-
公开(公告)号：CN200985813Y
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200620016319.4
申请日：2006-12-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种机油限压油路，通过改变机油泵出口结构，将出口引到了进口侧，并将限压阀布置在进口侧。这样，机油压力达到规定值，限压阀开启，多余的机油直接返回到机油泵进口，结构紧凑。机油收集器与限压阀直接相连，允许限压阀有少量渗漏，渗漏的机油直接流到了机油收集器出口；如果机油收集器堵塞，进口处相对出口处的压力变小，进出口压力差变大，限压阀仍会打开，这样可以维持油路在油泵内短期循环。本实用新型还可以有效避免出现机油气泡，使机油泵效率升高。
-
公开(公告)号：CN2874032Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200520036788.8
申请日：2005-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 一种涉及内燃机的内燃机曲轴箱通风装置，包括曲轴箱、气缸盖及其上的气缸盖罩、节气门体和进气歧管，进入曲轴箱的燃、废气流经气缸盖及其上的气缸盖罩，其特征在于：气缸盖罩与节气门体之间设置连接管，由气缸盖罩流出的燃、废气经过所述连接管通过节气门体传输至进气歧管；节气门体通过软管与空气滤清器相连，由软管向节气门体输入新鲜空气，连接管一端与所述软管相通，另一端连接至气缸盖罩出口；连接管为软性连接管，本实用新型不会产生油气吸附在空气滤清器滤芯的情况，空气滤清器的滤清效果得到了大大提高，进气效果好，有利于燃烧，实用性强。
-
公开(公告)号：CN202789184U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220370952.9
申请日：2012-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种发动机正时罩包括正时罩本体、与正时罩本体一体形成的机油泵壳体1及用于连接汽缸体、汽缸盖及油底壳的安装面11，所述发动机正时罩还包括与正时罩本体一体形成的机油滤清器安装座2及连接所述机油泵壳体1和机油滤清器安装座2的进油通道4，所述进油通道4位于正时罩本体的安装面11，所述机油滤清器安装座2位于所述正时罩本体的外壁，机油滤清器安装座2与进油通道4位于正时罩本体同侧，可以减少单独布置进油通道4的空间，另外，将加油口13和油气分离装置8设置在发动机正时罩上也可以使得整体紧凑、重量减轻、集成化程度高，本实用新型还提供了一种具有该发动机正时罩的发动机。
-
-
公开(公告)号：CN202266355U
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201120347563.X
申请日：2011-09-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种喷油嘴的安装结构，包括发动机缸体，所述发动机缸体上设有润滑油道和活塞缸，所述安装结构还包括：喷油嘴、支撑块和空心螺栓，喷油嘴的一端设有入口，另一端设有出口，所述发动机缸体上设有与所述空心螺栓相适配的螺纹孔，所述润滑油道与螺纹孔连通，支撑块上设有与所述空心螺栓相适配的第一安装孔，所述支撑块设置在螺纹孔处，所述空心螺栓穿过所述第一安装孔并安装到所述螺纹孔中，所述空心螺栓中设有第一流道，所述支撑块设有第二连通孔，第一流道与第二连通孔连通，喷油嘴的入口所在的一端固定安装在支撑块上且第二连通孔与喷油嘴的入口连通，喷油嘴的出口所在的一端伸到活塞缸内。该安装结构的结构紧凑，占用空间小。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2934725Y
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200620017268.7
申请日：2006-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公告了一种液体润滑动压轴承的剖分式轴瓦，包括紧贴轴承盖、轴承座的外凸面、与轴颈之间设有润滑液膜间隙的内凹面、贯通外凸面与内凹面且与轴承盖、轴承座上的润滑液孔相连的润滑液通孔，以及设置在内凹面的润滑液存槽，其特征在于：润滑液通孔横截面的面积是轴承座上的润滑液孔横截面的面积的65％～75％；轴颈的贴合面宽度是轴瓦的贴合面宽度的110％～130％；轴承盖、轴承座的贴合面宽度是轴瓦的贴合面宽度的110％～130％。本实用新型的剖分式轴瓦取消了定位唇，安装时只需目视对正即可。通过增大轴瓦与轴承盖、轴承座之间的摩擦力，使其足以阻止轴瓦相对位移，从而降低了加工难度和制造成本，提高了制造效率。
-
公开(公告)号：CN207333070U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721266998.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02M37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种油泵组件及具有其的发动机，其中，油泵组件包括：油泵座，油泵座的上表面具有安装孔；和油泵，油泵的部分位于安装孔内，油泵的两侧设有安装板，在安装板的靠近安装孔的一端至远离安装孔的一端的方向上，安装板的下表面依次分为第一面和第二面，第一面与油泵座的上表面贴合，第二面与油泵座的上表面之间具有间隙。根据本实用新型的油泵组件，通过设置第一面和第二面，其中第一面与油泵座上表面贴合，第二面与油泵座的上表面间隔有间隙，仅需要保证第一面的平整度和垂直度，就能保证油泵与油泵座之间的同轴度，减少了加工的误差和成本，更好的满足了使用要求。
-
公开(公告)号：CN203430677U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320464396.6
申请日：2013-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油器和具有其的燃油机，其中所述喷油器，包括：喷油阀；和接插件，所述接插件与所述喷油阀相连，所述接插件包括：接插部，所述接插部上设有接插槽；以及连接部，所述连接部分别与所述接插件和所述喷油阀相连，所述连接部包括沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋。根据本实用新型的喷油器，将连接部设置为沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋，两个配合筋结构不仅提高了喷油器自身的结构稳定性，而且在与气缸盖的喷油器座配合时具有较大配合面积，可以对喷油器的周向进行限位，使得喷油器定位更为稳定，并且无需增加其他部件，结构简单，装配方便。
-
公开(公告)号：CN201269111Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820212291.0
申请日：2008-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种发动机凸轮轴结构，包括一个凸轮轴和一个阻油部件；所述凸轮轴包括一个沿凸轮轴的中心轴线方向延伸且贯穿整个凸轮轴的主油道；所述阻油部件安装在主油道的后端且可阻止油液的流过。由于主油道是贯穿整个凸轮轴的，因此在精加工主油道后，加工时的残余铁屑可以很方便的从主油道中排出，提高了凸轮轴的清洁度。将凸轮轴清洁完成后，再将阻油部件安装到主油道中，可以实现原有的润滑功能。
-
公开(公告)号：CN200975466Y
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200620016035.5
申请日：2006-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H55/36
Abstract: 本实用新型提供一种曲轴皮带轮，包括轮盘和轮毂；轮盘和轮毂为固定在一起的两个独立组件。这样轮盘和轮毂可以先分别成型，根据需要设定轮盘和轮毂各自的厚度和形状，然后将二者固定在一起形成曲轴皮带轮。本实用新型曲轴皮带轮的轮盘和轮毂为两个独立组件，轮盘和轮毂可各自采用适当的厚度和形状，可以同时兼顾轮毂强度和皮带轮整体重量，有利于减少原料用量、降低成型加工难度、节约成本、减轻发动机的整体重量都十分有利。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.021 seconds)
