公开(公告)号：CN118346415A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410568118.8

申请日：2024-05-09

Applicant: 浙江大学

Inventor： 高翔 ,  柳伟杰 ,  罗俊波 ,  巩师硕 ,  方舟 ,  朱亦恒 ,  姚龙超 ,  郑成航

IPC: F02B19/12 ,  F02P23/00

Abstract: 本发明涉及一种基于甲醇在线制氢的湍流射流点火器及其应用，所述湍流射流点火器包括壳体、火花塞、进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路和预燃室，所述预燃室包括预燃室壳体和预燃室腔体；所述火花塞、喷醇器、甲醇制氢装置集成在壳体内部，所述进口管路、喷醇器、甲醇制氢装置、出口管路、预燃室腔体顺次连通，甲醇由喷醇器喷射至甲醇制氢装置后，富氢混合气从出口管路进入预燃室腔体。本发明基于点火器内在线制氢，采用火花塞点燃预燃室内富氢混合气，通过氢气燃烧后喷射的高温射流引燃发动机主燃烧室的甲醇/空气混合物，确保甲醇发动机能在低温条件下可靠启动，并在启动后持续引燃气缸内喷射的甲醇，同时还具有能耗低、排放低等优势。

公开(公告)号：CN119196722A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411597364.2

申请日：2024-12-03

Applicant: 浙江大学

Inventor： 高翔 ,  柳伟杰 ,  华奕䶮 ,  杨思恒 ,  方舟 ,  朱亦恒 ,  姚龙超 ,  郑成航

IPC: F23R3/38

Abstract: 本发明涉及燃气轮机燃烧技术领域，具体公开了一种多模式甲醇旋流燃烧器，主要包括主燃级套筒、值班级套筒、主燃级旋流器、值班级旋流器、主燃级甲醇重整器、值班级甲醇重整器、值班级喷嘴等。本发明燃烧器有三种工作模式：甲醇液雾、甲醇蒸汽和甲醇重整。在点火启动阶段，值班级喷嘴喷射液态甲醇，形成甲醇液雾，实现可靠点火和燃烧；在部分负荷工况下，值班级与主燃级喷射吸收了排气余热的甲醇蒸汽，提高燃气轮机热效率；在满负荷工况下，甲醇在燃烧器内重整为富氢重整气，进入燃烧室内燃烧，进一步提高热效率并减少非常规污染物排放。本发明的多模式甲醇旋流燃烧器可满足不同工况下的灵活燃烧需求，同时提高燃气轮机热效率并降低污染物排放。

公开(公告)号：CN118188152A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410489041.5

申请日：2024-04-23

Applicant: 浙江大学

Inventor： 高翔 ,  柳伟杰 ,  巩师硕 ,  罗俊波 ,  朱亦恒 ,  方舟 ,  姚龙超 ,  郑成航

IPC: F02B69/04 ,  F02B5/02 ,  F02B37/00 ,  F02M21/02 ,  F02M31/16 ,  F02M37/00 ,  F02M61/14 ,  F02D19/06 ,  F02D41/00 ,  F02D43/00 ,  F02G5/02

Abstract: 本发明公开了一种柴油发动机改纯甲醇发动机的方法，涉及内燃机技术领域，该方法包括将柴油发动机缸内直喷改为甲醇和氢气气道喷射，将柴油压燃模式改为甲醇/氢气点燃模式，在发动机排气管加装甲醇预热器和甲醇重整器，甲醇预热器用于加热甲醇，甲醇重整器用于甲醇重整制氢。甲醇发动机启动时，甲醇经甲醇泵加压、甲醇预热器预热后喷射至进气道内，与空气混合后在气缸内被火花塞点燃，甲醇重整装置利用发动机尾气对甲醇进行重整制氢，重整产物储存在储氢罐内，随后发动机尾气在甲醇预热器内对甲醇进行加热，储氢罐内压力到达设定值后，燃料供给由甲醇气道喷射转换为氢气气道喷射，实现发动机以纯甲醇运行。