一种基于解空间转化的双行车调度方法、系统及应用

    公开(公告)号:CN115018373A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210766264.2

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明属于行车调度技术领域,公开了一种基于解空间转化的双行车调度方法、系统及应用,获取任务列表,选出最靠前的两个任务;将行车与任务进行关联;产生分支树,深度遍历所有叶子节点,形成对应数量的调度链;计算出每一条调度链的花费的总时间、第一任务完成时间;根据筛选标准选出总评分最高的调度链;取出最佳调度链的链首,作为主副分配计划;根据主副分配计划产生相对应的调度方案;主副行车执行调度计划。本发明简单、直观、高效、可解释性强,搜索时间极短。本发明与遗传算法、蚁群算法等检索策略并不冲突,而是互补关系。

    一种基于反正切函数的终端滑模控制方法及其应用

    公开(公告)号:CN119134982A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202410055225.0

    申请日:2024-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于反正切函数的终端滑模控制方法及其应用,传统的终端滑模控制收敛较快,但存在奇异问题。而传统的非奇异终端滑模控制是以牺牲收敛时间为代价解决了奇异问题。因此,本发明在终端滑模的基础引入了反正切函数和幂函数,构建了一种新型非奇异快速终端滑模控制方法,与传统终端滑模控制方法相比,该方法在平衡点处连续,克服了奇异问题,与传统的线性滑模控制、积分滑模控制和非奇异终端滑模控制相比,该方法保证了调速系统的具有较快的收敛速度、较高的跟踪精度和较强的抗干扰性能。

    一种道路桥梁安全施工平台
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117604907A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311608654.8

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁安全施工平台,涉及建筑施工技术领域,包括施工平台以及其内侧的墩身模板,所述施工平台底部四角处皆设置有支撑机构。本发明施工平台底部设置有四组支撑机构,进而四组支撑机构可以在墩身模板的作用下共同对施工平台起到一个稳定支撑的作用,通过外界吊装设备再次对施工平台进行吊装,此时施工平台以及四组支撑机构上移至第二段墩身模板的外侧,进而可以使施工平台固定在第二段墩身模板的外侧,以此类推,一组施工平台可以依次移动至每段墩身模板的外侧进行使用,有效的避免了现有技术中需要在每段墩身模板外侧皆安装施工平台的问题,从而大大提高了整体的工作效率,降低了工作人员的劳动强度。

    一种数据失衡下风力发电机组轴承的故障诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN115409052A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210883053.7

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本发明属于风电轴承故障诊断技术领域,公开了一种数据失衡下风力发电机组轴承的故障诊断方法及系统,通过信号采集装置收集多个时间段的连续振动信号;对于不同故障状态下的原始轴承故障振动信号进行STFT时频转换,得到包含原始信号时特征信息的二维图像作为原始数据样本;根据元学习策略对数量不平衡的二维图像数据构建元学习数据集用于深度神经网络模型的元训练和元测试;通过多个元学习子任务集对于网络的训练和微调工作,构建适用于数据失衡情况下的风力发电机组轴承的故障诊断模型。本发明对复杂工况下的轴承故障诊断效果更加明显,为今后风电运维领域的跨设备故障诊断工作提供理论基础和技术参考,减小不同设备运维之间的技术隔阂。

    一种多变量时序异常检测方法、系统、介质、设备及终端

    公开(公告)号:CN115222141A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210905232.6

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明属于风电机组异常检测技术领域,公开了一种多变量时序异常检测方法、系统、介质、设备及终端,构建由空间特征重构模块和时序预测模块组成的异常检测的融合框架;在空间特征重构模块中,采用DSAE深度栈式自动编码器提取多变量间的空间相关特征,输出低维特征表示,计算重建误差;在时序预测模块中,采用基于自注意力的Transformer预测子网络提取复杂的全局时序依赖关系;采用联合训练方式同时优化融合框架中的两个子网络,最小化重建误差和预测误差,实现针对风电机组SCADA数据的多变量时序异常检测。本发明结合重构方法和预测方法优点,提取多变量时序数据中空间特征和时序依赖,实现可靠的风电SCADA异常检测。

    一种基于虚拟模型的四足机器人行走稳定性控制方法

    公开(公告)号:CN119179263A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202410125494.X

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本发明涉及机器人控制技术领域,公开了一种基于虚拟模型的四足机器人行走稳定性控制方法,使用虚拟模型控制方法,由虚功原理简化了四足机器人的运动模型。同时将位姿变换指令转化为腿部关节的力矩指令,实现整机控制。经过计算与仿真实验分析,在合理的刚度系数和阻尼系数条件下,机器人的行进和偏航距离与足端轨迹得到了改善,机身航向与机体稳定性也得到了极大地提升,同时,提高了机器人的工作效率。

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