一种桥墩防撞击缓冲方法
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107460839B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201710547291.X

    申请日:2017-07-06

    Abstract: 一种桥墩防撞击缓冲方法,解决了撞击力直接作用在桥墩上损害桥墩的问题,其解决的技术方法是在桥墩的外侧分别安装第一橡胶圈、钢环、第二橡胶圈,将防雨布包裹第一橡胶圈,绕过第一橡胶圈及钢环底部,从第二橡胶圈上方伸出,对内部进行密封,内挡板的外侧安装外挡板,减能环焊接在外挡板的内侧上部,在内挡板的外侧相对应位置焊接减能套,在外挡板内侧下部固定安装弹簧,在内挡板的外侧相应位置安装预紧螺杆,预紧螺杆连接弹簧的一端,在外挡板内侧下部固定安装弹簧,在内挡板的外侧相应位置安装预紧螺杆,外挡板的上端在内挡板的上方,两者螺栓连接,外挡板的外侧固定在地基上;本发明对桥墩的防撞击以及根部被水腐坏都起到了多重防护。

    一种建筑物的地基支撑结构

    公开(公告)号:CN107386253A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710784297.9

    申请日:2017-09-04

    CPC classification number: E02D3/00 E04B1/0007

    Abstract: 本发明公开了一种建筑物的地基支撑结构,包括地基支撑本体,所述地基支撑本体的内侧固定连接有地基装置,所述地基装置的正表面上分别固定连接有横杆和竖杆,所述横杆的顶部固定连接有尖柱,所述横杆的左侧与竖杆的上侧之间固定连接有卡接装置,所述竖杆的表面上开设有地基柱插槽,所述横杆的下侧与竖杆的右侧之间固定连接有蓄水装置,所述蓄水装置的正面上开设有蓄水槽。本发明通过地基巩固装置、支撑杆和下土方配合,达到了通过在地基巩固装置设置在下土方上,并且地基巩固装置位于两个支撑土方之间,从而通过两个支撑土方对地基巩固装置进行固定,同时方便对其浇灌混凝土,用作对建筑物的支撑。

    一种用于建筑设备的打桩机液压油箱的防漏设备

    公开(公告)号:CN113623282A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110909903.1

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种用于建筑设备的打桩机液压油箱的防漏设备,包括油箱底板、箱体、输油组件、防护组件、箱盖、注油管、冷却组件和排污管,所述油箱底板的顶部端面固定安装有箱体,所述箱体的端面一侧固定安装有输油组件,所述箱体的内部固定安装有防护组件,所述箱体的外部端面一侧固定安装有冷却组件,所述箱体的顶部端面固定安装有箱盖,且箱盖的端面一侧安装有注油管,所述箱体的一端底部插接安装有排污管;该防漏设备,便于安装,密封效果好;能够具有良好的密封防泄漏效果;而且,能够对液压油液进行过滤处理,并且能够有效提高油箱内部液体的稳定性;同时,也能够对油液具有降温的功能,有效提高液压油液的使用安全性。

    建筑模板用可调节的支撑结构

    公开(公告)号:CN108643567A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810304401.4

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本发明公开了建筑模板用可调节的支撑结构,包括调节箱和底座,底座的上表面开设有与调节箱相适配的卡槽,调节箱的底部卡接在卡槽的内壁,调节箱的左右两侧底部固定连接有凸块,凸块通过第一固定螺栓与底座固定连接,调节箱的两侧内壁底部均通过固定架固定连接有调节电机,调节箱的两侧内壁上均固定连接有下轴承座和上轴承座,调节电机的输出轴通过联轴器固定连接有调节丝杆。本发明提供了建筑模板用可调节的支撑结构,具有调整支撑结构高度的优点,便于将调节高度后的支撑结构稳定固定的优点,具有缓冲支撑建筑模板的有效,具有平衡支撑顶板的优点,解决了现有建筑模板支撑结构调节性差的问题。

    双连拱顶管施工设备
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104832185B

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201510299921.7

    申请日:2015-06-05

    Abstract: 一种双连拱顶管施工设备,第一连动臂左端铰接第三固定臂后端,第三固定臂前端固定于第三连动臂的左端,第三连动臂的右端固定于冲击刀盘;第二连动臂左端铰接第四固定臂前端,第四固定臂后端固定于第四连动臂的左端,第四连动臂的右端固定于冲击刀盘;冲击刀盘由三块三角弧板和两块直板组成,冲击刀盘覆盖第一切削盘、第二切削盘的外圆与两外圆左边的切线以及第一切削盘外圆前边的切线、第二切削盘外圆后边的切线围成的区间,冲击刀盘上设有大小不一的多个孔眼,冲击刀盘的右端设有多个削刀。

    一种装配式桥梁建筑对接设备
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119877393A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510135112.6

    申请日:2025-02-07

    Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁建筑对接设备,包括底座,底座上方固定连接有承重板,承重板侧部设置有伸缩柱,承重板上方滑动连接有连接板,连接板侧面转动连接有输出齿轮,输出齿轮啮合连接有齿条板,齿条板固定在弹簧板的侧面,弹簧板上方固定连接有伸缩块,连接板转动连接有转块,转块与滑动轨道固定连接,滑动轨道与滑动条滑动连接,滑动条设置在翻转板的侧壁上,当小型桥梁放置时,弹簧能迅速响应,吸收瞬间冲击力,有效杜绝因刚性碰撞致使桥梁出现裂缝、表面损伤等隐患,切实保障小型桥梁的结构完整性,小型桥梁在后续使用过程中能始终维持设计之初的承载性能,极大减少了因初始损伤引发的维修、加固工序及相关成本投入。

    一种汽车动力总成悬置支架
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117818330A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410228800.2

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请提供一种汽车动力总成悬置支架,包括与副车架连接的根部,根部的两侧设有与车身纵梁连接的臂A以及与动力总成悬置软垫连接的臂B,臂A和臂B满足如下公式:Fa*La=Fb*Lb,其中,Fa是车辆水平静置时车身重量作用于臂A的载荷,Fb是车辆水平静置时动力总成重量作用于臂B的载荷,La为臂A与车身连接点和根部与副车架连接区域的中心点的水平距离,Lb为臂B与动力总成悬置软垫连接点和根部与副车架连接区域的中心点的水平距离。本申请通过对臂A和臂B的匹配设计,改善了根部的受力,使该支架与副车架连接处不受弯矩作用,有效提升该支架自身以及该支架与副车架连接部位的强度和疲劳耐久性能,减少了部件数量,节省了布置空间,也降低了重量和成本。

    一种城市综合管廊顶板钢筋桁架施工方法

    公开(公告)号:CN108625399A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810836641.9

    申请日:2018-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种城市综合管廊顶板钢筋桁架施工方法,通道开设施工作业人员在顶板铺设人员铺设顶板的同时已经开设好下一段通道,顶板铺设人员直接顺延至下一段的通道中持续进行顶板铺设作业,一次循环作业,直至整个城市综合管廊施工作业的完成;预埋件的设置在使用时极为方便,省去了脚手架铺设顶板的繁琐步骤,施工进度快,方法简答高效,可以持续高效的进行长距离施工作业,省力省时,并且能够保证施工高质量的进行。

    用于路桥施工的路面处理装置

    公开(公告)号:CN113445455A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110673808.6

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 本发明涉及路桥施工技术领域,尤其是一种用于路桥施工的路面处理装置,包括底架和行走轮,其中,所述底架的下端面固定有收集托板和防护罩,所述收集托板的前方的底架上固定有收集机构和拨送机构,所述收集托板后端外的支撑架上转动连接有第一传输机构和第二传输机构,所述第二传输机构贯穿底架并延伸到底架的上方,所述第二传输机构下方的底架上铰接有收集斗,所述底架上转动连接有多个驱动轴,各所述转动轴的一端固定有切削轮,另一端转动连接有切削电机,所述收集托板上滑动连接有触发切削电机工作的触发机构,本发明实现了将路面上的碎石子收集,同时能够平整路面,在路桥施工技术领域有着广泛的应用前景。

Patent Agency Ranking