轮一通过连接杆连接转轮二，转轮二通过转轴二和连接件连接支撑板，支撑板上方放置气阀，气阀穿过底座通孔和固定在底座上的气阀座，气阀上端连接固定于防护箱盖上的升降弹簧；本发明设计的升降装置的结构简单，升降稳定；设计的震动夹持装置设有震动电机和减震弹簧，实现对气阀座碎屑的震动且不影响气阀座固定的稳定性；设计的除尘降温装置实现对碎屑除尘的同时，避免温度高影响打磨效果。
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公开(公告)号：CN110498348A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910826779.5
申请日：2019-09-03
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明提出了一种船舶加工用轮机起重设备，包括两个行走支梁、连接于行走支梁上部的主梁以及固定于行走支梁下部的底座，主梁下部设有滑轨，滑轨滑动连接固定于行走支梁上端的行走机构，行走机构设有与主梁之间有距离的壳体，壳体内侧底部固定有多个使壳体和主梁保持距离的支撑弹簧，支撑弹簧上端连接有位于滑轨下方的多个下部行走轮，下部行走轮对应位置且在滑轨上方连接有上部行走轮；本发明设计的行走机构和轮子使整个起重设备的灵活移动，同时使两个行走支梁沿滑轨移动，能适应各种狭窄的行走和工作环境；行走机构的下部行走轮下方设有支撑弹簧，避免壳体和主梁之间摩擦；设计的承重装置提高起重设备的起重重量和灵活性。
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公开(公告)号：CN107187546A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710449268.7
申请日：2017-06-14
申请人： 滨州职业学院
CPC分类号： B63B19/14 , B63B19/24 , B63B2019/245
摘要： 本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种船舶舱口盖。该船舶舱口盖，包括装配基板、盖子、手轮和提手，所述装配基板上设有舱口，装配基板上对应舱口设有盖子，盖子一侧设有连接座，装配基板上对应连接座设有安装基座，连接座通过旋转轴与安装基座进行装配，所述盖子位于舱口的一侧设有凸台，盖子上设有手轮，凸台上的摆动腔内设有多个固定杆，手轮通过传动轴与各固定杆连接，舱口四周分别对应各固定杆设有多个紧固槽，各固定杆均通过手轮带动传动轴进行传动与舱口四周对应的各紧固槽进行扣合。其有益效果是：结构简单，使用方便，盖子扣合后通过手轮带动固定杆与紧固槽进行锁紧，确保盖子的密封紧固性，防止舱口进水。
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公开(公告)号：CN107176281A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710449270.4
申请日：2017-06-14
申请人： 滨州职业学院
IPC分类号： B63H25/24
CPC分类号： B63H25/24
摘要： 本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种船舶自动操舵机构。该船舶自动操舵机构，包括船体、船舱、驱动电机、导向板和控制器，所述船体底部一端设有舵舱，舵舱内设有多个导向板，导向板通过旋转轴垂直设置在舵舱内，导向板与旋转轴焊接，所述船体内位于舵舱一端设有多个驱动电机，驱动电机的驱动轴延伸至舵舱内，驱动轴位于舵舱内一端通过传动齿轮与旋转轴上的传动齿进行传动，位于舵舱内的驱动轴上设有轴承套，轴承套与船体底部连接，各驱动电机通过船体内的控制器进行控制。其有益效果是：通过控制器控制各驱动电机对导向板进行控制，通过控制键盘即可完成控制，操作简单，给操作者带来了方便。
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公开(公告)号：CN113877316B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111371112.4
申请日：2021-11-18
申请人： 滨州职业学院
IPC分类号： B01D46/681 , B01D46/10 , B01D46/42 , F02C7/055
摘要： 本发明公开了一种船舶燃气轮机用空气预过滤装置，包括预过滤箱，所述预过滤箱上开设有空腔一，所述预过滤箱上固定连通有进气管、出气管，所述空腔一的内壁上开设有移动圆槽，所述移动圆槽上通过第一滑动结构安装有过滤网，所述过滤网的外壁上固定安装有多个密封垫片；所述空腔一内通过两个立杆固定安装有一个安装盘。优点在于：过滤网发生堵塞时，会先使得气压箱内的气压增大，然后当气压箱内气压达到最大时，预过滤箱内的气压继续增大会使得过滤网发生移动，过滤网在移动过程中会使得气压箱下端由被遮挡状态转换为未被遮挡状态，从而使得单向出气管喷出的气体对过滤网表面进行堵塞清理，确保该装置的正常使用。
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公开(公告)号：CN113581433A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111081598.8
申请日：2021-09-15
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种使用吊舱式电动螺旋桨的船舶外挂推进装置，包括控制中心和电机，所述控制中心和电机通过连接线连接设置，所述电机的输出轴上固定连接设有螺旋板，所述控制中心的右侧设有连接板，所述控制中心侧壁对称设有两个卡槽，所述连接板的内部设有空腔，所述空腔内设有接触板，所述接触板左侧固定连接设有接触杆，所述接触杆贯穿于空腔设置，所述接触杆位于空腔内套设有第二弹簧，所述接触杆位于连接板的外侧固定连接设有卡板，两个所述卡槽内设有卡板的卡位装置。本发明可以使推进装置中的控制中心和船舶之间连接的连接操作更加简单，且可以适应不同的连接环境，操作简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN110657105B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910948094.8
申请日：2019-10-08
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船舶轮机用冷却泵，包括底座，所述底座的上端固定连接有驱动电机，所述底座的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的侧壁固定连接有抽水筒，所述抽水筒的内壁上转动连接有叶轮，所述驱动电机的输出轴延伸至抽水筒内并与叶轮同轴固定连接，所述抽水筒的侧壁上固定连接有进水管，所述进水管远离抽水筒的一端固定连接有与其内部连通的过滤罩。本发明通过驱动电机输出轴的转动带动转动杆转动，在各部件的联动下滤孔发生堵塞时，来回不断移动的顶针可将滤孔的污物杂质除去，避免过滤罩在使用过程中发生滤孔堵塞而导致电机损坏。
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