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公开(公告)号：CN103480785A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310445129.9
申请日：2013-09-27
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: B21J13/02
Abstract: 本发明公开了一种以棘齿定位的凸轮环冷精整模，它包括上模板、导向套、导柱、上模、下模、底模座。所述上模板、导向套和导柱、底模座共同组成模架。所述底模座上端面居中安装下模，下模容留坯料的凹模腔敞口朝上，腔底设有容留坯料三只凸轮的凹腔。上模板底面安装上模，上模与下模同轴相对，上模的模头为厚壁圆管状，其外圆与下模的凹模腔间隙配合，朝下端面均布棘齿。冷精整作业时，先将常温的坯料有凸轮的一面朝下平放到下模凹模腔中，处在上位的上模板和上模由压力机压头驱动，沿导柱向下施压，坯料在冷精整模具内被冷挤出棘齿。凸轮环上的棘齿由冷精整模挤压成形，生产效率高、精度好、质量稳定。
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公开(公告)号：CN206316298U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201620800131.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 上海交通大学
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种薄壁筒内壁第二道径向内环成形模，它由压模、芯模、模套和底模共同组成。所述芯模为扇形块，置于工件已成形的第一道径向内环上端面和底模上端面上，芯模厚度尺寸等于工件内置两道径向内环轴向间距。所述压模是一种轴向截面为扇形的杆件，压模由配套压机控制上下运动，向下施压构成对工件朝上的薄壁敞口端一段被镦挤结构，每一镦挤工位在施压之后都等间距朝同一方向移动配对的芯模和压模，顺序一圈且定点施压压模，得到由分段镦挤，逐步成形的第二道径向内环。本实用新型中的芯模体积小，在已成形的空间内可自由位移，特别是位移可避开径向内环的轴向限位，从而可轻松地、自由地脱模。本实用新型特别适合作口径大于φ50mm的薄壁筒内壁第二道径向内环成形。
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公开(公告)号：CN206316297U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201620800124.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 上海交通大学
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种薄壁筒内壁一道径向内环成形模，它由芯模、筒模、模套和底模共同组成立式轴向套合模。所述底模上外套模套构成外模结构，内置的芯模通过小端台肩与底模轴向沉孔定位配合，芯模小端台肩高度大于底模轴向沉孔深度，两者尺寸差值等于工件内置径向内环厚度。所述筒模顺着模套内孔轴向插入至芯模之间预留模腔中，向下施压筒模构成对内置工件的镦挤结构。本实用新型通过模具镦挤实现工件内壁径向内环一步镦挤成形加工，最重要是工件经镦挤后既保留金属材料原有的纤维，又使组织更致密，故产品强度高、刚性足。本实用新型属于冷镦挤成形模，采用一步镦挤成形工艺，生产效率高，特别适合批量生产应用。
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公开(公告)号：CN211304634U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922099400.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种制备带外圆凹槽铝壳的预锻件的模具，包括上模和下模，所述下模包括下模芯块、下模镶套，所述下模镶套的型腔包括上圆凹槽和下圆凹槽，所述上圆凹槽设置于下圆凹槽的上部，且直径大于下圆凹槽，所述上圆凹槽和下圆凹槽共同形成阶梯状凹槽；所述下模芯块包括上凸台、下凸台，所述上圆凹槽与上凸台相对应，所述下圆凹槽与下凸台相对应，所述预锻件的预锻毛坯通过下模芯块的上凸台定位在下模镶套的上圆凹槽的底面上。本实用新型的预锻毛坯满足预锻外圆定位要求，预锻完成壳体轮廓成形。该方案变形量分配合理，金属流线分布理想，设计预应力分体模具结构，使成形模具强度高，也便于模具加工和使用更换，节约成本，适合批量生产。
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公开(公告)号：CN205056782U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520750269.1
申请日：2015-09-25
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: B21D28/14
Abstract: 本实用新型公开了一种直齿锥齿轮大端齿廓切边模，它是立置圆形壳体，壳体顶面居中按工件大端齿形参数预留刃部。所述刃部上平面内凹进壳体顶面，两者相差的锐角α=50～150，刃部最小厚度H=4～8mm，刃部轴向截面为平行四边形或单边梯形或梯形。本实用新型采用斜置刃部结构，使得刃部与工件配合时由齿顶向齿根顺序切削，这种渐进式切削显著减小切削阻力，有利于提高切削效率和切口质量，同时也减少对模具刃部的冲击，由此可大大提高模具使用寿命。本实用新型特别适合作无背锥直齿锥齿轮大端齿廓毛刺去除加工，也可以作为有背锥直齿锥齿轮大端齿廓毛刺去除加工。
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公开(公告)号：CN204108206U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420601498.2
申请日：2014-10-17
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种配有背压成形结构的闭式冷挤压模，它由下模和上模组成。所述下模的工作台上安装下模垫板，齿芯模插在下模垫板的孔中，齿芯模外套装齿模和镶套，下模垫板位于镶套之下，在两者相对端面之间用均布的弹簧组成下模浮动支承结构。所述上模的模座底端面通过上模垫板定位安装模头，模座居中的轴向内孔中安装气弹簧。所述模头和上模垫板内的同轴通孔配装上顶杆，上顶杆由气弹簧推动构成上模背压成形结构。本实用新型通过在冷挤压模中有机添加下模浮动支承结构和上模背压成形结构，实现在闭式模腔中作驻车锁片齿轮的成形加工，确保这种近矩形齿形的驻车锁片齿轮一次冷挤压成形，并有效降低成形压力和模具内应力。由于减少冷精工序，大大提高生产工效，本实用新型特别适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN210359071U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921064445.0
申请日：2019-07-09
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车齿轮坯精锻模，它由上模和下模组成。所述上模包括上模芯、上模套、上垫板、上模座和上压板。所述下模包括下模套、下模座、下模体、下垫板、底垫板和下模芯。所述下模体和内置的下模芯组成敞口模腔，敞口边沿为棘齿模。内置的下模芯朝上端面设深度为h的凹坑。所述上模芯朝下伸出端是一节台肩轴，其小直径段底端面在合模时与下模芯的凹坑底端面相距H，此间距H等于锻坯预留锻造余块厚度。由于结构中的h=H/3～H/2，再加上锻造余块与锻坯底端面轴向错位h距离，直接减小锻造余块与锻坯的连接厚度，此结构在冷冲压时要求冲压力小。由于配套的模芯工况得到显著改善，因此不易损坏，这样既减少维修成本，又能提高锻压效率。
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公开(公告)号：CN203526437U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320598604.1
申请日：2013-09-27
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种带棘齿的凸轮环冷精整模具，它包括上模板、导向套、导柱、上模、下模、底模座。所述上模板、导向套和导柱、底模座共同组成模架。所述底模座上端面居中安装下模，下模容留坯料的凹模腔敞口朝上，腔底设有容留坯料三只凸轮的凹腔。上模板底面安装上模，上模与下模同轴相对，上模的模头为厚壁圆管状，其外圆与下模的凹模腔间隙配合，朝下端面均布棘齿。冷精整作业时，先将常温的坯料有凸轮的一面朝下平放到下模凹模腔中，处在上位的上模板和上模由压力机压头驱动，沿导柱向下施压，坯料在冷精整模具内被冷挤出棘齿。凸轮环上的棘齿由冷精整模挤压成形，生产效率高、精度好、质量稳定。
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公开(公告)号：CN210359069U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920919171.2
申请日：2019-06-18
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
Abstract: 本实用新型为一种汽车变速箱结合齿热切边模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件上设有打料上模，在所述打料上模外侧设有用于切除飞边的切边上模，所述下模组件上设有切边下模，所述打料上模与所述切边下模配合形成型腔。本实用新型通过设计一种结合齿热切边模具，实现了结合齿热锻成形后的切边，从而取消了原车飞边工序，简化了工艺流程，大大提高了产品的生产效率，同时释放了原车飞边工序的设备产能，产生了显著的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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