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公开(公告)号：CN115654216B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211206446.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种隧道施工超大矩形顶管导向装置，解决了管材供给时不易与之前顶好的管材完全对齐的问题。包括底座，底座的顶部滑动安装有管材导向板，管槽导向板前后顶部分别滑动有导向限位板，两个导向限位板相互靠近的一面上固定安装有多组上下排列的基座，每组基座上均转动安装有导向轮；管材导向板顶面的左端固定安装有顶部呈弧形的左限位板，管材导向板的右侧上下滑动安装有右限位板，底座的顶部左右滑动安装有推进板。本发明通过两个导向限位板能够在管材落下时代替工人用绳索牵拉，从而对管材的前后方向进行导向限位，管材左右两侧的左限位板和右限位板能够对管材的左右两侧进行限位，管材放置在管材导向板上后，即可与顶好的管材完全对齐。
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公开(公告)号：CN116950154B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311059554.4
申请日：2023-08-22
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构下穿高架桥梁的安全防护施工系统，包括储浆罐和泥浆泵本体，所述储浆罐和泥浆泵本体之间相互固定设置，所述泥浆泵本体内转动设置有曲轴，曲轴的中部转动连接有传动件，传动件的另一端转动连接有滑动设置在泥浆泵本体内的滑动圆板，滑动圆板上连接有辅助圆杆，辅助圆杆上设置有活塞件，且活塞件滑动设置在泥浆泵本体内的输浆腔内，所述泥浆泵本体和储浆罐之间通过入料管相连接，泥浆泵本体将储浆罐内的浆料输送到注浆位置，所述泥浆泵本体内设置有转速调节单元，所述转速调节单元用于调节曲轴的转速，以实现泥浆泵本体对浆料的输送效率，进而适配适配浆料输送的时间和速率。
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公开(公告)号：CN116838379B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310801589.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构，包括管幕，管幕包括若干个并列设置的钢管，钢管的两侧分别安装雄口和雌口，相邻两钢管上的雄口相互配合，还包括：多个基础桩，多个所述基础桩并列设置于所述钢管的管口的外侧；管幕箱，在其钢管内空隙灌注混凝土浇筑，其端头位置焊接钢筋笼，在钢管的管口处与钢管焊接牢固，另一头锚入与管幕相接的钢筋混凝土梁，并与所述基础桩连接成整体；本发明提供的保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构中，桩和管幕支护结构对后续地铁隧道上方进行地下空间开挖利用工程提供了新的保障措施，对管幕结构下方的地铁区间结构起到安全保护和约束变形作用。
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公开(公告)号：CN116838379A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310801589.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构，包括管幕，管幕包括若干个并列设置的钢管，钢管的两侧分别安装雄口和雌口，相邻两钢管上的雄口相互配合，还包括：多个基础桩，多个所述基础桩并列设置于所述钢管的管口的外侧；管幕箱，在其钢管内空隙灌注混凝土浇筑，其端头位置焊接钢筋笼，在钢管的管口处与钢管焊接牢固，另一头锚入与管幕相接的钢筋混凝土梁，并与所述基础桩连接成整体；本发明提供的保护地铁兼顾地下室结构的桩管幕支护结构中，桩和管幕支护结构对后续地铁隧道上方进行地下空间开挖利用工程提供了新的保障措施，对管幕结构下方的地铁区间结构起到安全保护和约束变形作用。
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公开(公告)号：CN116950154A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311059554.4
申请日：2023-08-22
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构下穿高架桥梁的安全防护施工系统，包括储浆罐和泥浆泵本体，所述储浆罐和泥浆泵本体之间相互固定设置，所述泥浆泵本体内转动设置有曲轴，曲轴的中部转动连接有传动件，传动件的另一端转动连接有滑动设置在泥浆泵本体内的滑动圆板，滑动圆板上连接有辅助圆杆，辅助圆杆上设置有活塞件，且活塞件滑动设置在泥浆泵本体内的输浆腔内，所述泥浆泵本体和储浆罐之间通过入料管相连接，泥浆泵本体将储浆罐内的浆料输送到注浆位置，所述泥浆泵本体内设置有转速调节单元，所述转速调节单元用于调节曲轴的转速，以实现泥浆泵本体对浆料的输送效率，进而适配适配浆料输送的时间和速率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115654216A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211206446.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种隧道施工超大矩形顶管导向装置，解决了管材供给时不易与之前顶好的管材完全对齐的问题。包括底座，底座的顶部滑动安装有管材导向板，管槽导向板前后顶部分别滑动有导向限位板，两个导向限位板相互靠近的一面上固定安装有多组上下排列的基座，每组基座上均转动安装有导向轮；管材导向板顶面的左端固定安装有顶部呈弧形的左限位板，管材导向板的右侧上下滑动安装有右限位板，底座的顶部左右滑动安装有推进板。本发明通过两个导向限位板能够在管材落下时代替工人用绳索牵拉，从而对管材的前后方向进行导向限位，管材左右两侧的左限位板和右限位板能够对管材的左右两侧进行限位，管材放置在管材导向板上后，即可与顶好的管材完全对齐。
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公开(公告)号：CN115434736A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211208729.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种铁路修建支护结构，有效的解决了现有的使用木板对凹凸的顶壁支撑时，与凹处之间具有空隙，使得支撑接触面小，以及支撑拱形洞穴的顶壁时木板的中部悬空而两端受力，木板中部很容易出现弯曲或折断的问题；包括底座，所述底座的顶端固定连接有承重柱，所述承重柱的内部两侧上下滑动连接有两个升降柱，每个所述升降柱的顶端均固定连接有支撑壳，每个所述支撑壳的顶端均转动连接有多个螺旋丝杆，每个所述螺旋丝杆的顶端均上下滑动连接有与螺旋丝杆螺纹连接的支撑柱，每个所述支撑柱的顶端均转动连接有承重装。
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公开(公告)号：CN221052361U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322446599.9
申请日：2023-09-10
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗倾覆技术领域，且公开了一种城市桥梁抗倾覆复合限位装置，包括桥梁主体，固定安装在桥梁主体下部的支撑柱，设置在桥梁主体下部的安装板，以及设置桥梁主体下部的加工组件，所述加工组件包括设置在桥梁主体下部的拆装机构，所述桥梁主体下部设置有辅助机构，所述弹簧远离拉杆一端与安装板固定连接，所述卡接杆与卡接槽卡接设置，所述定位杆通过拉杆与安装板转动连接，所述定位杆与定位槽适配，所述螺纹杆顶部通过轴承与安装板转动连接。本实用新型解决了现有装置的防滑板不便于人工进行更换，长久使用后防滑板的防滑能力会降低，与桥梁间的摩擦力会减小，导致抗倾覆能力下降的问题。
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公开(公告)号：CN220889202U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322722231.0
申请日：2023-10-11
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装的光伏屋面板，包括包括面板本体、安装结构、安装固定板以及支撑柱，所述面板本体的两侧设有安装固定板，所述安装固定板的尺寸与面板本体的尺寸相适配，所述面板本体的下侧设有支撑板，所述支撑板的上设有容纳槽，所述容纳槽的尺寸与面板本体的尺寸相适配，所述支撑板与面板本体的连接处设有安装结构，所述支撑板的下侧设有多个支撑柱；所述安装结构包括滑槽、夹紧板、安装螺栓、往复弹簧以及上撑板，所述滑槽的尺寸与安装固定板的尺寸相适配。本实用新型安装方便，且具备一定的稳固能力，确保整个装置的正常运作。
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公开(公告)号：CN216809547U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220110724.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于广场桥梁的伸缩缝，涉及桥梁建造技术领域，包括第一桥体预制件与第二桥体预制件，第一桥体预制件与第二桥体预制件发生热胀冷缩作用或者车辆行驶时发生微小形变过程中，第一连接组件与第二连接组件能够通过自身的伸缩形变适应于伸缩缝空间的改变，在保证第一桥体预制件与第二桥体预制件连接稳定性的同时能够适应于两个桥体预制件的状态变化，提高了整个桥体工作的安全性，第一连接组件与第二连接组件受到挤压作用时，气腔内部的气体能够通过气管进入气囊中，气体一方面通过喷气孔喷出，从而对缓冲缝中的积灰进行吹扫，另一方面，气体使气囊体积增大，对两个桥体预制件的形变起到良好缓冲作用。
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