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公开(公告)号：CN209579392U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822062022.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 大吨位重载自卸车行星齿轮热套工装，包括底板、第一主支架、滑动支撑机构、托板、第二主支架、顶尖、顶尖支架、滑轨和齿形定位块。与现有立式热套工装（设备）结构相比，本实用新型工装结构简单，工艺难度小，工作可靠，安全性能高，操作简便，装配精度高，制造成本低，且兼顾两种型号的大行星齿轮与相应小行星齿轮的装配。通过合理的设计结构实现了两种热套工装最大程度的零部件通用互换，即实现了底板、滑动支撑机构、托板、顶尖支架、以及滑轨的通用，有效的节约了制造成本及工装的厂房占地面积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217099984U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202221046014.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种120t矿用隧道牵引机车转向构架，包括目字型的转向构架本体，所述转向构架本体包括左侧梁和右侧梁，左侧梁和右侧梁之间依次设有前端梁、牵引横梁、中间横梁和后端梁，左侧梁的下端面和右侧梁的下端面设有轴箱转臂座、弹簧座及垂向减震器座，所述牵引横梁上设有中心销座，所述中间横梁上设有横向减震器座，所述牵引横梁、中间横梁和后端梁设有电机吊挂扭力臂座。本实用新型强度和刚度高，使用安全，寿命长；结构紧凑简单，工艺加工难度小，成本低，具有良好的经济效果。
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公开(公告)号：CN212766240U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021662849.2
申请日：2020-08-11
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种准轨100t工矿电力机车转向架，包括“日”字型的前转向架与后转向架，前转向架和后转向架通过转动平衡装置相连，形成轴式为Bo‑Bo型的转向架，前转向架和后转向架上设有左侧梁和右侧梁，左侧梁和右侧梁的前后两端分别连接牵引梁和端梁，左侧梁和右侧梁中间上部外侧分别设有左旁承座和右旁承座；左侧梁和右侧梁的外侧分别设有前悬挂装置和后悬挂装置；左侧梁和右侧梁两端下部设有轴箱导框；左、右侧梁上设有轴箱托板，所述轴箱托板位于轴箱导框正下方；轴箱导框上设有行走轮对装置；枕梁与端梁的两侧设有制动装置；牵引梁两侧下部与端梁两侧下部设有砂箱装置，转动平衡装置安装于端梁后下部中间，牵引梁、枕梁和端梁均设有配重模块。
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公开(公告)号：CN208774786U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821419966.9
申请日：2018-08-31
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 大吨位窄轨隧道工程重载列车转向架构架，包括前端梁、底横梁、上牵引横梁、右侧梁、制动支座、后端梁、扭力臂座、左侧梁，前端梁、右侧梁、后端梁和左侧梁依次首尾焊接围成一个上下开口的中空框体，底横梁设于框体底部，底横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁焊接，上牵引横梁设于框体的顶部并位于底横梁的正上方，上牵引横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁固连，制动支座和扭力臂座均焊接于框体内壁。本实用新型结构简单，工作可靠，安全性能好，使用寿命长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222556044U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202421393394.7
申请日：2024-06-18
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卸载站辅助推送装置，属于矿山采矿卸载站技术领域，包括底座，底座上设置有推送机构，推送机构的伸缩端通过第一转动副连接有第一连杆，第一连杆上通过第二转动副连接有第二连杆，第一连杆远离推送机构的一端通过第一滑动轴承转动连接在第一支座上，第二连杆远离第一连杆的一端通过第三转动副连接有电机安装座，电机安装座远离第二连杆的一端通过第二滑动轴承转动连接在第一支座上，电机安装座上设置有驱动机构，驱动机构的输出端固定连接有辅助轮机构，通过该辅助推送装置可确保矿车平稳运动，有效提高矿车通过卸载站的卸载效率，避免卡轨现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222497960U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421378904.3
申请日：2024-06-17
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B65G67/24
Abstract: 本实用新型公开了底卸式矿车卸载站的托轮机构及卸载站，该托轮机构包括托轮座(其位置固定)、托轮、托轮轴、轴承、端盖及透盖；因托轮轴水平安装，矿车翼板下沿与托轮的外轮廓面具有一定倾斜角度，且托轮外轮廓面的倾斜角度与矿车翼板下沿的倾斜角度相匹配，托轮的外轮廓面截面为一段圆弧，因此，托轮外轮廓面与矿车翼板下沿恰好接触，并为点接触，从而能够很好的避免托轮外轮廓面与矿车翼板下沿线接触时，由于外轮廓面大端与小端的线速度不一致，导致矿车翼板下沿与托轮外轮廓面的磨损和变形。
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公开(公告)号：CN218112621U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222735533.7
申请日：2022-10-17
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种永磁直驱变频电机车，包括车架、轮对装置、基础制动装置、空气制动系统，轮对装置包括永磁牵引电机、轮对、轴承箱，永磁牵引电机数量为两个，两个永磁牵引电机分别安装在车架的中部前端、中部后端，轮对与永磁牵引电机的外转子采用可拆卸式连接，轴承箱通过轴承滑块可拆地连接在车架上，通过空气制动系统对基础制动装置的控制，使电机车减速或停车。实用新型永磁直驱变频电机车无减速箱齿轮结构，由永磁同步牵引电机直接驱动车轮，使得机车整车结构简单、在运行过程中损耗的能量减少，增强了单次的运行路程，使得机车功率因数提高、效率提高，加强了机车牵引能力，能够满足单次的施工需要，节约了生产时间，提高劳动生产效率。
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公开(公告)号：CN213008132U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021307616.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 一种隧道大吨位渣土车转向架构架，包括H型的转向构架本体，所述转向构架本体包括左连接侧梁和右连接侧梁，所述左连接侧梁和右连接侧梁之间设有牵引横梁，所述牵引横梁的中部内置回转座，回转座上联结回转套，所述右连接侧梁和左连接侧梁上均设有制动套座，所述牵引横梁与左连接侧梁和右连接侧梁的连接方式为采用螺栓固定块限位的浮动联接，所述左连接侧梁和右连接侧梁上对应的位置设有安装制动装置的孔位和行走轮对的导框。本实用新型适用于渣土车各部分及总成的联接安装，强度和刚度均满足要求，可以有效延长渣土车的使用寿命，安全性提高。
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公开(公告)号：CN211032578U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921777233.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 大吨位窄轨隧道工程重载列车橡胶弹性旁承，包括旁承安装底座、中心支撑架，所述旁承安装底座底端为设有安装孔的底板，上端为内壁是圆锥面的圆环，所述中心支撑架包括下端的圆锥体、上端的沉台和中部的圆柱体，所述沉台内设有摩擦板，所述中心支撑架的圆锥体外圈及底面涂有硫化橡胶，所述涂有硫化橡胶的圆锥体安装于旁承安装底座的圆环内。本实用新型结构简单，成本低廉，加工工艺性优良，承载载荷大，使用寿命长，便于调节和维护。
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公开(公告)号：CN215097585U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121298300.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种地铁电传动维护牵引车转向架构架，包括“日”字型的转向构架本体，转向构架本体包括左连接侧梁和右连接侧梁，左侧梁和右侧梁的中部及前后两端分别连接牵引横梁和端梁，左侧梁和右侧梁上部外侧分别设有左旁承座和右旁承座；左侧梁和右侧梁两端下部设有轴箱上、下拉杆座和弹簧座及液压减震器座；轴箱拉杆座位置设有行走轮对装置，轴箱上安装有轴箱挂板；牵引横梁的中间设有中心销座和中心牵引销，两侧设有制动装置及电机吊挂扭力臂座；所述左、右侧梁的两端内侧部设有砂箱装置。本实用新型结构简单适用于地铁电传动维护牵引车车体总成的联接安装，且在强度和刚度方面均有提高，有效延长维护牵引车的使用寿命，满足使用性能安全可靠。
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