一种基于多模态融合模型的智慧足球用人决策方法

    公开(公告)号:CN118863415A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410906624.3

    申请日:2024-07-08

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于多模态融合模型的智慧足球用人决策方法,包括:获取多模态数据,所述多模态数据包括结构化数据、非结构化数据;对所述结构化数据进行标准化和归一化处理,对所述非结构化数据进行结构化处理;对处理后的所述结构化数据及处理后的所述非结构化数据进行整合处理生成第一数据集;构建以所述第一数据集作为输入,球队首发方案和人员替换决策方案为输出的教师模型;采用教师学生模型方法对所述教师模型进行参数蒸馏,得到学生模型;将所述第一数据集输入所述学生模型生成决策方案。

    一种基于信息物理融合的智慧足球的构建方法以及系统

    公开(公告)号:CN118396245B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410843261.3

    申请日:2024-06-27

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明提供一种基于信息物理融合的智慧足球的构建方法以及系统,属于智慧足球技术领域,本发明通过构建基于信息物理的智慧足球系统,实现对场内足球和球员的物理信息的实时采集并针对性的生成战术策略和运动状态分析结果,提升了战术调整的可靠性,具体包括:监测模块负责进行足球场内的足球运动员的实时运动数据以及实时位置采集;数据分析模块负责基于足球运动员的实时运动数据以及实时位置进行足球运动员的运动状态的评估,并将运动状态的评估结果以及推荐战术策略任意一项或者多项下放至足球运动员;其中通信处理模块负责在教练员与足球运动员以及不同的足球运动员之间进行语音数据交互,从而提升了足球运动的战术和人员调整的可靠性。

    一种基于可信负荷区间的供热系统灵敏度分析方法及系统

    公开(公告)号:CN115063259B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202210792781.7

    申请日:2022-07-05

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于可信负荷区间的供热系统灵敏度分析方法及系统,包括如下步骤:S1,获取热用户未来某日的逐时热负荷预测值;S2,根据供热系统的用户热负荷历史数据计算其各阶累积量;S3,采用Edgeworth展开法,基于各阶累积量计算用户热负荷的概率密度函数和累积分布函数半解析式;S4,基于累积分布函数半解析式通过数值方法求取给定累积概率值对应的分位数;S5,给定可信水平和未来某日逐时热负荷预测值,计算该可信水平下各热负荷预测值对应的上、下分位数并组成可信负荷区间;S6,改变单个热源节点供水温度并基于灵敏度分析方法确定热网中的过供或欠供最严重的关键热用户节点。本发明方法和系统可保障供热系统安全稳定运行,并有效提高供热品质。

    一种计及质-量并调的电热综合能源系统优化调度方法

    公开(公告)号:CN117035175A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310992964.8

    申请日:2023-08-08

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种计及质‑量并调的电热综合能源系统优化调度方法。该方法包括如下步骤:步骤S1,建立计及质‑量并调的电热综合能源系统优化调度模型;步骤S2,线性化处理电热综合能源系统优化调度模型并采用线性规划方法进行求解,获得计及质‑量并调的电热综合能源系统优化调度模型的近似最优解;步骤S3,以近似最优解作为初值,采用非线性规划方法求解计及质‑量并调的电热综合能源系统优化调度模型,获得优化调度模型的最优解,基于最优解对电热综合能源系统进行调度。本发明能够深入挖掘电热综合能源系统的调节能力,增加电热综合能源系统运行灵活性,为提升电热综合能源系统能源利用效率和促进可再生能源消纳提供有力支撑。

    一种基于双层优化模型的集中供热隧道规划设计方法

    公开(公告)号:CN115618534B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202211089349.8

    申请日:2022-09-07

    Applicant: 浙江大学

    Inventor: 钟崴 薄其明 周懿

    Abstract: 本发明公开了一种基于双层优化模型的集中供热隧道规划设计方法,所述设计方法为:当供热管道在穿越河流、山体、湖泊时,依据供热区域内的实际工况进行供热隧道多种方案的初步设计,并通过增加管道增压泵弥补隧道盾构施工时管道管径局部缩小造成的压力损失;建立双层优化模型:第一层为供热隧道穿越位置优化模型,以投资费用最优为优化设计目标函数,对供热隧道穿越位置优化模型进行求解后,获得最优供热隧道穿越位置;第二层为供热隧道盾构结构优化模型,以供热隧道盾构管道施工成本、运行成本和管道增压水泵运行能耗成本最优为优化设计目标函数,对供热隧道盾构结构优化模型进行求解后,获得最优隧道盾构结构,包括隧道盾构的规格和管径。

    一种多能流系统动态建模及求解方法

    公开(公告)号:CN116451394A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310379687.3

    申请日:2023-04-11

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明涉及一种多能流系统动态建模及求解方法。该方法包括以下步骤:步骤S1,多能流系统中管段输配过程的动态建模;步骤S2,构建多能流系统的拓扑结构,结合步骤S1的建模结果,得到多能流系统动态模型;步骤S3,建立通用等效物理信息神经网络模型,结合时频域残误差确立神经网络损失项并进行优化求解,基于优化后的神经网络模型进行多能流系统动态模型的求解。本发明依托多能流系统动态模型方程组建立物理信息神经网络模型,通过综合残差与边界条件时频域特征训练神经网络模型,实现整体多能流系统动态过程的求解,为多能流系统高效安全的设计方法与运行技术提供理论基础。

    一种基于弯扭信息融合的寿命预测方法及装置

    公开(公告)号:CN114754913B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202210401185.1

    申请日:2022-04-15

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明涉及汽轮发电机组设备监测技术领域,提供一种基于弯扭耦合的汽轮机轴系寿命预测方法及装置,依据汽轮发电机组的运行环境,通过同步获取汽轮发电机组主轴和安装于汽轮发电机组主轴上的齿轮分度盘的位移信号,并计算在汽轮发电机组的轴系横截面上所产生的最大扭应力及最大正应力,考虑弯扭耦合时横截面上最大应力值,并以此获取零件S‑N曲线得到材料破坏前所能承受的载荷变化次数总和,具有重要的工程价值;本发明针对信号采集模块所获得的位移信号数据的有效性进行判断,去除传感器故障时的数据,去除极端环境条件下出现的信号幅值超出预设范围的数据,避免误报警情况的出现,提高数据精度以及汽轮发电机组寿命预测准确率。

    一种多源互补城市热网的可靠性评估及优化方法

    公开(公告)号:CN111160630B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN201911295513.9

    申请日:2019-12-16

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种多源互补城市热网的可靠性评估及优化方法,用于评估和优化热网元件故障后的恢复策略。为了量化可靠性,将其理解为允许其从供热不足状态(元件故障)恢复到标准水平的正常操作条件的热网的属性,定义了一组评估度量。考虑多维可靠性度量,包括响应时间元件,元件故障率和恢复弹性等。首先根据热网的结构参数建立热网模型,针对城市热网进行热工水力计算,根据网络的拓扑结构和各个元件的可靠性信息提出可靠性指标,其次基于时序蒙特卡洛计算给定时间尺度下的权重函数,并定义多热源城市热网的恢复弹性指标,最后根据可靠性、恢复弹性、恢复成本,建立热网多目标可靠性优化算,用于指导和实现多能互补背景下的热网优化调度。

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