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公开(公告)号：CN114033528A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111395437.6
申请日：2021-11-23
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船舶轮机设备尾部的节能装置，包括基体，所述基体内竖直开设有滑槽，所述滑槽内沿竖直方向密封滑动连接有滑块，所述滑块内竖直开设有圆柱槽，所述沉槽内同轴转动安装有转盘，且转盘上下端面均与圆柱槽的槽壁密封滑动连接，所述转盘上对称竖直贯穿开设有两个流通管。本发明在通过换热盘管对高温烟气中的热量进行回收前，可以通过过滤网对高温烟气进行过滤除尘，同时还可以利用高温烟气内的动能和热能驱动滑块和刷板运动，从而能够对过滤网进行往复的清洁除尘并将灰尘统一收集，既能够保证换热盘管的清洁，提高换热盘管的使用寿命，又能够避免过滤网被灰尘堵塞，保持过滤网对高温烟气中灰尘的过滤能力。
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公开(公告)号：CN113788244A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111125074.4
申请日：2021-09-25
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船用筒体元件装填及供料装置，包括集成箱体，集成箱体设在船体的甲板下方，与甲板上的进料盖板相配合，集成箱体具有左右两个侧板、顶部框架和底板，两个侧板之间固定连接有若干条隔板，集成箱体的两个侧板上设有若干个开口，开口中插接有分层机构，所述分层机构中设置有筒体安放机构，相邻上下两层中的所述筒体安放机构交错排列。通过顶升装置将集成箱体向上顶升，使得整个集成箱体穿过甲板上的舱口，便于船体外部或者甲板上设置的吊机装置向集成箱体中放入筒体元件。并设置了带有第二推拉结构的筒体安放机构便于筒体元件的取出，提高了筒体元件的装填及取料效率。
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公开(公告)号：CN110371266B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910732310.5
申请日：2019-08-09
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船舶防侧翻结构，包括船体，所述船体的左右两侧均固定安装有一个条形固定座，两个所述条形固定座上均安装有多个可转动的转动轴，每个所述转动轴上均通过安装块一固定安装有风扇一，所述转动轴上还通过多个安装架一安装有多个风扇二，每个所述转动轴远离条形固定座的一端均固定安装有支撑块，每个所述支撑块上均开设有安装槽二，且安装槽二的端面形状为T形，每个所述安装槽二上均放置有T形块一，每个所述T形块一的下端均安装有支撑杆。优点在于：通过风扇一、风扇二以及漂浮台的配合，对吹向船舶侧边的大风以及波涛汹涌的大浪均具有一定的减缓，降低其对船舶产生的影响，从而提高船舶的防侧翻能力。
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公开(公告)号：CN110660199A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910948127.9
申请日：2019-10-08
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船舶监测报警系统，包括主控模块，所述主控模块电连接有船舶自检模块、监测报警模块、用户登录模块和数据采集模块，所述船舶自检模块用于对船舶运行前对船舶本身各项设备进行自检，所述监测报警模块用于对船舶运行时各项设备进行检测，并且发现故障后及时的发出报警信号，所述数据采集模块用于采集被监测对象的工况参数及输出报警信号。本发明通过设置检测模块，可以对设备故障的预警情况先进行数据融合，有效的确保了系统使用的精密度，通过设置监测模块，便于对船舶上各项设备进行实时监测，并将监测结果传递给检测模块，确保各项设备正常运行的准确性。
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公开(公告)号：CN110657105A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910948094.8
申请日：2019-10-08
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船舶轮机用冷却泵，包括底座，所述底座的上端固定连接有驱动电机，所述底座的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的侧壁固定连接有抽水筒，所述抽水筒的内壁上转动连接有叶轮，所述驱动电机的输出轴延伸至抽水筒内并与叶轮同轴固定连接，所述抽水筒的侧壁上固定连接有进水管，所述进水管远离抽水筒的一端固定连接有与其内部连通的过滤罩。本发明通过驱动电机输出轴的转动带动转动杆转动，在各部件的联动下滤孔发生堵塞时，来回不断移动的顶针可将滤孔的污物杂质除去，避免过滤罩在使用过程中发生滤孔堵塞而导致电机损坏。
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公开(公告)号：CN107264722B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710448855.4
申请日：2017-06-14
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种智能船舶。该智能船舶，包括船舶、风向风速仪、支撑架和叶轮发电机，所述船舶上设有风向风速仪，所述船舶两侧分别设有支撑架，支撑架上设有多个叶轮发电机，位于船舶同一侧的各叶轮发电机之间通过连接杆连接，叶轮发电机与连接杆之间通过连接轴连接，所述连接杆一端设有推杆电机，所述船舶操作室内设有控制器，风向风速仪检测的信号通过处理器处理，并通过控制器控制推杆电机进行工作，完成各叶轮发电机进行角度调整，各叶轮发电机与船舶供电电源连通。其有益效果是：能够根据风向改变各叶轮发电机的迎风向，提高叶轮发电机的发电效率，减少航行时受侧风的影响，而增大船舶耗能和减缓航行速度的问题。
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公开(公告)号：CN110500147B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201910827356.5
申请日：2019-09-03
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明提出了一种船舶烟气排放红外抑制设备，包括安装部、红外抑制部和排放部，安装部设有烟气入口，安装部与红外抑制部连接处设有若干烟气主流管的集气口及烟气主流管之间的烟气分流区；红外抑制部内设有对船舶烟气红外抑制的冷却装置，冷却装置的导冷管固定和密封在主流管道外周，导冷管连接红外抑制部内壁，红外抑制部设有的外壁和内壁之间形成蓄冷层；本发明设计的烟气入口口径小于内壁口径，同时缓冲器的设置，使设备减缓烟气的排放速度，实现烟气和冷却装置内的冷水充分接触；导冷管分布在烟气主流管的周围，且蓄冷层内蓄有冷水，实现烟气主流管和烟气分流区的全方面的冷却，冷却效果更好，同时降低外壁的温度，安全性更高。
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公开(公告)号：CN113928487A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111419616.9
申请日：2021-11-26
申请人： 滨州职业学院
IPC分类号： B63B35/12
摘要： 本发明公开了一种频率可调式船舶共振破冰装置，所述频率可调式船舶共振破冰装置包括：船体和所述船体上固定连接的底板，所述底板一端固定连接有安装板，所述底板用于破冰设备零部件的安装，撞击部件，所述撞击部件包括竖杆、敲击杆、撞击锤，所述安装板上开设有两个滑槽，两个所述竖杆顶端分别固定连接在所述滑槽上侧壁上，两个所述敲击杆上端滑动连接在所述竖杆底端，两个所述撞击锤分别固定连接在所述敲击杆远离所述竖杆的一端，所述撞击部件用于破冰使用，本发明对破冰后的冰面具有粉碎的效果，同时斜块不再受挤压块的挤压，使得斜块以及固定在斜块上的敲击杆进行复，以此往复在凸轮旋转时，能够达到对冰面破冰的效果。
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公开(公告)号：CN113911309A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111355248.6
申请日：2021-11-16
申请人： 滨州职业学院
摘要： 本发明公开了一种船舶轮机用高效式冷却装置，包括承载平台，支撑机构，其用于对轮机进行支撑，固定水冷机构，其用于对轮机进行固定和水冷，蒸发冷却机构，其用于对轮机再次进行散热，所述支撑机构包括固定连接于承载平台下方的支撑柱，所述承载平台内部开设有空腔，所述空腔底部设置有阀门，所述空腔内部密封滑动连接有第一隔板，所述第一隔板上固定连接有直杆，所述直杆贯穿空腔，所述直杆位于承载平台外部的一端上共同固定连接有支撑板，所述承载平台内部设置有气体管道，所述承载平台一侧固定连接有加压块。优点在于：利用支撑机构和固定水冷机构对轮机进行固定，适用于不同大小的机械，同时可以利用冷却管道对其进行散热。
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公开(公告)号：CN112960090A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110283707.8
申请日：2021-03-17
申请人： 滨州职业学院
IPC分类号： B63G13/00
摘要： 本发明公开了一种防海盗登船装置，包括存放本体、铰链伸缩机构和传动机构。所述存放本体可以固定于船舷无需拆卸，所述铰链伸缩机构放置于存放本体内部，所述铰链伸缩机构A端铰接于存放本体内，并以铰链螺栓为轴转动，所述铰链伸缩机构B端通过铰链螺栓固定于铰链伸缩机构滑轨上并可以沿铰链伸缩机构滑轨左右滑动；所述铰链伸缩机构包括铰链杆与铰链轴，所述铰链杆内部安装有齿条和齿轮，齿轮上铰接有活动刀片，通过钢丝拉绳的拉动可以将活动刀片向外展出。将该装置安装于船舷，无需拆卸，平时不影响船舶的正常营运，在船舶遭受海盗威胁时可以在驾驶台遥控打开与回收，发挥防海盗登船作用，具有省时省力，反应速度快等优点。
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