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公开(公告)号:CN114779717A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210259207.5
申请日:2022-03-16
Applicant: 桂林航天工业学院 , 广西龙马高速公路有限公司 , 湖南科技大学
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明属于通风除尘技术领域,尤其涉及应用于施工隧道的智能化通风除尘系统及方法,包括进风装置、除尘装置、与除尘装置通讯的PLC控制器、与PLC控制器电连接的振动传感器,通过进风装置向施工隧道掌子面输送新鲜空气,再由除尘装置吸入过滤后排出,一方面稀释了施工隧道内有害气体的浓度,另一方面除去施工隧道内的含尘空气,保证施工人员的健康,而且在使用时,通过振动传感器收集采用不同施工方式对掌子面施工时产生的振动频率并反馈至PLC控制器中,由PLC控制器发出与该振动频率相对应的振动信号,除尘装置根据PLC控制器发出的相对应的振动信号调节吸入空气的速度,因此可以实现除尘装置根据不同施工方式而自动调节电机功率,减少能耗,降低成本。
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公开(公告)号:CN114575908A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210258320.1
申请日:2022-03-16
Applicant: 广西龙马高速公路有限公司 , 福建路桥建设有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 桂林航天工业学院 , 湖南科技大学
IPC: E21F1/00 , E21F5/00 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法及三通分风装置,包括以下步骤:S1、初始化确定第一出风口的风量Q1、第二出风口的风量Q2和第一出风口到掌子面的距离L;S2、根据第一出风口的风量Q1,计算出第一出风口处的动量,根据第二出风口的风量Q2,计算出第二出风口营造的隔尘空气幕;S3、根据第一出风口处的动量与第二出风口营造的隔尘空气幕,计算出隔尘空气幕能够挡住第一出风口处的动量到掌子面后产生的回流污风。是通过第二出风管射流形成空气幕来实现控尘的,相较于现有的控尘方法,更为简单有效,目的是将近掌子面处的粉尘控制在控尘区,从而便于除尘装置快速、有效去除近掌子面处的粉尘,提升除尘装置的效率。
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公开(公告)号:CN114562566A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210351071.0
申请日:2022-04-02
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 湖南科技大学 , 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种三通与二通切换的挡风装置及其密封确定方法,其中三通与二通切换的挡风装置包括挡板部分和升降装置,所述挡板部分包括挡板、杆件和支撑台,挡板下端面呈方形布设四根杆件,四根杆件上端与挡板下端面连接,四根杆件下端焊接在支撑台上;所述升降装置包括升降台、丝杆、圆盘和底座,所述丝杆下端固定设置在底座上端面中间,所述圆盘螺纹连接在丝杆中部,所述升降台放置在圆盘上,升降台上端与支撑台下端螺纹连接,丝杆上端穿过升降台和支撑台。本发明对挡板边界做45°倾角、磨砂和密封条封边处理,当用挡板封住风口时,对挡板边界进行过磨砂、45°倾角和封边处理的密封性比原有的不做处理的密封性更好。
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公开(公告)号:CN113283088B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202110593299.6
申请日:2021-05-28
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种液滴群分形维数的喷嘴雾化特性定量方法。本发明技术要点是,建立喷雾液滴群粒度分布分形模型,并确定其分形体;以喷雾液滴群为研究对象,根据分形理论,确定喷雾液滴累积数与液滴尺寸的分形标度关系;根据喷雾液滴累积数与液滴尺寸的分形标度关系,确定液滴累计体积占比与液滴尺寸的关系,从而获得喷雾液滴群粒度分布分形维数;根据喷雾液滴群粒度分布分形维数所表现的液滴群空间分布情况优劣,评价喷嘴雾化特性。本发明直观地表现出了液滴群粒度分布的空间结构,相对于用雾化细度、雾化均匀度和粒度分布等综合判断喷嘴雾化特性而言,用粒度分布的分维值来描述喷嘴的雾化特性更加直观简便。
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公开(公告)号:CN108952789B
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201810951631.X
申请日:2018-08-21
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于特长公路隧道闭式可控循环通风的节能量计算方法。本发明方法主要是,首先,确定闭式可控循环通风系统所消耗总功率的计算式;再确定常规送排风竖井通风方式中,所消耗总功率计算式;相比常规送排风竖井通风方式,闭式可控循环通风系统的节能量计算。在确定了常规送排风竖井通风方式的排风风流风量、主要分支摩擦风阻系数和有效风量系数的情况下,以及给定闭式可控循环通风系统的有效风量系数、除尘器烟尘净化效率和循环风道摩擦风阻系数的当量系数,就能计算出实施闭式可控循环通风系统而节省的通风功率消耗值,从而能迅速快捷完成闭式循环通风系统实施的预评估。
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公开(公告)号:CN108979697B
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201810902704.6
申请日:2018-08-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道开式循环通风的送风竖井新风风量折减系数计算方法。本发明方法主要是:首先,确定流经除尘器净化后循环风流的等效新风量计算式;在可控循环通风系统中,实行送风竖井送入新风量等于排风竖井排出污风量,确定送风竖井送入的等效新风量计算式;在可控循环通风系统中,确定排风竖井排出的等效新风量计算式;根据物理学中的守恒原理,在可控循环通风系统中,应用以上三个公式,得到循环风道引射段的等效新风量的计算式;再从中得到可控循环通风系统中送风竖井新风风量折减系数的计算式。当开式可控循环通风系统的送风竖井新风风量折减系数小于1时,实施可控循环通风系统能减少实际送排风风量。
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公开(公告)号:CN109505642A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201810951743.5
申请日:2018-08-21
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种特长公路隧道开式可控循环通风的节能量计算方法。本发明方法主要是,首先,确定开式可控循环通风系统所消耗总功率的计算式;再确定在常规送排风竖井通风方式中,所消耗总功率计算式;相比常规送排风竖井通风方式,确定开式可控循环通风系统的节能量计算式。在确定了常规送排风竖井通风方式的排风风流风量和隧道短道中并联风流风量的情况下,以及给定开式循环通风系统的循环比、净化效率和主要分支上的摩擦风阻系数,就能计算出实施开式可控循环通风系统而节省的通风功率消耗值,从而迅速快捷完成开式循环通风系统实施的预评估。
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公开(公告)号:CN108999628A
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201810903655.8
申请日:2018-08-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道闭式通风系统的除尘器临界有效风量判定方法,包括如下步骤:1)确定除尘器临界有效风量系数;2)在满足通风设计要求的前提下,当 时,计算上游风流的临界烟尘浓度;3)根据物理学中的质量守恒原理,计算流入除尘器的未净化循环风流风量;4)由步骤1)、2)和3)中的计算公式,得到流入除尘器的有效风量临界值计算式;有效风量临界值计算式表明:当除尘器有效风量等于或者大于临界值后,隧道短道中的并联风流烟尘浓度超过容许浓度,该隧道短道内的车辆不安全。本发明能用于特长公路隧道闭式通风系统的除尘器有效风量的临界值判定,计算简单,能确保隧道短道内的车辆行驶安全。
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公开(公告)号:CN107449091A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710639080.9
申请日:2017-07-31
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种合流三通风管的降阻优化设计方法。该方法主要是,在合流三通风管的汇流几何区域内安装一个导流板;从气流流动方向看,导流板的前端及两侧接触边与风管内壁焊接,导流板由前部分的导流弧形弯板和后部分的导流直板组成;导流板的具体形状由局部构件具体尺寸决定,即由两支管的直径D1、D2,渐扩管的长度L,支管间的夹角β和汇流管的直径D3之间的几何关系,采用计算流体动力学方法确定导流弧形弯板的弧长L1,导流直板的长度L2,导流直板距离汇流管上象限点的垂直距离d1和距离汇流管下象限点的垂直距离d2。本发明相比较于现有的合流三通风管,节能降阻效果明显,进一步降低通风除尘系统的运行成本。
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公开(公告)号:CN103726868B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201410039911.5
申请日:2014-01-27
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种具从动旋流通道矿用除尘风机及其从动旋流通道设计方法。本发明的具从动旋流通道矿用除尘风机包括前后依次连接的风机段、从动旋流除尘段、脱水段;所述风机段包括集流口、局部通风机,所述从动旋流除尘段包括雾化喷水喷嘴、旋流导流叶片、集水槽,所述脱水段包括脱水板、集水槽。本发明的矿用除尘风机从动旋流除尘段的尺寸结构参数、以及局部通风机的运行参数,与该矿用除尘风机从动旋流除尘段的除尘效率,满足一定的公式;为使除尘效率更高或更贴近工程需要,依据公式,优化组合设计从动旋流除尘段的结构参数与局部通风机的运行参数。本发明能优化从动旋流通道类除尘风机,有利于工程设计,方法具有普适性。
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