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公开(公告)号:CN222654228U
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202420455680.5
申请日:2024-03-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/291 , H01M50/262 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/251
Abstract: 本实用新型提供一种电池组模块的固定组件以及储能电池组系统,电池组模块包括沿堆叠方向相邻的第一模块和第二模块,固定组件包括固定构件和锁定构件。固定构件用于设置于第二模块。锁定构件相对于第一模块在解锁位置和锁定位置之间可旋转地设置,锁定构件设置有锁定曲面,锁定曲面包括内凹段和过渡段,在所述锁定位置的所述锁定构件的内凹段与所述固定构件相抵接,过渡段适于引导内凹段抵接至固定构件。根据本实用新型的电池组模块的固定组件具有连接模块牢固,使得模块之间不易松动的效果。
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公开(公告)号:CN222355305U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202420627705.5
申请日:2024-03-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/289 , H01M50/262
Abstract: 本实用新型施例公开了一种卡紧机构、储能箱、储能机柜及用电设备;其中,所述卡紧机构包括卡扣及驱动件;所述卡扣的两端分别形成扣合端及配合端;所述扣合端用于与外设的设定扣位结构相扣合锁定;所述配合端与所述驱动件形成传动配合,所述配合端能够被所述驱动件驱动以驱使所述卡扣运动。
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公开(公告)号:CN222355284U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202323615056.1
申请日:2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/289 , H01M50/264
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱及其储能装置,电池箱包括箱体和锁止装置。箱体的第一方向的一侧表面上形成有滑槽,滑槽的底壁上形成有凹槽。锁止装置,锁止装置设在箱体的第一方向的另一侧,锁止装置可运动地配合在相邻箱体的滑槽内,锁止装置在解锁状态和锁止状态之间可切换。其中,锁止装置配合在滑槽内时,锁止装置处于锁止状态。根据本实用新型的电池箱,箱体利用锁止装置和滑槽进行装配,锁止装置配合在滑槽内时,锁止装置处于锁止状态,实现相邻两个箱体的连接,限制相邻两个箱体相对位移的范围,从而提升电池箱移动和使用过程中稳定性,同时降低了电池箱的安装难度,提升了电池箱的装配效率。
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公开(公告)号:CN222355278U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202323370133.1
申请日:2023-12-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/264 , H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/242
Abstract: 一种电池箱、储能装置和用电设备,电池箱包括箱体、第一肋板和第二肋板,箱体具有容纳腔;第一肋板收容于容纳腔,与箱体连接固定并沿第一方向延伸;第二肋板收容于容纳腔,与箱体连接固定并沿第一方向延伸,第二肋板与第一肋板在第二方向上相对设置且两者之间形成收容空间,第二方向与第一方向相交;收容空间适于收容电池模组,电池模组包括多个软包电芯,多个软包电芯沿第二方向依次排布,第一肋板和第二肋板适于与多个软包电芯抵接。相比于传统的模组壳体锁螺钉的方式,能够设置更多的连接位置,具有更大的配合位置的承力面积,能降低应力集中的概率,降低使用和运输过程中有局部结构变形疲劳失效风险。
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公开(公告)号:CN221466726U
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202323187075.9
申请日:2023-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/251 , H01M50/298 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/509
Abstract: 一种储能装置以及电池系统,储能装置包括第一箱体和第二箱体,第一箱体设有电接件,第一箱体具有第一安装腔,第一安装腔内设有第一储能组件,第一储能组件与电接件相连接,第二箱体设有电插件,电插件插接于电接件,第二箱体具有第二安装腔,第二安装腔内设有第二储能组件,第二储能组件与电插件相连接。所述第一储能组件和所述第二储能组件至少其中一者包括至少两个电池模块。在本实用新型技术方案中,第一储能组件和第二储能组件通过设于第一箱体的电接件,以及设于第二箱体的电插件实现跨箱体连接。如此,以简化第一储能组件和第二储能组件的接线结构,提高第一储能组件和第二储能组件的接线效率。
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公开(公告)号:CN221176501U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322875133.0
申请日:2023-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/251 , H01M50/204 , H01M50/264 , H01M50/258 , H01M50/291
Abstract: 本实用新型公开了一种电池柜,用于存放具有锁止孔的电池模块。电池柜包括柜体和锁止组件。至少两组锁止组件沿柜体的高度方向间隔设置。锁止组件包括滑块和齿轮。滑块可移动地设置于柜体内。滑块包括主体部、凸出部和齿条部。凸出部从主体部凸出,凸出部用于可移动地插入锁止孔。齿条部设置于主体部。齿轮连接至柜体内。齿轮啮合至齿条部,以带动滑块移动。
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公开(公告)号:CN205231780U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201520962459.X
申请日:2015-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电池管理系统的激活装置和具有其的电池管理系统和电动汽车,所述激活装置包括:端口激活电路,端口激活电路连接在外部电源第一端口和外部电源第二端口之间,端口激活电路与电池管理系统的主控单元相连以激活电池管理系统;触发电路,触发电路与端口激活电路相连,触发电路根据外部电源第一端口与外部电源第二端口之间的端口电压控制端口激活电路导通以使电池管理系统激活,并在电池管理系统激活后关断端口激活电路。该激活装置能够在电池管理系统激活后自动切断与外部电源的连接,从而有效降低电池管理系统的损耗,并在电池组等出现异常时进入掉电模式,从而对电池组和电池管理系统进行保护。
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公开(公告)号:CN222867916U
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202421508027.7
申请日:2024-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/204 , H01M50/264 , H01M50/244
Abstract: 本公开涉及一种电池模组及其组装工装,其中,所述电池模组包括:多个电芯,并排堆叠以形成电芯组;以及第一固定环,套设在所述电芯组的外部,以固定所述电芯组,所述第一固定环设置在所述电芯组沿长度方向的端部,其中,所述第一固定环包括主体部,所述主体部套接于所述电芯组,以将所述电芯组固定,所述主体部的一端边缘具有翻边,所述翻边用于与所述电芯组沿长度方向的端部相贴合。这样,采用第一固定环对电芯组进行拘束,实现了电芯组六个自由度的全拘束,比普通的钢扎带拘束具有更高的稳定性。该电池模组简化了固定结构,省去了螺钉安装,强度得到了保障,且可以实现模组快速拆装,大大提高了产品生产效率。
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公开(公告)号:CN222581358U
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202420364464.X
申请日:2024-02-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/502 , H01M50/242 , H01M50/289
Abstract: 一种储能装置、储能系统和用电设备,储能装置包括第一箱体、第二箱体、卡接件和限位件,第一箱体包括第一板,第一板包括相背的第一表面和第二表面,第一板开设有安装孔,安装孔贯穿第一表面和第二表面,第二箱体包括第二板,第二板与第一板在第一方向上相对,第二板包括朝向第一箱体的第三表面,卡接件设置于第三表面,并适于穿设于安装孔,且自第二表面凸出,以及限位件适于设置于卡接件和第二表面之间,通过设置储能装置,使得第一箱体和第二箱体依次设置时,可通过卡接件同时与限位件和第二表面卡接进行互锁,结构简单,安装和拆卸便捷。
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公开(公告)号:CN222463178U
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202322684786.0
申请日:2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/247 , H01M50/289 , H01M50/256
Abstract: 本申请提供了一种储能装置和储能系统,储能装置包括电芯和第一壳体,该第一壳体包括第一底壁、第一端板、延伸部及抓握构件,第一底壁和第一端板适于限定出容置空间,容置空间适于至少容纳部分电芯,其中,第一端板的一侧与底壁连接,所述第一延伸部从所述第一端板的另一侧向所述容置空间外延伸,抓握构件固定于第一延伸部。储能装置在延伸部设置有抓握构件,以使得储能装置更适于被移动,增加了储能装置的便携性。
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