一种汽车动力总成悬置支架
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117818330A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410228800.2

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请提供一种汽车动力总成悬置支架,包括与副车架连接的根部,根部的两侧设有与车身纵梁连接的臂A以及与动力总成悬置软垫连接的臂B,臂A和臂B满足如下公式:Fa*La=Fb*Lb,其中,Fa是车辆水平静置时车身重量作用于臂A的载荷,Fb是车辆水平静置时动力总成重量作用于臂B的载荷,La为臂A与车身连接点和根部与副车架连接区域的中心点的水平距离,Lb为臂B与动力总成悬置软垫连接点和根部与副车架连接区域的中心点的水平距离。本申请通过对臂A和臂B的匹配设计,改善了根部的受力,使该支架与副车架连接处不受弯矩作用,有效提升该支架自身以及该支架与副车架连接部位的强度和疲劳耐久性能,减少了部件数量,节省了布置空间,也降低了重量和成本。

Patent Agency Ranking