公开(公告)号：CN214328441U

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202021164332.0

申请日：2020-06-22

Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司

Inventor： 张苏龙 ,  胡乐乐 ,  朱艳艳 ,  王鹏 ,  陈广辉 ,  李华 ,  王捷 ,  毛益佳

IPC: E01C23/09

Abstract: 本实用新型是一种持久性灌缝结构，路面裂缝开槽为高程差和水平距离之比为1:1坡度的倒梯形槽，槽的底部和四壁分布有第一SBS改性沥青层，第一SBS改性沥青层之内分布有沥青路面铣刨料层，沥青路面铣刨料层分布于槽内，沥青路面铣刨料层之上分布有第二SBS改性沥青层，第二SBS改性沥青层与周边地面平齐。由于铣刨料具有强度，从而可以与原路面的整体性较好，并且可以对沥青路面铣刨料进行再生利用；倒梯形的截面设置，在碾压的过程中，与原路面的粘结界面更加密实；表面撒布的沥青路面铣刨料具有较好的防滑效果，并且可以避免传统的灌缝胶直接接触轮胎，从而被带走的问题；与传统不加骨料的灌封胶相比，避免了冬天的开裂以及夏天从槽顶溢出等问题。

公开(公告)号：CN213709176U

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202021181892.7

申请日：2020-06-23

Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司

Inventor： 陈广辉 ,  张苏龙 ,  毛益佳 ,  王捷 ,  李华 ,  王彤 ,  张仁豪

IPC: E01D19/08

Abstract: 本实用新型公开了一种含超疏水涂层的抗凝冰桥面铺装结构，其特征在于：从上到下依次为超疏水抗凝冰涂层、第一粘层、抗凝冰沥青混合料层、第二粘层、铺装下面层、防水粘结层和混凝土桥面板，第一粘层和第二粘层是高粘SBS改性乳化沥青粘层，铺装下面层为SMA‑13层，SMA‑13层的厚度为4～6cm，防水粘结层是由水性环氧沥青防水粘结层按照喷洒量为0.4～0.8L/m2喷洒形成。本实用新型结构简单、设计合理，能够减少桥面结冰量，施工工艺简单，经济性好，操作性强，具有良好的环保性。

公开(公告)号：CN213538585U

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202021131291.5

申请日：2020-06-18

Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司

Inventor： 陈广辉 ,  张苏龙 ,  毛益佳 ,  王捷 ,  李华 ,  王彤 ,  张仁豪

IPC: E01C7/18

Abstract: 本实用新型是一种综合利用公路回收砂石的沥青路，包括水泥稳定碎石基层，在水泥稳定碎石基层依次往上铺设下面层、中面层和上面层，水泥稳定碎石基层为利用公路垃圾筛选后集料的水泥稳定碎石基层，下面层为利用公路垃圾筛选后集料的沥青混合料AC‑20层，中面层为利用铣刨料的再生沥青混合料AC‑16层，上面层为新沥青混合料SMA‑13层。本实用新型充分提高了对公路垃圾回收砂石的利用率，同时热再生中面层及新沥青面层的使用，在保证整个路面使用性能的前提下，既体现了该结构的环保特性，也降低了路面的造价。

公开(公告)号：CN213507888U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202021131285.X

申请日：2020-06-18

Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司

Inventor： 张苏龙 ,  刘世同 ,  刘朝晖 ,  李华 ,  王捷 ,  毛益佳

IPC: E01C11/00 ,  G01D21/02

Abstract: 本实用新型是一种内力智能感知型路面结构，包括基层，在基层下方设置底基层，底基的下方为路基，在基层的上方为下面层，下面层的上方为中面层，中面层的上方为上面层，在每个单车道内、上面层、中面层、下面层、基层上、底基层、路基上均埋设左侧智能颗粒和右侧智能颗粒。本实用新型埋设智能颗粒，可以采集各结构层底部以及路表这些关键位置处的应力、应变、温度、模量等信息，通过模量的变化，反映各结构层的性能衰减，通过温度的变化，指导运营决策如撒布融雪剂等；本实用新型的数据可以无线传输，埋设、使用更加方便；本实用新型不仅可以采集结构内力的数据，通过一定的算法，可以采集该路段的交通量、荷载等信息。