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公开(公告)号:CN119075673A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411562365.3
申请日:2024-11-05
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及一种烟气降碳减污短流程协同治理装置及方法,属于烟气治理领域,该装置包括烟气氧化吸收模块和碳污吸收液电解转化模块,烟气氧化吸收模块通过氧化催化剂对烟气中的硫化物及氮化物进行催化氧化形成二氧化硫和二氧化氮,通过吸收剂吸收二氧化硫,通过氢氧化钾吸收液将二氧化氮和烟气中的二氧化碳转化为含碳酸根离子、碳酸氢根离子、亚硝酸根离子、硝酸根离子的碳污吸收液,最后通过碳污吸收液电解转化模块电解碳污吸收液并形成乙烯、甲胺和尿素,省略了捕集液再生及气体纯化压缩等能量密集过程,缩短了烟气中二氧化碳与多污染物的降碳减污治理流程,降低了能耗,提高了治理效率。
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公开(公告)号:CN118194594A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410433142.0
申请日:2024-04-11
Applicant: 浙江大学 , 北京东方仿真控制技术有限公司 , 上海睿筑环境科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了三室蓄热式热力氧化炉工艺动态仿真建模方法,涉及化工流程动态仿真技术领域,该方法首先将整个工艺划分为风机、开度阀、换向阀、集气室、蓄热室和燃烧室等各个单元模块,在求解过程中,运行参数使用序贯模块法按照工艺流程的顺序依次求解,鉴于该工艺的复杂性主要集中在气气混合、气固传热和燃烧反应等环节;本发明重点阐述了与上述环节相关的集气室、蓄热室和燃烧室单元的建模方法,其中单元内涉及的常微分方程通过显性欧拉法转换成代数方程进行求解,涉及的代数方程引入动态补偿进行计算,本发明建立了三室蓄热式热力氧化炉工艺的动态仿真模型,为工艺系统的优化调控提供了理论基础,有助于进一步实现节能降碳的目标。
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公开(公告)号:CN118188152A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410489041.5
申请日:2024-04-23
Applicant: 浙江大学
IPC: F02B69/04 , F02B5/02 , F02B37/00 , F02M21/02 , F02M31/16 , F02M37/00 , F02M61/14 , F02D19/06 , F02D41/00 , F02D43/00 , F02G5/02
Abstract: 本发明公开了一种柴油发动机改纯甲醇发动机的方法,涉及内燃机技术领域,该方法包括将柴油发动机缸内直喷改为甲醇和氢气气道喷射,将柴油压燃模式改为甲醇/氢气点燃模式,在发动机排气管加装甲醇预热器和甲醇重整器,甲醇预热器用于加热甲醇,甲醇重整器用于甲醇重整制氢。甲醇发动机启动时,甲醇经甲醇泵加压、甲醇预热器预热后喷射至进气道内,与空气混合后在气缸内被火花塞点燃,甲醇重整装置利用发动机尾气对甲醇进行重整制氢,重整产物储存在储氢罐内,随后发动机尾气在甲醇预热器内对甲醇进行加热,储氢罐内压力到达设定值后,燃料供给由甲醇气道喷射转换为氢气气道喷射,实现发动机以纯甲醇运行。
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公开(公告)号:CN119075604A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411570896.7
申请日:2024-11-06
Applicant: 浙江大学
IPC: B01D53/14 , C25B9/70 , C25B9/19 , C25B1/01 , C25B1/23 , C25B1/04 , C25B15/08 , C07C1/04 , C07C1/12 , C07C9/04 , C07C29/152 , C07C31/04 , B01D53/18 , B01J8/02
Abstract: 本发明公开了一种碳污吸收液电热催化绿色燃料制备装置及方法,属于碳污吸收液处理领域,该装置包括:碳污吸收液电驱动转化单元,用于对碳污吸收液进行电催化还原,得到CO和CO2的混合物;电解水补氢单元,用于通过电解水的方式制备H2,并将H2与污吸收液电驱动转化单元生成的CO和CO2进行混合,得到原料气体;绿色燃料制备单元,用于将原料气体制备成甲烷或/和甲醇。该装置直接使用碳捕集吸收液作为碳源进行电催化还原,不仅可以有效避免大量未反应的CO2造成的过低利用率,还可以跳过CO2释放及纯化加压高能耗部分,降低了系统总能耗,通过电解水制氢气调节尾气的碳氧氢比例,实现CO2高值化利用的短流程治理工艺。
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公开(公告)号:CN118323412A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410255793.5
申请日:2024-03-06
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶绿色甲醇燃料增程动力系统及控制方法主要包含绿色甲醇油箱、甲醇增程器、动力电池和电推,所述控制方法包含扭矩解析、能量管理、扭矩限制、扭矩仲裁、发电管理、高低压上下电管理、附件管理模块。该动力系统主要用绿色甲醇燃料替代传统化石燃料作为能量来源,减少船舶运行时的碳排放,利用增程技术优化发动机工况,提高绿色甲醇燃料的利用效率,同时具备外接插电功能,降低船舶运行成本。
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公开(公告)号:CN118094893A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410143718.X
申请日:2024-02-01
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/20 , G06F18/23213 , G06F18/21
Abstract: 本发明提供一种基于自适应特征融合的仿真集群行为层次相似性评价通用方法及应用,包括三个核心模块,第一模块为个体运动模式相似性评价模块,对仿真集群行为数据与真实集群行为数据中的个体运动模式相似性定量表征,以此实现对个体功能相似性的评价;第二模块为个体间交互特点相似性评价模块,用于比较在仿真集群行为与真实集群行为中群体数量、密度因素对交互次数影响的大小,检验算法对交互模式的仿真;第三模块为集群行为整体相似性评价模块,基于自适应特征融合方法实现对仿真集群行为数据与真实集群行为数据相似性进行整体评价。本专利将不同层次的仿真集群行为数据与真实集群行为数据间进行定量比较,分析指标中不足,指出算法优化方向。
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公开(公告)号:CN114330743B
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202111597238.3
申请日:2021-12-24
Applicant: 浙江大学
IPC: G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种用于最小‑最大化问题的跨设备联邦学习方法,属于联邦学习技术领域。包括:中心服务器初始化模型参数中的主变量和对偶变量,以及迭代轮数;中心服务器选择一个客户端子集,将模型参数发送至每个客户端;客户端子集中的每个客户端计算本地梯度估计量;中心服务器接收客户端返回的本地梯度估计量,计算全局梯度估计量;中心服务器选择另一个客户端子集,将模型参数和全局梯度估计量发送至每个客户端,客户端对模型参数进行K步的本地更新,并将最终的本地模型参数发送给中心服务器;中心服务器接收到客户端返回的本地模型参数后,计算新的全局模型参数,迭代计算,直至输出最终参数。
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公开(公告)号:CN118747203A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410752526.9
申请日:2024-06-12
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F16/29 , G06F18/2415 , G06F17/15 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种工业园区未知大气污染排放源的定位溯源方法,该方法是通过统计并总结研究域的风向、排放强度区间;再根据正向污染扩散特征以反推溯源规律;分析受体敏感点的污染情形,计算各排放源的贡献,判断是否存在未知源排放;初步估计可疑污染源范围:假设实际污染超标受体点为“排放源”点,模拟反方向风速下的该点的扩散情形,估计可疑源范围;进一步确定排放源范围;最后构建溯源范围的通用数学表达式,确定公式系数;结合走航车实地监测,定位企业或排放点,本发明解决了工业园区未知大气污染排放下追溯污染源位置范围的问题,提高溯源的工作效率,有助于及时处理大气污染事件,为加强排放控制和污染监管提供支撑。
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