一种现代有轨电车可拆装减振型轨道

    公开(公告)号:CN215714297U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122146354.5

    申请日:2021-09-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种现代有轨电车可拆装减振型轨道,本实用新型涉及轨道技术领域。该现代有轨电车可拆装减振型轨道,通过定位组件的设置,当需要对钢轨进行安装时,首先将钢轨底部设置的衔接板的端部放置在对应的轨枕顶面,然后通过推动定位轴使其带动衔接板内部的定位板,使其在弧形槽内部滑动,直至滑出的端部卡入需要衔接的衔接板端部,然后通过螺栓将衔接后的定位轴以及定位板与衔接板之间进行固定,衔接完成后通过卡板以及定位栓的配合,将衔接板固定安装至轨枕顶面中部,完后对一段钢轨的组装定位,需要检修拆卸时同理,只需要拆卸需检修的某段钢轨即可,使得钢轨在进行装卸、维修时更加便捷。

    一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置

    公开(公告)号:CN215857614U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122071388.2

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置,所述防护机构包括横板,所述横板的底部分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述横板的顶部贯穿开设有通孔,所述通孔的内部与钢筋的外表面相适配,所述横板的顶部且位于通孔的外围开设有第一凹槽,本实用新型涉及轨道交通工程监测技术领域。该有轨电车轨道基础结构沉降监测装置,通过在横板、第一支撑板、第二支撑板、通孔、第一凹槽、第一连接管、第二凹槽和第二连接管的配合使用下,避免钢筋受到腐蚀侵害,实现对钢筋进行防护处理,解决了现有的钢筋部分是直接位于土中的,这会导致钢筋腐蚀,影响钢筋的使用寿命,进而影响监测效果的问题。

    地下预应力承台监测装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220644370U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322228234.9

    申请日:2023-08-18

    Abstract: 本实用新型属于预应力监测技术领域,具体公开了一种地下预应力承台监测装置,包括混凝土方桩与承台,所述混凝土方桩柱体中心为空心结构,空心结构中间设置金属锚索,所述锚索贯通混凝土方桩,所述混凝土方桩下端设置有分隔板,所述混凝土方桩的空心结构内填充灌芯砼,所述灌芯砼填充在所述分隔板的上端,所述分隔板的下方设置磁通量传感器,所述磁通量传感器连接控制开关,所述控制开关的一侧连接信号接收单元,所述信号接收单元一端连接信号处理单元;所述混凝土方桩上方设置承台,所述混凝土方桩与所述承台连接处设置有端板,所述端板上安装有若干个锚杆插接在所述承台内,所述锚杆的上方设置第一六角螺栓,所述锚杆的下端设置第二六角螺栓。

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