一种混合多端口铁路功率变换器及其功率协调控制方法

    公开(公告)号:CN108418231B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201810337304.5

    申请日:2018-04-16

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种混合多端口铁路功率变换器及其功率协调控制方法,首先根据新能源提供的功率和负载功率,计算得到铁路功率调节器需要补偿的功率,使三相牵引网达到有功平衡;其次,前级背靠背PWM整流器采用改进型虚拟同步机控制,实现负序、无功的补偿,稳定高压侧串联直流电压,同时可以抑制电网电压波动,提高牵引网供电可靠性;最后,中间级DC/DC变换器采用稳定低压母线电压,同时控制高压串联端的电压和功率平衡,并根据小信号模型引入变参数控制,增强控制系统的动态性能,提高控制参数的适应性。

    一种混合多端口铁路功率变换器及其功率协调控制方法

    公开(公告)号:CN108418231A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810337304.5

    申请日:2018-04-16

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种混合多端口铁路功率变换器及其功率协调控制方法,首先根据新能源提供的功率和负载功率,计算得到铁路功率调节器需要补偿的功率,使三相牵引网达到有功平衡;其次,前级背靠背PWM整流器采用改进型虚拟同步机控制,实现负序、无功的补偿,稳定高压侧串联直流电压,同时可以抑制电网电压波动,提高牵引网供电可靠性;最后,中间级DC/DC变换器采用稳定低压母线电压,同时控制高压串联端的电压和功率平衡,并根据小信号模型引入变参数控制,增强控制系统的动态性能,提高控制参数的适应性。

    基于STATCOM与HVDC预测控制相互协调的换相失败抑制方法及系统

    公开(公告)号:CN114389297B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202011118296.9

    申请日:2020-10-19

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于STATCOM与HVDC预测控制相互协调的换相失败抑制方法及系统。该方法包括HVDC预测控制、STATCOM及其无功补偿控制,其中STATCOM为星型级联H桥的结构,其输出经过电感L滤波后通过升压并网变压器与逆变站换流母线相接。在系统发生故障后,HVDC预测控制根据换相电压幅值跌落程度、相位偏移情况和直流电流增加量快速计算出触发角提前量和直流电流指令减少量,以增加换流阀换相裕度;STATCOM及其无功补偿控制则根据触发角提前量计算输出无功功率指令,以补偿系统提前触发控制增加的无功消耗。本发明协调了HVDC预测控制与STATCOM无功补偿控制,融合了两者的优势,具有比两者单独应用时更好的换相失败抑制效果。

    提高LCC-HVDC系统稳定性的关断角补偿控制方法

    公开(公告)号:CN112886628B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202110062191.4

    申请日:2021-01-18

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种提高弱受端条件下LCC‑HVDC系统稳定性的关断角补偿控制方法,关断角补偿控制方法是本发明的核心内容,其实现的具体方式为:将逆变站锁相环输出的q轴电压分量vq乘以补偿系数kγc得到关断角补偿量γc,然后再将逆变阀关断角测量值γ与关断角补偿量γc相加后作为定关断角控制器的反馈值。理论分析表明,本发明能使LCC‑HVDC系统的极点向左半平面移动,从而一方面提高了LCC‑HVDC系统在弱受端条件下的小信号稳定性,另一方面扩大了定关断角控制器和逆变站锁相环参数的可行域。仿真结果验证了本发明的有效性。

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